Hogyan javíthatja a lengőkarok kenését és kiküszöbölheti a kozákok tengelyirányú játékát?

Néha a motor szelep mechanizmusában lévő rések beállítása után a szelepmozgatóban kopogtatnak. Ennek fő oka, hogy a lengőkarok és a rúdcsúcsok nem elegendőek. Annak érdekében, hogy meggyőződjön róla, el kell indítani a motort a hengerfejek eltávolításával. Az olajnak a görgők és a lengőkarok közötti résekből kell áramolni. Ha az olaj nem folyik ki, vagy nagyon kis mennyiségben áramlik ki, akkor ellenőrizni kell az ellátás módját.

Az olaj és a himbakar rúd járműmotorokban Zaporozhetc keresztül betáplált rúd nyomógombokat és kipufogó szelepek az első és a harmadik henger (utolsó meghajtó oldali bütyköstengely cap). Ezek a szelepemelők különleges lapkák lyukak, amelyek periodikusan egybeesnek csatornák a forgattyúházban (ábra. 9).

Ábra 9. Olaj szállítása a lengőkarokhoz

Talán a olajadagoló lyuk, vagy eltömődött, ami egy nagy kopás a homlokfelület, és a tolórúd alá megy a lyuk nem esik egybe a csatorna a forgattyúházban. Ebben az esetben a lyukat meg kell tisztítani, és ki kell cserélni az elhasználódott nyomót. Az is szükséges, hogy ellenőrizze, hogy ugyanazt a hornyok és a nyílások himbakar állítócsavarokat a lyukakat a kengyelek (ábra. 10), mint a kopás következtében a csúcs rúd beállításakor a beállítócsavar áttérni a különbség, úgy, hogy az olaj betáplálási horony nem esik egybe a lyukak a járom. Ezt a csavart ki kell cserélni vagy ki kell húzni a horonyon a lengőkarban lévő lyuk irányában.

10. ábra: A lengőkarok kenése és az olaj leeresztése

1 lyuk a lengőkarban;

2 - a beállító csavar hornya.

Lehetőség van arra, hogy egy új csúcs elkészítésével vagy a kívánt magassági betét elhelyezése mellett ezt a mennyiséget ezzel az összeggel bővítse (11.

1 - a csúcs; 2 - betét; 3 - a rúd.

Az is szükséges, hogy ellenőrizze, hogy a hornyok a görgőkön a lyukakat a lengőkarok (rocker a eltávolításával görgő) ugyanaz, hogy ellenőrizze tömítettséget dugók végeinél a görgők, és a tisztaság a nyílások a jármok és a beállító csavarokkal.

Ha az olaj áramlását zavarja, hogy a vezértengely a motor „Zaporozhets” ZAZ-968, mert eltérés a hornyok és a himbakar állítócsavar, eredő kopás megteheti. Vegye ki a beállító csavar, rögzítse a markolat révén az alumínium párna tű kép és bővíteni egy gyűrű alakú hornyot 2 mm felé bordázott rész, ábrán látható. 12 a vastag vonal által.

Az 1 és a 2. csavarkulcs helyzete.

A lengőkar növelt tengelyirányú játéka a szelepek kopogtatását okozza, amelyet nem állít ki a beállítással. A motor veszélyei, ő nem képviseli, de még mindig a padlást jobb eltávolítani. Ez úgy hajtható végre, hogy a hengeren lévő alátéteket a távtartó hüvelyek és a billenőkarok között helyezik el. Az alátétek vastagságát úgy kell beállítani, hogy az összeszerelés után a lengőkar beakadása és észrevehető tengelyirányú játék (13.

1 - távtartó; 2 - rocker; 3 - állító alátétek.