A tengelyek, csapágyak és tengelykapcsolók összehangolása - a szerkezet felépítése az alapokra
Főoldal → cikkek
A tengelyek, csapágyak és tengelykapcsolók beállítása
A tengelyek összehangolása. Különféle gépek forgó alkatrészekkel és szerelvényekkel történő összeszerelésekor tengelyük általában vízszintesen vagy függőlegesen helyezkedik el. A gyártóüzemekbe történő beszerelésre érkező tengelyek korrózióvédelemmel vannak bevonva festék vagy lakk réteggel, vagy vastag zsírral zsírozva, dobozokba csomagolva. A beszerelés előtt a tengelyeket korrózióvédő bevonattal tisztítják, szemrevételezéssel ellenőrizzék a korróziót és a hibákat (karcolások, könyökdarabok, héjak), igazítsák az egyenetlenséget. Ehhez a tengelyt a párnákra kell helyezni (53. ábra, a), és a vezérlőrendszert a tengelyével párhuzamosan húzzák, a lövedéket leereszkedik, és a tengely mindkét oldala ívelt íjak. Az a és b távolságot a lövedékektől a vízvezetékig a Stikhmas mérni tudja. Ezután forgassa el a tengelyt 90 ° -kal, majd mérje újra. Az ilyen méréseket a tengely hossza mentén több ponton végzik. Az a és b mennyiségek félösszege megadja a távolságot a 2 köpenyperemmagtól a tengely tengelyéhez, amely az egyenes vonalú tengelyen minden ponton azonosnak kell lennie.
Ábra. 53. A tengely tengelyének egyenesének ellenőrzése
a - ívelt íjak segítségével; b - egy speciális eszköz segítségével; 1 vezérlő tengelyirányú húr; 2-3 - vonalvezetékek; 4 - speciális adaptáció; 5 szint
A tengelyek összeegyeztetése érdekében célszerű olyan speciális eszközt (53.6. Ábra) használni, amely a mérőhelyen a tengelyre van felszerelve, és ellenőrzi a szint kiegyenlítését. Az a távolságokat több ponton mérik a tengely teljes hossza mentén a készülék vetülete és a függőleges vonal között, ami a tengely tengelyével párhuzamos vezérlőhuzalból deflálódik. A mérések egyenlősége jelzi az egyszerűségét. A helyi görbületeket egy vonalzóval és egy tapogatómérővel ellenőriztük, valamint általános jelzésű görbékkel. A tengely megengedett eltéréseit az egyenességtől a gép műszaki specifikációjában vagy útlevelében jelöli. Ezen adatok hiányában a tengelyszakaszok üteme legfeljebb 0,05 mm az első pontossági osztályban és 0,1 értékben; 0,2 és 0,4 mm a következő tengelykategóriás pontossági osztályok esetében.
Amikor a páros tengelyeket merőlegesen vagy párhuzamosan állítja be, az egyik tengelyt az alapról kell venni, a másik pedig a tervezett pozícióban van, figyelembe véve a megengedett tűréseket.
Alignment merőleges a párosodási tengelyek fekvő ugyanabban a síkban (ábra. 54 a) végezzük kapcsok, klipek rögzített tengelyvégeinek, egyenlőség biztosítására a mérések egy, és a2 a forgó tengelyek 180 °. Ha lehetséges, használjon négyzetet (54.6 ábra).
Újrahitelesítésnél merőlegességének tengelyek fekvő különböző síkokban (ábra. 54, c) axiális zsinórral plumb, leeresztett az alapja a tengely tengely, valamint olyan konzolt csatlakozik a második tengely (180 ° -kal forgatható).
A merőlegesség pontosabb igazítását egy mutatóeszköz használatával érik el, amelyet egy tengelyen egy tartóelem segítségével szerelnek fel (54. ábra, d). A készülék bekapcsolásával vegyen mintavételeket az indikátoron olyan pillanatokban, amikor egy másik tengelyt érint. A minták különbsége adja meg a tengelyek merőlegességétől való eltérés nagyságát.
Ábra. 54. A tengelyek kölcsönös összehangolásának rendszerei
a, b - merőleges egy síkban; c, r - merőleges a különböző síkokban; d - párhuzamosság
A két tengely párhuzamosságát egy féknyereggel vagy egy rúddal ellenőrizzük, és legalább három mérést végzünk a tengelyek mentén. A tengelyek közötti nagy távolságokra (54., E. Ábra) párhuzamosságukat a 3 kar és a 2 konzol segítségével szabályozzák, a tengelyeket 180 ° - kal forgatva.
A függőleges tengelyek felszerelését vízszintes vonalak vagy keretek (55. ábra) igazolja két egymásra merőleges síkban, amelyek a tengely hossza mentén több ponton végeznek méréseket. Mérése a b távolság a tengelyre merőleges furat nyomtávú, beállítjuk helyzete a tengely, egyenlőség biztosítására ezeket a mérési ellen korlátot tűrések függőleges. A keret szintje a tengely tengelyének 1 m hosszúságú eltérését mutatja.
A tengely vízszintességének beállítását (56. ábra) a 2. szint segítségével (bruskovogo vagy hidrosztatikus), vagy egy gömbcsuklóval végezzük.
Ábra. 55. A tengely függőleges beállítása
1 - vonalak; 2 - keretszint
A csapágyak újrakonfigurálása. A forgó mozgásnak alávetett mechanizmusok (tengelyek, dobok, rotorok) részeit speciális csapágyakba helyezzük. Csúszó és gördülő csapágyakat használnak.
A tervezés során a siklócsapágyak integráltak és eltávolíthatók. Az egész csapágyházban súrlódásgátló anyag csavarja van benyomva. A nyomógombot a tengely vagy kaliberrel ellenõrizzük, és ha a rajzon feltüntetett sugárirányú távolság a tengely és a bõrcsõ között nem áll fenn, akkor a persely megreked.
Megosztott csapágyazással a hüvelynek van egy csatlakozója a középső síkban, amely az alsó és a felső hüvelyeket képezi. Ez a típusú csapágyak és a csapágyak a zárt típusú (folyékony súrlódás), amelyben minden körülmények között a műveletet egy tengelycsap felülete és a csapágypárna mindig fennmaradjon olajfilm, és ezáltal a folyadék a súrlódást.
A levehető csapágyak (57. ábra) felszerelésénél az alsó burkolat csapágyazású burkolatának sűrűségét 0,03 ... 0,05 mm vastagsággal kell ellenőrizni, ami nem szabad a felületek közé kerülni. Ellenőrzése számára alátámasztó felülettel festék (vörös ólom keveréket ásványi olajjal, vagy kerozint ultramarin) és adott esetben prishabrivayut pontossággal 3 ... 5 foltok a Touch 25x25 mm2 területen. Értékeli majd a tengely folyóirat illeszkedik az alsó bélés a nyakát a felhordott festék fektetjük úgy bélés csapágykupak egyenletesen szorítóanyákat majd a forgattyús tengely.
Ábra. 56. Tengelybeállítás horizontálisan
1 - konzol; 2 - fémmunkák szintje; 3 - súly
Ábra. 57. A csúszócsapágyak közötti távolságok ellenőrzése és beállítása:
1 - tengely; 2-alsó persely; 3 - a csapágyház; 4 - a felső laza levél; 5.6 - vezetősín; 7-es fedél
A bélésen lévő festéknyomatokon megítélik a tengely illesztésének minőségét a bélésen. A tengely nyakának a bélés teljes hossza mentén kell lennie, és érintse meg a felületét 60 ... 80 ° -os ívben. Szükség esetén töltse fel a hímzett töltőanyagot egy babbittal, amíg a foltok egyenletesen el nem oszlanak, és a bélésfelület 60 ... 80% -át elfoglalják. A tengely egyoldalú forgatásával ellátott csapágyaknál csak az alsó perselyt használja a bilaterális forgatás gépében - az alsó és a felső hüvelyeket. Ezután mérje meg és állítsa be a csapágy réseket.
A tengelytömítés és a felső bélés közötti felső rést egy tapogatómérővel vagy ólomtömítéssel ellenőrizzük. A szegmensek a vezető huzal van elhelyezve a nyakon a tengely több helyen hossza mentén a bélés közötti bélés feküdt vezetést vezeték hossza 20 ... 25 mm és átmérője 0,2 ... 0,3 mm-rel nagyobb, mint a lehetséges rés van. A felső perselyt és a csapágyház burkolatát a tengely nyakára kell ráhúzni, amelyet anyákkal kell meghúzni; míg a vezetõhuzal lapos. A mikrométer vastagságának meghatározása meghatározza a felső sugárirányú távolság értékét, amelyet a két oldalán lévő betétek aljzatába helyezett tömítések vastagsága szabályoz. Ezt a rést a rajz szerint állítjuk be, adatok hiányában, feltételezzük, hogy egyenlő (0,0018 ... 0,0025) D (itt D a nyaktörés átmérője).
Folyékony súrlódó csapágyak esetén a felső rés értéke megközelítőleg a következő:
A tengely nyakának és az alsó laza levél oldalfelületeinek б távolságai υупом; akkor 1,5 ... 2-szer kisebbnek kell lennie, mint a felső. Ezután határozza meg a felső bélés és a csapágyfedél közötti interferenciát, amelyhez a vezetéket
egy drót átmérője 1 ... 1,5 mm, és tegye közöttük egy vízszintes nyílás csapágyfedél csapokat megszorítjuk a ház mikrométerrel megmérjük vastagsága a lapított huzal és a különbség a vastagsága lapított részei nagyságának meghatározásához interferencia ami kell 0,05 ... 0,2 mm. A felső bélés és a csapágyfedél között helyezze el a megfelelő vastagságú tömítést. Végül mérje meg a szondát vagy jelzőt tengelyirányú távolsággal a tengely szélső elmozdulása közben, amelyen belül a tengely mozoghat tengelye mentén. A tengelyirányú távolság értéke a csapágyszerkezet kialakításától függ, és általában 0,1 ... 0,8 mm.
A gördülőcsapágyak nagy pontosságú termékekhez kapcsolódnak, és minden összeszerelési és vizsgálati művelet minőségének megnövekedett minőségét igénylik. Radiális, sugárirányú és makacsul vannak osztva. Mindegyik csoport csapágyai viszont gömb- és görgőscsapágyakra oszthatók. A gördülőcsapágyak sorainak száma egy-, két- és négysoros.
A csapágyak mosása és felülvizsgálata után az ellenőrző műveletek egyidejű elvégzésével végezze el a telepítést. Első furat gauge vagy jelző vezérlés Nutromer ülőfelületek csapágyházak több szakaszból hossza mentén az ülés három átmérős irányban (ábra. 58 a) és a számtani középérték közülük vesszük az abszolút nagysága az átmérő.
Ábra. 58. A csapágyak összehangolásának elrendezése
a - a hajótest leszállási felülete; b, in - a héj karima felülete; d - a fedél peremfelülete; д-развалки unalmas az ügy; a tengely e-leszálló felülete; I-csapágyház; 2 - négyzet; 3-próbával; 4 - egyenesítő vonalzó; 5 - a csapágy fedele; 6 - forgó tengely
A levehető házban a két félt összekötő csavarok előfeszítettek. A csatlakozó szomszédos síkjainak sűrűségét 0,03 ... 0,05 mm vastagságú szondával kell ellenőrizni a csatlakozó teljes hosszában. A test leszálló felületét kaparással vagy fűrészeléssel korrigálják. Check merőleges síkban a end ház csapágyfurat és gon szonda (ábra. 58,6), és a fedél átfedő a végén a ház és az uralkodó, és a szonda (ábra. 58, c és d). A megengedett távolság legalább 0,05 mm.
Annak megakadályozása érdekében, hogy a csapágy becsípődjön a szerelés során a levehető ház deformációja vagy megmunkálási hibái esetén, a ház és a burkolat felerősítő felületeinek a csatlakozó síkjában (58. Az alábbiakban a bontás értékének határértéke látható:
A átmérője a nyak tekercs 6 mikrométer ellenőrzött több szakaszból hossza mentén ülőfelületének három átmérős irányban keresztül 120 °, és a számtani középérték vesszük az abszolút nagysága az átmérő. Az 1. ábrán. 58, e mutatja a kúpos tengelycsonk átmérőjének szabályozási sémáját. A tengelyek, amelyeknek a nyakainak átmérője nagyobb, mint a rajzokon feltüntetettek, javításra kerülnek a gépeken csiszolással vagy csiszolással.
A gördülőcsapágyakat a tengelyre vagy a házban fellépő interferenciára, vagy a tengelyen és a házon belüli interferenciára lehet felszerelni. Amikor leszállás csapágy a tengelyre, és a ház szoros illesztéssel csökkentheti a távolságok közötti gyűrűk és a gördülő testek, amíg a szorító, az utóbbi. A sugárirányú távolságot a tengelyen lévő belső gyűrű megnyomásakor az interferencia mennyiségének 0,55 ... 0,6 pontjában és a külső gyűrűnek a házba történő sajtolásakor - az interferencia nagyságától számított 0,65 ... 0,7 tartományon belül figyeljük meg. Kúpos görgőscsapágyaknál csak a tengelyirányú távolságot ellenőrzik, ami megfelel az egy gyűrű tengelyirányú mozgásának nagyságához képest.
A referencia irodalomban a sugárirányú távolságok csökkentésére megengedett értékeket adunk meg. Ez utóbbit egy felső nyomófej és a külső gyűrűs futófelület közé illesztett tapogatóval ellenőrizzük, szorosan nyomva a külső csapágygyűrűt az alsó görgőkre. Ezenkívül ezeket a távolságokat úgy szabályozzák, hogy ellenőrizzék a gyűrűket a forgatás, a könnyűség és a forgatás kézzel történő simasága miatt. A tengelyirányú távolságokat az indikátorral ellenőrizzük, vagy kézzel mozgatjuk, a tengelyt tengelyirányban ellenkező irányba szorítjuk. A tengelyen lenyomott nyomócsapágyak gyűrűit az axiális elfordulás jelzője figyeli. A tengelyirányú távolság értékét a tömítés beállításával vagy egy beállító anyával végezzük.
Amikor a csapágyat a tengelyre rakodja, győződjön meg róla, hogy közel van a tengely vállának végéhez. A csapágyfelületek és a tengely vállainak tömítettségét 0,03 mm-es mérőeszközzel kell ellenőrizni, amely nem szabad áthaladni közöttük.
Ellenőrizze a többcsapágyú tengely csapágyainak illesztését. A többcsapágyú tengelyekhez több esetben a csapágyak felszerelése az illesztés kötelező betartásával történik. A függőleges és vízszintes síkban lévő csapágytengelyek teljes elmozdulása nem haladhatja meg a 0,1 mm / 1 métert.
A berendezés szerelésének gyakorlása során a csapágyak egymáshoz igazításának különböző módjait használják:
- kalibrált tüskével ellátott festékkel, amelyet a szomszédos osztott házak ülésére kell helyezni (59. ábra, a);
- a gördülőcsapágyak külső gyűrűi mentén lévő irányító vonalzó, szint és tapintó (59.6 ábra);
- egy speciális eszköz által a csapágyak tengelye mentén húzódó húrra, a bázispontoktól (rendszerint a burkolatokban) a távolságig mérve; ebben az esetben a méréseket egy mikrométeres rúdhoz vezetik, amelynek érintkezési időtartamát az elektroakusztikus módszerrel határozzák meg (59. ábra, c);
- optikai eszközökkel: vízszintes síkban - egy szinttel függőlegesen egy teodolitból, a tengelyen vagy a gördülőcsapágyak külső gyűrűin mérésekkel (60. ábra);
Lézeres központosító mérőrendszer segítségével, amely nagy mérési pontosságot biztosít (± 0,02 mm / 10 m).
A tengelykapcsoló csatlakozások beállítása. A tengelykapcsolók a két tengely összekötésére szolgálnak, és a nyomatékot a méretének és irányának megváltoztatása nélkül továbbítják. A csatlakoztatandó tengelyek működési körülményeitől függően különböző típusú kapcsolókat alkalmaznak, amelyek összehangolása sajátos sajátosságokkal bír.
A merev tengelykapcsolók hüvelyekre vannak felosztva, hosszirányban hajtva és keresztirányban hajtva - karimázva (61. ábra, a-c). Ujj és hosszirányban beépített lett vyverochnyh bázisok előtt ellenőrizni telepítés összehangolás tengely ütését végeken határa nem lehet több, mint 0,01 ... 0,02 mm. Miután a félcsatlakozást a tengelyekre helyezték, a sugárirányú és a végkifejtésüket, amelyek nem haladhatják meg a 0,03 ... 0,04 mm-t, jelző segítségével ellenőrizzük (62. ábra). A karimás félcsatlakozók esetében a végkiütésnek nem szabad 0,02 ... 0,03 mm-nél nagyobbnak lennie.
A tengelykapcsoló alkatrészeinek az ujj (ábra. 61 g) ellenőrzi az ujjak, hogy illeszkedjen a felületre lyukak, mérjük a rések között, amely nem haladja meg a 0,3 ... 0,6 mm.
Elasztikus rugós retesz után a fúvóka végein tengelyek kell csatlakoztatni ellenőrizzük elrendezést, majd mérjük a különbség a burkolatok perselyek és rugók útján ólom benyomások (ábra. 61 (3).
Ábra. 59. A gördülőcsapágyak csapágyainak illesztése
a - kalibrált festéktartó; b - vonalzó, szint és tapintó; in-micrometric stichmass egy stringen; 1 - a csapágyház; 2 - kalibrált tüske; 3 - a csapágy; 4 - vezérlővezeték; 5 szint; 6 - string; 7 mikrométeres szivacs
Ábra. 60. A többcsapágyú csapágyak összehangolásának ábrája
1 - szint; 2 - teodolit; 3 - kisléptékű rack; 4 - tükör a prizmán; 5 - látómező
Ábra. 61. Karmantyúk
a - merev persely; b - merev hosszirányú konvolút; a - merev karima; d - ujj; d-elasztikus rugó; e - cogged
Ábra. 62. ábra A félcsatlakozásnak a vége és a radiális kiáramlási irány mutatóinak mutatója
A telepítés után tengelyein sebességváltó tengelykapcsolók kontrollált sugárirányú ütését kerületileg nyúlványok fog hüvelyek, ami függ az átmérője a tengelykapcsolók és 0,04 ... 0,1 mm-es (ábra. 61 e).