A szél fajtái a navigációban
Tengeri weboldal Oroszország nincs jelen
Figyelembe kell venni a szél hatását a hajózásban, mert a hajó sodródását, viharos hullámokat stb. Okozza.
A világ különböző részeinek egyenetlen melegítése miatt egy bolygómérleg légköri áramlási rendszere (a légkör általános cirkulációja) van.
A légáramlás egyéni vortexekből áll, amelyek véletlenszerűen mozognak az űrben. Ezért a szél sebessége, bármely ponton mérve, folyamatosan változik az időben.
A szélsebesség legnagyobb változásait a vezetési rétegben figyeljük meg. Annak érdekében, hogy a szélsebességet összehasonlíthassuk, a standard magasságot 10 m tengerszint feletti magasságra emelték.
A szélsebességet méterben másodpercben fejezik ki, a szél ereje pontokban van. A kapcsolatukat a Beaufort skála határozza meg.
A szélsebesség-ingadozások jellemzik a gőzösségi együtthatót, amely a maximális szélsebesség és az átlagos sebesség közötti arányt jelenti, melyet 5-10 perc alatt kap.
Az átlagos szélsebesség növekedésével a gyomirtó tényező csökken. Magas szélsebesség esetén a gyomor-tényező kb. 1,2-1,4.
Kereskedelmi szelek fújnak egész évben egy irányba a zónában az egyenlítőtől 35 ° N. w. és 30 ° -ig. w. Ellenáll az irányba: az északi féltekén - északkeleten, délkeleti irányban. A sebesség legfeljebb 6 m / s.
Monsoon - a mérsékelt szélességi szél, nyáron fúj az óceántól a kontinensre, télen - a szárazföldről az óceánig. A sebesség 20 m / s. A Monsoon télen száraz, tiszta és hideg időben hozza a partot, nyáron - felhős, esővel és köddel.
A szellőzések a víz és a föld egyenetlen melegítéséből adódnak. Napközben a szél a tengerből a tengerbe (tengeri szellő). Éjszaka a hűtött tengerparttól - a tengerparton (parti szél). A szélsebesség 5-10 m / s.
Helyi szelek az egyes régiókban a megkönnyebbülés jellemzői miatt fordulnak elő, és mereven különböznek a teljes légáramtól: ezek az egyenetlen melegítés (hűtés) következtében keletkeznek. A helyi szelekre vonatkozó részletes információkat a fogadók és a hidrometeorológiai leírások tartalmazzák.
Cirocco - a Földközi-tenger középső részének meleg és párás szélét zavarosodás és csapadék kísérte.
Tornádók - a tenger feletti vortikumok, akár több tíz méter átmérőjűek is, amelyek vízfoltokból állnak. Legfeljebb egy negyed napig léteznek, és akár 30 csomó sebességgel mozognak. A tornádó szélsebessége 100 m / s-ig terjedhet.
A viharos szelek elsősorban alacsony légköri nyomású területeken fordulnak elő. A trópusi ciklonok különösen erősek, ha a szélsebesség gyakran meghaladja a 60 m / s-ot.
Erős vihart is megfigyelnek a mérsékelt szélességi területeken. Mozgás közben a levegő meleg és hideg levegő mennyisége elkerülhetetlenül érintkezésbe kerül egymással.
A tömegek közötti átmeneti zónát légköri frontnak nevezik. Az elülső szakasz áthaladását az időjárás éles változása kísérte.
A légköri elülső rész álló helyzetben vagy mozgásban lehet. Vannak meleg, hideg frontok, valamint az elzáródás frontjai. A fő légköri frontok: sarkvidéki, sarki és trópusi. A szinoptikus térképeken a frontokat vonalak (front line) formájában ábrázolják.
Meleg elülső rész alakul ki, amikor a meleg levegőtömeg megközelíti a hidegeket. Az időjárási térképeken a meleg frontet egy félvezető, félköríves vonal jelöli, amely a hideg levegőt és a mozgás irányát mutatja.
Amint a meleg front közeledik, a nyomás elkezd csökkenni, a felhők megvastagodnak, és a csapadék esik. Télen az elülső szakasz során alacsony rétegű felhők jelennek meg. A levegő hőmérséklete és páratartalma lassan emelkedik.
Az elülső folyosó alatt a hőmérséklet és a páratartalom általában gyorsan nő, a szél nő. Az elülső rész áthaladása után a szél iránya megváltozik (a szél az óramutató járásával megegyező irányban), a nyomásesés megáll és elkezdődik gyenge növekedése, a felhők elpárolognak, a csapadék megszűnik.
Hideg homlokzat keletkezik, amikor a hideg levegő mennyisége melegebbé válik (18.2 ábra). Az időjárási térképeken a hidegfrontot egyenes sorként ábrázolják, háromszögekkel az elején, a melegebb hőmérsékletre és a mozgás irányára mutatva. Az elülső nyomás erős és egyenetlen, a hajó esőzések, zivatarok, csapások és erőszakos hullámok zónájába esik.
Az elzáródás elülső része a meleg és hideg frontok fúziója. Ezt egy szilárd vonallal ábrázolják, háromszögekkel és félkörökkel.
A meleg frontrész
Hideg elülső rész
A ciklon egy hatalmas átmérőjű (száz-ezer kilométeres) atmoszferikus örvény, amelynek közepén a légnyomás csökken. A ciklon levegője az óramutató járásával ellentétes irányba fordul az északi féltekén és az óramutató járásával megegyező irányban a déli féltekén.
A ciklonok két fajtája létezik - extratrópusi és trópusi.
Az előbbiek mérsékelt vagy poláris földrajzi szélességben vannak kialakítva, ezer kilométernyi átmérőjűek a fejlődés kezdetén és az úgynevezett központi ciklon esetében több ezerre.
Egy trópusi ciklon, a trópusi szélességi körzetben kialakuló ciklon egy atmoszferikus vortex, amelynek közepén a légköri nyomás a vihar szélsebessége.
A kialakult trópusi ciklonok a levegő tömegével együtt mozognak keletről nyugatra, miközben fokozatosan eltérnek a nagy szélességi területektől.
Az ilyen ciklonok esetében is jellemző az úgynevezett. "A vihar szeme" - a 20-30 km átmérőjű, viszonylag tiszta és széltelen időjárású központi régió. Körülbelül 80 trópusi ciklon van megfigyelhető évente a világon.
A ciklon típusa a térből
A trópusi ciklonok módjai
A Távol-Keleten és Délkelet-Ázsiában a trópusi ciklonokat tajfóknak hívják (a kínai vagy a nagy széltől), valamint az amerikai kontinensen a hurrikánok (Huracán, az indiai szél-isten után).
Úgy vélik, hogy a vihar 120 km / h-nál nagyobb szélsebességű hurrikánon halad keresztül, 180 km / h sebességgel a hurrikánt erős hurrikánnak nevezik.