Visszatér a váza 21124, Priora
Mérnökeink úgy döntöttek, hogy egyszerűsítik a VAZ autók áramellátó rendszerét, és feltalálják a tüzelőanyag-ellátó rendszert visszatérés nélkül. De a turbó motor esetében a visszatérésnek kötelezőnek kell lennie, mert Állítsa be a tüzelőanyag-nyomást a nyomásnyomásnak megfelelően, anélkül, hogy nem működne. De van még jó hír, van Adsorber a mi elektromos rendszerünkben ... Számunkra nincs szükség, de a megtérülés megvalósításához csak az szükséges. Először vegye fontolóra a VAZ 21124 motor tápegységét
Motor tápegysége 21124
Az üzemanyag-szivattyú szivattyúk üzemanyag-vezeték 10, üzemanyag szűrő 12, majd a csövön keresztül 9 keresztül tee van csatlakoztatva a beágyazott tüzelőanyag nyomás szabályozó (a továbbiakban: RTD), és össze van kötve a cső 15 és a további a csatlakozón keresztül csatlakozik a tüzelőanyag vasúti 19, és ezáltal egy póló a rendszer fenntartása kb. állandó nyomás 3,8 Atm.
Most vegye figyelembe a 2110 tápellátó rendszert (visszatérő áramlással)
Biztonsági rendszer
Az üzemanyag-szivattyú a csövön keresztül 13 befecskendezi a tüzelőanyag a tüzelőanyag-szűrő 11 és tovább keresztül a 12 cső beáramlik az üzemanyag elosztócső 2, a vasúti 17 RTD van jelen, amelyen keresztül a felesleges üzemanyag távozik a csövön keresztül a 16 vissza bak.Davlenie egy ilyen rendszerben állandó, és egyenlő a 3,5 Atm, függetlenül a légköri nyomástól, mert A RTD kapcsolata van a szívócsonkhoz.
Most mit kell szerveznünk egy visszatérést egy összefüggő rendszeren.
1. Távolítsa el a 21101-1104218 tüzelőanyagot. Az egyik oldalsó anyáról a másik BRS-szel.
Üzemanyagtömlő 21101-1104218
2.Zaglushka tee csövek közel a benzines szivattyú. (Taken üzemanyag szűrő, és hordozza a Turner őröl sapka alakú fúvóka a tüzelőanyag-szűrő.
3.Hose F 8 mm, és 6 yokes.
4. Közvetlen kezek és 2 órás szabadidő.
Most folytassa a visszatérés megszervezését.
Kész visszatérési áramkör
1. A 11 tépőt eltávolítjuk, és egy dugót helyezünk be, amelyet fordítóval látunk el.
2. Távolítsuk el a benzinszivattyút, és dobjuk ki az RDT-t
3. A megvásárolt tömlőt 21101-1104218 és vágja le a BRS-t (mi nem dobjuk ki, akkor hasznos lesz)
4. Szerelje fel a régi minta rámpáját
5.Metallicheskaya 20 cső fut a motortérben az olajteknő tartály 8. A terület a motortér pererezayem csövet és rögzítse a tömlőszorítókat 21.101-1.104.218 másrészt tulajdonítanak a visszatérő cső a régi mintát a rámpát.
6.B. varázsló területen is pererezayem 20 csövet, Take vásárolt tömlő F 8 mm révén bilincsek csatlakoztatni ih.Drugoy gumicső kezdjük régió között a kád és a test a benzines szivattyú, felcsatolható tengelykapcsolók és don a szerelvény az üzemanyag-szivattyú, amely korábban rendszeresen RTD.
Vse.Teper most, a nem üzemanyag-ellátó üzemanyagrendszerünk fordítottá vált.
A korábbiaknál minden sokkal könnyebb, mert ott az adszorber autópálya műanyagból készül, és már rendelkezik a BRS-szel a széleken. Így a re-berendezés rendszer ugyanaz, mint itt.