Outlander, mi az eltérés az univerzális lambda szenzoroktól a 2. oldalon

Re: Mi a különbség az univerzális lambda szenzorok között?

Az univerzális érzékelők nagyon különböznek egymástól. Egy ilyen tragédiával ütközött a Karib-térségben. Az érzékelő a motorháztető alá került (kettő van). Native Denso ára 6 500 rubel. vagyis a pokolba. Rengeteg felvenni - a paraméterek szerint jött az egyik NGK - 2200 rubel. A csatlakozó dobott. Vezeték csatlakozik az áramkörhöz. A csere után fogyasztás mínusz 2 liter literenként.

PS És mivel Che népe csak nem tesz, és 10 közülük is. De az IMHO-nál van különbség.

miután a catapultor szondát bármi hasonló paraméterbe lehet tenni (van egy tucat érték)
mert diagnosztizál és jelentéktelen szerepet játszik
munkája a katalizátor minőségének felmérése
és ha a szonda enyhén durvább, akkor az alapvető szerep nem fog játszani
A szondával a katalizátor előtt nem forog
univerzális szondák vezérelt és állandóan bekapcsolt fűtéssel
Ellenőrzött szondával a fűtési ellenállás kisebb, mint a folyamatosan bekapcsolt
ellenőrzött érzékelő rendszerben
Az állandóan bekapcsolt fűtéshez használt univerzális szonda nem fog működni a ki
mivel több ellenállása van, és az átmeneti zárványok nem elegendőek a felmelegedéshez

Tudtommal a vazovskih érzékelő ellenállás fűtés (2-5 ohm) sokkal kisebb, mint az eredeti állás után a katalizátort, azaz a második (12-18 ohm) jelenti. hogy ha az üzenet Vazovszkij legfeljebb egy hétig halad. De az első helyett az ellenállást ugyanúgy fogja megközelíteni