A fagyálló folyadék áramlása a tágulási tartály fedelén keresztül - nézze meg a témát
A fórum 13 éves
Most lecsavartam a parafát - lenyomtam egy kis cipzárral, belülrõl minden nedves, csöpögök rajta, megpróbálom egy csiszolót kiigazítani és cserélni a parafát. Köszönöm a tanácsot.
Ui azt mondod, hogy "megérintette" a parafát, hogy mit tettél vele?
A Vobschem-et távolítsa el egy csavarhúzóval a műanyag burkolat belsejéből (pattintókon). A szelepek egymás között helyezkednek el. Először a rugókat nyúltam ki, de aztán a Doperlo-t, amely a belső szelepet elhaladja (hátrafelé), mert laza tapintású. Vobschem különböző manipulációk priter ez vagy valami. Kiderült.
A köpet az IMHO miatt túlfolyó hőmérsékleten, a sorrendben 105g.
Gyors terjeszkedés történik közvetlenül a carlson működése előtt.
Próbálja megtartani a normálnál alacsonyabb szintet.
_________________
Kardánra kúszom a mérföldeket, és a lejtőn lerohantam, hogy a hölgyekbe vetem magam.
A fórum 13 éves
A Vobschem-et távolítsa el egy csavarhúzóval a műanyag burkolat belsejéből (pattintókon). A szelepek egymás között helyezkednek el. Először a rugókat nyúltam ki, de aztán a Doperlo-t, amely a belső szelepet elhaladja (hátrafelé), mert laza tapintású. Vobschem különböző manipulációk priter ez vagy valami. Kiderült.
A köpet az IMHO miatt túlfolyó hőmérsékleten, a sorrendben 105g.
Gyors terjeszkedés történik közvetlenül a carlson működése előtt.
Próbálja megtartani a normálnál alacsonyabb szintet.
Ugyanaz a baj. A rendszer nyomása megtartja a fedelet. A feletti szint nem emelkedik (speciálisan felmelegítették a gépet, mielőtt a ventilátor be volt kapcsolva, és követte a szintet). A tartály nyaka kiegyenlített. A probléma akkor merült fel, amikor a régi mintatartályt újabbakkal helyettesítették. Eltávolítja a fedelet, és ettől a fagyálló folyadék áramlik.
_________________
Minden rendben lesz. De most nem. És nem te.
A fórum 13 éves
Helyszín: Nizhny Novgorod
Auto: 21103 Tejút
Számomra ugyanez a probléma egy tankcső felső csövén keresztül tosol-t ad. Bár minden más rendben van. Mit jelent ez?
2 hét ilyen szemetet szenvedett, hogy csak nem, változott 5 TD, megpördült és főtt termosztát, öblítsük ki a teljes rendszert a tömítő tömlő nasodil, és a végén minden kiderült, hogy egyszerű. Meg kell tenni az új minta tartály nélkül (érzékelő) és a fedél csinálni három lyuk árral, egy lyuk van az ügy újra, ha kiment fagyálló.
2 hét ilyen szemetet szenvedett, hogy csak nem, változott 5 TD, megpördült és főtt termosztát, öblítsük ki a teljes rendszert a tömítő tömlő nasodil, és a végén minden kiderült, hogy egyszerű. Új mintavételi tartályt kell felállítani (szintérzékelő nélkül), és a fedélben három lyuknak kell lennie, ha lyukak vannak, ha a fagyálló kialszik.
De ezt nem szabad végezni. A lényeg az, hogy a hűtőrendszernek légnyomás feletti nyomáson kell működnie. A rendszer feszültsége a fagyálló fagyás 115 ° C-on történő forrázásának feltétele, különben a fagyálló fel forr, ha a hőmérséklet sokkal alacsonyabb. Ennek következtében a gőzdugók és a tágulási tartály térfogata kicsi lesz
_________________
Siess, és gyorsabban odaérj.
A fórum 13 éves
Auto: BMW 316ti E46 COMPACT
2 hét ilyen szemetet szenvedett, hogy csak nem, változott 5 TD, megpördült és főtt termosztát, öblítsük ki a teljes rendszert a tömítő tömlő nasodil, és a végén minden kiderült, hogy egyszerű. Meg kell tenni az új minta tartály nélkül (érzékelő) és a fedél csinálni három lyuk árral, egy lyuk van az ügy újra, ha kiment fagyálló.
uzhassss. de csak rendesen működő fedőt kellett találni. csak harmadszor találta meg, ez a szar a pótalkatrészekben. ooo:
5 év a fórumon
Auto: VAZ 21102> Ford Focus 3
Talán valaki meg tudja mondani. Minden semmit, de én kezdődött minden, hogy folyt az első fő radiátor - cserélni. Egy hét múlva folyik, és egy fűtést cserélnek. Aztán elkezdte nézni a burkolat alatt egy tank volt a fagyálló szivárog - vissza a fedelet. Én vezettem a házat, és úgy nézett, fagyálló nem áramlik, öröm hazament. Aztán egy idő után, tedd a kocsit, hadd gondolom, meglátom, mi van. Kinyitom a fedelet, és nézd meg a tágulási tartály, és majdnem elolvadt, azt nyissa ki a fedelet, és majdnem kiugrott. Hogy a gőzmozdony a nyomás hatására fellépett. Most tegye a régi fedelet, azt hiszem, hadd folyjon jobb, mint Isten ments, még felrobban vagy megolvasztott a tartályt. Azt mondták, hogy valaki felrobbant Bogdanra. Mennyi az igazság vagy nem - nem mondhatom. Pozitív pozhalsta, merre mászni, mit nézni?
6 éves a fórumon
ilyen módon lovagolt a Voronézben. megtorpant. Valami sziszegést hallok. felemelte a motorháztetőt. a fedél alatt és a tartály nedves. és ez az, amit szeretem a medencében! bejutott az első üzletbe az úton. vásárolt egy fedelet 70 rubel. megváltozott. és ez fél év gond nélkül.
_________________
Talán valaki meg tudja mondani. Minden nem lenne semmi, de minden azzal kezdődött, hogy az elsődleges radiátor elsőként cserélt. Egy hét múlva folyik, és egy fűtést cserélnek. Aztán elkezdett megfigyelni, hogy a fagyálló folyadék szivárgott a tartály fedele alatt, és felváltotta a fedelet. Hazafelé mentem, láttam, a fagyásgátló folyadék nem áramlik, az örömöt hazament. Aztán egy idő után, tedd a kocsit, hadd gondolom, meglátom, mi van. Kinyitottam a motorháztetőt, megnézem a tágulótartályt, és majdnem megolvad, kinyitom a fedelet, és majdnem kiugrott. Hogy a gőzmozdony a nyomás hatására fellépett. Most helyezze el a régi fedelet, azt hiszem, jobban áramlik, mint Isten, egyáltalán nem szabad felrobbanni, vagy a tartály kitörni. Azt mondták, hogy valaki felrobbant Bogdanra. Mennyi az igazság vagy nem - nem mondhatom. Pozitív pozhalsta, merre mászni, mit nézni?
Csak nem szerencsés az új fedélen. Vegyél egy kupacot különböző fedelek és egy tartály 8k (a leginkább deshovy), fogd be a szivattyút, és ellenőrizze az egyes fedelet. Mind az áthidaló, mind a visszacsapó szelep (az inaktív visszafordítással együtt) lehűlni fogja a tartályt.
5 év a fórumon
Auto: VAZ 21102> Ford Focus 3
Upitep
Nos, általában ez egy normális jelenség, hogy a fedél majdnem lefújta a nyomást?
és egy másik kérdés, miután a hűtőt felváltotta, a motor hõmérséklete körülbelül 95 fokos lett. Gyakran megyek az úton, és nem megy le. Tehát itt marad.
9 év a fórumon
Helyszín: 102, Salavat
Abban az oldotta meg a problémát egy kicsit másképp (variáns az új gyár nem felel meg, mert a gyár volt dagályos a bachek származó Lo 8 selejtező eladó nem tartják számon állítólag rosszabb, adta magát -, mert folyt minden kapcsolatot tűzhely, fagyálló liter szinte szabadsága megkezdését, egyértelmű volt, hogy hogyan tartály maga rossz buborékoltatunk) - helyezünk a nyaki, hogy fedezze a tágulási tartály a radiátor cső vágott a magassága a tágulási tartály (-5mm hogy a fedél zárva van), az előre fúrt lyukak körülbelül 4. 2 évig semmilyen utalás a csíkokra, bármilyen melegben. És a beültetett fedél egy kicsit kevesebbet tart a nyomásnál, mint a szokásos gyár.
_________________
9 év a fórumon
Helyszín: 102, Salavat
párszor a norma fölé emelkedett - nincsenek maszkok
_________________
8 év a fórumon
Auto: Turbo Viburnum 1.6 + Baptista Hyundai 1.4
Mostmajor
_________________
1,5 liter legyen egy tejcsomag
10 év a fórumon
párszor a norma fölé emelkedett - nincsenek maszkok
Megerősítem. 3 év - normál repülés. Az igazság a norma fölött van, nem öntek, és nem csináltam lyukakat, hanem egy centiméter szélességű függőleges rést, és a tartály magasságát a töltőnyak mínuszával. Elcsúszott a piszkáló tömlőtől.
_________________
Rosszabb, mint a VAZ - jobb, ha nem.
6 éves a fórumon
Helyszín: Nizhny Novgorod