Garázsok 2 autóhoz és előnyeihez
A városon kívüli házak építésénél a 2 autónak szóló garázsprojektek nagyon aktuális kérést kapnak. A dupla garázs a legfunkcionálisabb: az egyszer felmerülő tőkeköltségek védelmet nyújtanak nem csak a ház tulajdonosának, hanem vendégeinek vagy háztartástagjaiknak (1. ábra).
Az ilyen garázs meglehetősen komoly szerkezetű, amely technológiai szempontból semmiképpen sem rosszabb, mint egy lakóház, egy fürdőház vagy egy háztartási blokk. A szerkezet egyrészt elég nagy területet foglal el. Másodszor, az erekció jelentős költségeket igényel. Harmadszor, a táj látványos eleme, amely örömet okoz a nézetnek.
A garázsnak kényelmesnek kell lennie az autók szervizeléséhez, ezért készülékének meg kell felelnie az ipari higiénia és az ergonómia követelményeinek. Annak érdekében, hogy a garázs megfeleljen a kívánt komfortérzetnek, az építés megkezdése előtt egy garázsos ház projektjének összeállítása szükséges, amelyben minden lehetőséget meg fognak valósítani.
Számos tipikus projekt és egyedi megoldás létezik, amelyek mindegyike bizonyos értékrendre épül. Néhány ötletben a költségek minimalizálására vonatkozó alapelvek elsőbbséget élveznek, míg másokban a hangsúly a tervezésen és az esztétikai tartalmakon nyugszik. Egyes garázsprojektek előnyben részesítik a keretek felépítését, de vannak olyanok is, ahol hagyományos technológiákat és anyagokat használnak, mint a rendes istállókban. Azonban a garázsok elrendezésében alapszerkezeti elemeket osztanak ki, és a munka főbb szakaszai kerülnek előirányozásra.
Garázsok tervezése két autó számára
A teljes, jól megírt projekt jelenléte számos előnnyel jár:
- jelentősen csökkenti az építési költségeket;
- lehetővé teszi a technológiai szakaszok kiemelését és a várakozási feltételek körvonalazását azok befejezéséhez;
- lehetővé teszi, hogy saját maga elvégezhesse a munkát.
Elképzelni, hogy a szerkezet általános nézete segít a vázlatnak - a projekt alapja. A csomópontok összeszerelési rendszereinek jelenléte lehetővé teszi a garázs szerkezeti elemeinek kompetens összekapcsolását két géphez. Az indokolás lehetőséget nyújt arra, hogy az általános fogalmi elképzeléseket megfogalmazva és a munkák végéig tartsa.
Az alapítvány rajzai megalapozzák a szerkezet alapjait, és lehetővé teszik a garázs helyének tervezését a földön. Az anyag specifikációja teszi a szükséges vásárlást. Az objektum különféle vizualizációi mutathatók be a projektben, hogy kiválasszák a felületeket és harmonikus építészeti együttest hozzon létre.
A garázsok különféle lehetőségeinek nincsenek korlátai. Fel lehet szerelni megfigyelő gödörrel és lombkoronával. Széles körben bemutatásra kerül a standard típusú - egyszintes, valamint manzárd és kétemeletes épületek. A garázs munkaterülete egy vagy több autó tárolására alkalmas. Kiegészítő és szomszédos szobák specializálódhatnak:
- műhelyek és raktárak;
- szobák a személyzet számára;
- vendég, biliárd;
- nappali.
A garázs fontos geometriai jellemzői és méretei 2 autó számára:
- Teljes terület. Méretei változhatnak: a két gépkocsi minimális területe legalább 45 m 2.
- A bejárati kapu paraméterei. A személygépkocsik esetében a pálya szélessége 2,5 m legyen, a kereszteződések és a SUV-k esetében 3,5 m-re. A kapu magassága legalább 2,2 m-re esik a jármű méreteinek megfelelő méretig.
A projektdokumentáció elkészítése
A következő részekből áll:
- Építészeti és építési. Grafikai anyagokból áll. A készlet tartalmazza az egyes emeletek rajzát és a szükséges előírásokat.
- Engineering. Részletes leírásokat, telepítési és vázlatos diagramokat tartalmaz minden kommunikációról: elektromos, fűtési, hidraulikus. Az ábrákat az anyagok és alkatrészek és alkatrészek specifikációi kísérik.
A főterv a következő megoldásokat kínálja:
- a garázs munkaterületének mérete, bejáratai, kiegészítő helyiségek és szerkezetek;
- a garázs energiaelemeinek összekapcsolása a ház műszaki rendszerével;
- a garázs helyszíne, minden építési projekthez kapcsolódva: egy ház, egy gazdasági egység, egy kerti pavilon, egy fürdő és egyebek.
A garázs optimális méretét tervezik, figyelembe véve az autó karbantartásának kényelmét.
- Az átlagos autó egy olyan területet foglal el, amelynek legkisebb mérete 4,5x1,7 m. Az egyes modellek sokkal nagyobb területet igényelnek.
- Az autó körül elhelyezkedő szabad tér szélessége 0,4-0,6 m. Az autó oldalától a falig való távolság 0,5 m. Így az egy gépkocsi hosszának hossza elérheti az 5,5-6 métert, és a szélessége 2,5 m.
- A szoba magassága rendszerint 2,2 m; az optimum 2,5 m.
A műhelyben lévő 2 gépkocsi garázsának méretei jelentősen megnövelhetők, különösen, ha egy minibuszot vagy egy dzsipet rendeznek. Az objektumot úgy kell elhelyezni, hogy a kapu bejárata a legkényelmesebb legyen.
A tervezési szakaszban tervet készít a garázs belső funkcionális helyére, amely helyet biztosít a szálláshelynek:
- technológiai felszerelés: munkaasztal, vice, aljzat;
- állványok és ládák.
A garázsberendezés helyének kiválasztásakor figyelembe kell venni a talajvíz, a talaj típusát, a víz-, a gáz- és a villamosenergia-útvonalak mélységét.
Az építési mód kiválasztása a tervezésben
A technológia kiválasztása az alap, a fal és a mennyezet típusától függ. Ebben a szakaszban a garázsprojektben a jövő tárgyának súlya, szilárdsága, tűzosztálya, hőállósága és egyéb funkcionális paraméterek kerülnek meghatározásra.
A két autó számára szolgáló garázs építése két fő módszerrel történik: a tőke és a könnyűsúly (drótváz). A tőkeszerkezet hagyományos módszerekkel épül fel. Munkaintenzitása magas, a munka egyéni készségeket igényel. Mivel az anyagok beton, tégla. A szállításhoz és emeléshez nehéz felszerelést használnak. A kész tárgy erős, de nagy a súlya.
A keretszerkezet szabványosított egységekből és részekből áll. A munkák nómenklatúrája elsősorban az összeszerelés. A szerkezet kis súlyú, nem igényel masszív beton alapot. Sok munkát saját maguk végezhetnek el.
A kerettechnológia oszlopos vagy lebegő alapozás létrehozását jelenti. Sok szakértő azt ajánlja, hogy egy szalagalapot használjanak mind a tőke struktúrákra. A különbség az, hogy a beton mélységének mélysége 40 cm, míg a tégla (a főváros) - 1 méter. A beton öntése előtt fémhegesztést helyeznek az árok aljára: rudak, huzalok.
Az oszlopok alapja a következőképpen van kialakítva: a falak összekötésének pontjaiban a fúrólyukak mélysége másfél-két méter. Ezekben az azbesztcsöveket egy előkészített homokpárnára szerelik fel, majd betonba öntik. Fent a kábelköteg - kronverk.
A fővárosi garázs falai téglából készülnek. A falakat lombkoronával lehet felszerelni. A falak hőszigetelése ásványi vagy polimer lemezekből készül. A felső réteg - a felület - megerősítő hálóval készül.
Vázszerkezet. Amikor a keretet saját kezével szereli össze, használjon 100x100 mm-es rudat. Garázs 2 autó részére 100x50 mm-es fedélzetet használjon. Kívül, a falak béléssel és mellékvágással vannak, belülről - a bélés. Az intersting üregekben egy fűtőtestet helyeztek: ásványgyapot, expandált polisztirol.
A padló a garázsban beton. A padló előkészítésének technológiája a következő: a homokot 10 cm-es réteggel lefektetni, kompenzálni, 10 cm-es réteggel betölteni, betonozni 5 cm-es réteggel, a garázsban kialakítani a saját mikroklíma kialakításának feltételeit.
A helyiségekben szükség van a beszívott és elszívott szellőztetésre: az effektív levegőcserét a karosszéria megőrzi.
A fűtési rendszer telepítése lehetőséget nyújt az egész évre beállított hőmérsékleti hőmérséklet fenntartására.
A befejező érintés a kocsifelhajtó kialakítása. A bejárat tervezésénél homok-kavicsos párnát kell biztosítani, amelynek tetején aszfaltbetonburkolat vagy betonlap lesz.
A tervezési munka következményei
A garázsépítési projekt jelenléte arra fog választ adni, hogy hogyan építsünk garázst két autó számára, készítsünk el egy építési tervet, becsüljük meg költségeit és mindent minimális költségek mellett állítsunk fel. A garázsprojekt segíteni fogja a munkát a fővállalkozók és az alvállalkozók között. A projektnek köszönhetően néhány munkát saját maguk végezhetnek el.
