A csatlakozás hibás működésének diagnosztizálása рено logан сандеро (renault sandero logan)
A tengelykapcsoló olaj által okozott szennyeződés kimutatása és megszüntetése
Ha a tengelykapcsoló olajjal van szennyezve, nincs helye kicserélni, amíg a szennyeződés forrását nem észleli, és a hiba megszűnik. Ennek hiányában a kuplung cseréje semmit sem tesz.
A tengelykapcsoló csak két forrásból érhető el - a motorból vagy a sebességváltóból. Ha a motorházból származik - ez azt jelenti, hogy a hátsó olajtömítés meghibásodott a lendkerék mögött. Sajnos, nem könnyű eltávolítani ezt a töltődobozt. Ha az olaj a sebességváltóból származik - ez a sebességváltó elülső tömítésének meghibásodását jelenti.
Ahhoz, hogy ezt a munkát elvégezhesse a töltődoboz helyes kicserélésével, le kell engedni az erőátviteli olajat, és el kell különíteni a végső áttétel házat a sebességváltó házából. Ez nagy munka, de meg kell csinálni.
Ha olaj jön be a tengelykapcsolóba a motorból, akkor a lendkerék eltávolítása után eltávolíthatja az olajtömítést a karimával együtt, és telepíthet újat.
A tengelykapcsoló meghibásodásának diagnosztizálása
A tengelykapcsoló szétszerelése előtt ellenőrizze a motor és a sebességváltó különböző rögzítési pontjait a kerethez. Ha valamelyik rögzítőelem meglazult, vagy a gumihuha összeomlott, akkor indításkor rázkódni fog, ami tévedésbe hozható a tengelykapcsolóban. A kapcsolási hibák leírása során használja a következő kifejezéseket.
A "markoló" vagy a bunkó olyan kifejezés, amelyet olyan helyzet leírására használnak, amely akkor következik be, amikor a tengelykapcsoló bekapcsolt állapotában erős a rezgés az autóban, és leereszkedik.
A "megtartása" a kuplung azt jelenti, hogy nem kapcsol ki. Nem lehet bekapcsolni a sebességváltót.
A "rögzítés" azt jelenti, hogy a motor a lendkereket gyorsabban forgatja, mint a lendkerék forgatja a nyomólemezt. Ennek fizikai tünete az, hogy a motor lendületet mutat, azonban nincs gyorsulás az autóban, különösen nehéz autóterhelés vagy meredek mászás esetén. A diagnózis megerõsítéséhez telepítse az autót egy szintû platformra, szorosan húzza meg a kéziféket és indítsa el a motort. A következő szakaszban egy kis segítségre van szükséged. Nyomja össze a tengelykapcsolót, kapcsolja be a nagy sebességfokozatot, enyhén növelje a motor fordulatszámát, és erősen nyomja meg a fékpedált, engedje fel a tengelykapcsoló pedált.
A motornak el kell halnia. Ha nem lehajlik, akkor a kuplungról szól. Ha a motor alacsony fordulatszámon áll meg, próbálja újra megemelni őket. A legjobb, ha ezt az ellenõrzést körülbelül egy órával az autó vezetése után teszik meg. Legyen óvatos, ha a tengelykapcsoló csúszik, azonnal állítsa le a tesztelést.
A tengelykapcsoló működésében többféle megnyilvánulás tapasztalható, amelyek különböző okokból előfordulhatnak. Ilyen megnyilvánulások lehetnek a tengelykapcsoló sikoltozása, csúszása, tapadása, valamint a kocsi tengelykapcsolása, amikor a tengelykapcsoló be van kapcsolva.
Tengelykapcsoló
Ha a tengelykapcsoló süllyed, amikor a sebességváltó vagy a sebességváltó ki van kapcsolva, ez a kioldócsapágy kopását jelzi.
A rendeltetésszerű használat mellett a kopás akkor is előfordulhat, ha a hajtómű a motor működése közben bekapcsol, amikor az autó áll (azaz a kuplung ki van kapcsolva). A rész kopásának csökkentése érdekében mindig kapcsolja ki a sebességfokozatot, amikor a közlekedési lámpánál megáll.
A tengelykapcsoló csúszása
A tengelykapcsoló csúszik, amikor a dörzsbetét elhasználódtak, ha a lendkereket vagy nyomólap felületén piszkos vagy olajjal, valamint az a tény, a nyomólap.
A fent említett hibák következménye a nyomólemez elégtelen befogása vagy a súrlódási bélések elégtelen súrlódása.
Ha kis mennyiségű olajat kap a tengelykapcsolóba, akkor magas hőmérséklet hatására ég ki, ami dörzsöléskor történik, ami a burkolatok sötétebbé válását eredményezi. A tengelykapcsolóba csapódott nagy mennyiségű olaj ég, elhagyja a szén-dioxid-betétet, ami a tengelykapcsoló csúszásához vezet, megragadja vagy megszakítja.
Ha a kuplung megcsúszása gyanúja merül fel, a pontosabb diagnózis érdekében több vizsgálat is létezik.
Ha a motor magasabb sebességfokozatban közlekedik, a gyorsítópedállal hirtelen nyomást gyakorol, a motor fordulatszáma a gépkocsi sebességének növelése nélkül is megnőhet.
Erős tengelykapcsoló csúszás esetén a motor felgyorsul, anélkül, hogy megfelelően felgyorsulna a jármű.
Ha a csúszás oka a tengelykapcsolóban lévő szennyeződés vagy olaj, akkor az ideiglenes hatás bejuttatható a tengelykapcsolóba
szén-tetraklorid. A hiba kardinális megszüntetése csak a tengelykapcsoló tárcsájának cseréje és az olajszivárgás megszüntetése.
Tengelykapcsoló tapadás
Ragasztás tengelykapcsoló fordul elő, amikor egy keverjük kuplungot túl magas ki, ha van egy akadály a tengelykapcsoló vagy a bemenő tengely spline, vagy az olaj a tengelykapcsoló és a megégett, alkotó plakk a kuplungtárcsa vagy a lendkerék. Ennek a hibának az oka lehet a levegő jelenléte a hidraulikus rendszerben.
Ennek a meghibásodásnak az a következménye, hogy a nyomólemez teljesen kilép a csatlakozásból, még akkor is, ha a tengelykapcsoló pedálja teljesen benyomódott.
Ha van egy gyanús kuplung ragadt, meg lehet erősíteni a nehézség esetén váltás az első adásra, ha a jármű a veszteséges fogaskerék és túl éles felvételét kapcsolási amikor a pedál felszabadul a teljesen lenyomott helyzetben.
Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló menetét megfelelően beállította-e, ha a hiba oka a tengelykapcsolóban található. Szükséges lehet a tengelykapcsoló eltávolítása a sebességváltó bemeneti tengelyének ellenőrzésére.
A tengelykapcsoló bekapcsolt állapotában
Ha a tengelykapcsoló be van kapcsolva, akkor fordulhat elő, ha a motor vagy a sebességváltó szerelvényei meglazulnak vagy kúposak, ha az olaj feltörött a tárcsa felületére, ha a kuplung nyomólemezét helytelenül állította be szerelés közben.
Ezeknek a hibáknak az a következménye lehet, hogy a nyomólemez nem szabadul fel a meghajtott tárcsából, hanem egy bumm.
A kuplungfogak általában akkor lépnek fel, amikor a tengelykapcsoló pedálja az első sebességfokozatban vagy a hátramenetben szabadul fel, és a jármű előre vagy hátra húzódik.