Autóáru - válasszon egy indító töltőt, egy szakértői klub dns-t
Miért kell egy indító töltő?
Vélemény van arról, hogy egy jó akkumulátor egy működő kocsival nem igényel különleges töltést, és a töltésnek a motor elindításakor töltött költsége több mint kompenzált a generátor által az utazás során. Normál üzemi körülmények között ez valóban így van. De ha az utca - télen, az utazás köre kicsi, akkor a generátor munkaideje elmarad a feltöltött akkumulátor feltöltésétől. Ismét szinte minden autó rajongó, legalább egyszer elfelejtette kikapcsolni az éjszakai méretet vagy a tompított fényeket - a modern időkben különösen könnyű megtenni - mert a fényszórókat nappal kell bekapcsolni. És egy napsütéses napon, kijutni az autóból, előfordulhat, hogy nem veszi észre, hogy a lámpák továbbra is fennmaradtak.
Mi a teendő, ha a kulcsváltozásra válaszul, a vidám hátsó ajtó mögül, egy vidám döfés helyett, hallatszik egy fading "vzhk ... vzhk" fújása?
Ha időbe telik, töltse fel az akkumulátort. Ha nincs idő, használnia kell egy ravaszt vagy drótokat, hogy "világítson". Nem érdemes azonban reménykedni abban, hogy a modern autók "dohányzásának" feltétlen káros ártalmasságának állandó mítosza miatt ma már nem lesz könnyű "donor" megtalálása. Így kiderül, hogy indító vagy töltő nélkül ilyen helyzetben - semmilyen módon.
És általában - ne várjon addig, amíg az akkumulátora annyira nem ül, hogy nem tudja elindítani az indítómotort. Káros, ha az akkumulátor hosszabb ideig fel nem töltődik - ez kapacitásának és élettartamának csökkenéséhez vezet. Ezért az akkumulátort nagy terhelés alatt ajánlatos havonta legalább havonta rendszeresen feltölteni - ezek jelentősen megnövelik az "élettartamát".
Az indító töltőberendezések fajtái.
Amint már említettük, az indítás és a töltők megosztottak. Vannak olyan induló töltő eszközök is, amelyek mindkettő képességeit ötvözik. A cél ezeknek az eszközöknek az a címéből: hordozórakéták vannak kialakítva, hogy indítsa be a motort egy autóban egy halott akkumulátort (töltés azt feltételezzük, ebben az esetben, hogy készítsen már generátor), és a töltés - töltés egy halott akkumulátort. Semmiképpen ne keverje össze ezeket az eszközöket: a töltő nem rendelkezik elegendő árammal a motor indításához, és az indító magas áramerőssége véglegesen károsíthatja az akkumulátort. Ráadásul, a készülék indításakor ajánlatos leválasztani az akkumulátort a károsodás elkerülése érdekében. Ha ugyanazt az indítási töltőt használja, ha van egy módkapcsoló, akkor gondosan ellenőrizni kell, hogy melyik mód van beállítva.
A láncindítók önállóak és a hálózatról táplálkoznak. Az autonóm indítószerkezet (ugyanaz az indító akkumulátor) 12V kis kapacitású akkumulátort tartalmaz, amely elegendő áramot biztosít a motor indításához. Az ilyen típusú indítóeszköz akkumulátora feltölthető a jármű fedélzeti hálózatából (12V) vagy a 220V-os hálózatról. Egy ilyen eszköz nagyon hasznos lehet, ha az autó akkumulátora egy lakatlan helyen lesz. És ilyen kiindulási készülékek ideális azok számára, akik nem rendelkeznek saját garázs: könnyű és kompakt önálló starter sokkal könnyebb emelni az otthoni tölteni, mint a nehéz jármű akkumulátorát. A másik dolog az, hogy egy súlyos fagyban az önálló "puskovich" nem képes megbirkózni a feladatával: végülis a kezdeti áram alacsonyabb, mint egy hagyományos akkumulátor, nem beszélve annak kapacitásáról. Ha az akkumulátor lemerülése előtt öt percig sikertelenül forgatja az indítót - a független rakétaindító reménye nem éri meg.
A töltők automatikus és nem automatikusak. Az automatikus feszültség alatt az áramot és a töltési időt a processzor vezérli. Nem automatikus, egyes paramétereket manuálisan kell beállítani. Első pillantásra az automatikus töltők kényelmesebbek. De vannak itt néhány finomságok: az olcsó "automatikus" gépek gyakran nincsenek vezérlőeszközökkel felszerelve, és néhány LED szükséges a töltési folyamat felügyeletéhez. Milyen áram és feszültség töltődik - csak kitalálni. A legrosszabb esetben egy ilyen eszköz károsíthatja az akkumulátort. Ezért, ha "automata gépet" vásárol, célszerű, hogy egy digitális kijelzővel vagy egy ampermérővel ellátott eszközön ne próbálkozzunk - annak érdekében, hogy legalább a töltőáramot ellenőrizhessük.
Az automatikus töltők fő előnye, hogy képes automatikusan végrehajtani a komplex töltési módokat vagy a szulfátos akkumulátorok helyreállítására irányuló preventív munkát. A jó "automatikus" valóban "újraéleszteni" az akkumulátort, ami majdnem teljesen elveszti a kapacitását. Mindazonáltal, mielőtt ezeket az üzemmódokat használni szeretné, mindig tudnia kell, hogy megengedett-e egy újratölthető akkumulátoron. Tehát a kontroll-képzési ciklus (CTC) - a régi antimon akkumulátorok helyreállításának népszerű módja - képes gyorsan letiltani a modern kalcium-akkumulátort. A CTC feltételezi az akkumulátor teljes kisütését és az azt követő töltéseket, és a teljesen feltöltött kalcium-akkumulátor teljesen ellentétes.
Nem automatikus töltők esetén az aktuális és néha a töltés feszültsége manuálisan van beállítva. Beállítása előtt a feszültség hasznos elolvasni a használati utasítást az akku feltöltését - ha a régi elemeket általában felszámított surmyanistye 13,2-14V feszültség (ami a feszültség kimenet szabványos töltő beállítása nélkül), a modern kalcium akkumulátorok töltése feszültség 13,5-14,4V . Végső soron mindez az akkumulátortól függ, de a megnövekedett töltési feszültség nem olyan rossz, mint a megnövekedett töltésáram, de lerövidítheti az akkumulátor élettartamát is.
A töltőáramot nem szabad a névleges kapacitás 10% -ánál, vagy jobb - legfeljebb 5% -nál magasabbra állítani. Ez növeli a töltési időt, de megakadályozza az akkumulátort "forrásból", amely egy modern kalcium-akkumulátor sokkal többet árt, mint az antimon vagy a hibrid.
Mielőtt vásárolna egy indító töltőt, győződjön meg róla, hogy melyik típusú akkumulátort telepítette az autójára, és ne sértse meg a töltés ajánlásait.
Van egy különálló típusú töltőkészülék, amely képes magas (legfeljebb 18 V) feszültségre tölteni. Nos, a nagyfeszültség időnként felgyorsíthatja a töltést - ha gyorsan fel kell tölteni egy holt akkumulátort, akkor ez hasznos lehet. De egy ilyen töltés módja lerövidítheti az akkumulátor szolgáltatását.
Indítási és töltőberendezések jellemzői.
A töltésfeszültség a feltöltött akkumulátor tulajdonságaitól függ. Ha különböző akkumulátorokat fog feltölteni, hasznos lehet egy szabályozott töltésű feszültségű készülék beszerzésére gondolni.
Az eszközök tápfeszültsége általában 220V. Kivételt jelentenek az autonóm indítóeszközök, amelyek a jármű fedélzeti hálózatából töltődnek.
A jelzés típusa. A töltőn lévő lépték vagy kijelző jelenléte nagyon kívánatos - ez lehetővé teszi a töltőáram felügyeletét, és megakadályozza, hogy meghaladja az akkumulátor gyártó által ajánlott akkumulátort. Ez különösen igaz az automatikus töltőkre.
A indítószerkezet maximális indítóáramköre. Ezeknek az eszközöknek a legfontosabb paramétere, amely bemutatja, hogy egyáltalán képes lesz-e megbirkózni a feladatával. Melyik a maximális áram kiválasztása - az autójától függ. Átlagosan egy hideg autós motor indítása nyáron 200-250 A maximális áramot igényel a dízelmotorokhoz - még többet. A motor elindításához a fagyban az áramnak 30 százalékkal vagy annál nagyobbnak kell lennie - a hőmérséklet függvénye. A tehergépjármü motorok 300 és nagyobb amper árammal indulnak el.
A feltöltött akkumulátorok tulajdonságai alapján a maximális és a minimális töltési áram kiválasztása. A töltő töltőáramának 5-10% -os töltési áramot kell biztosítania.
A töltés aktuális beállítása növeli a töltés szabályozásának képességét és megakadályozza az akkumulátor káros töltési módját. Ha a töltőt áramszabályozó nélkül vásárolja meg, nem meglepő, hogy egy kijelzővel vagy egy ampermérővel van felszerelve.
Választási lehetőségek.
Ha hirtelen "üres" akkumulátor esetén indítóeszközre van szüksége, fordítson figyelmet az önálló indítóra. Válassza ki azokat, amelyek legalább 250A bemeneti áramot biztosítanak. Az ilyen eszközök ára 4000 rubel, és képes lesz arra, hogy segítsen egy nap nagyon - ha nem felejtsd el, hogy tartsa tölteni.
Ha nem akarja, hogy zavart a választott módok és áramok, de szeretné, hogy egy könnyen használható eszköz töltésére az akkumulátor - az automatikus töltő. Jobb választani azok közül, amelyeken láthatja, hogy milyen áram töltődik. Ezek a költségek 1600-4000 rubel.
Ha Önnek rendelkeznie kell egy stabil autókkal és teherautókkal, akkor válassza ki a 300A-tól származó nagy teljesítményű töltő- és indítóeszközöket. Az ára számuk 9000-14000 rubel.