Miért szenvedett három műhold a Csendes-óceánon?
Dmitrij Medvegyev elnököt arra utasították, hogy megtalálja a műholdveszteség elkövetőit.
- A proton-m-rakétának három GLONASS-M navigációs műholddal történő sikertelen indítását indító vizsgálat kezdeményezője az orosz elnök volt. Egy nagyon durva módon azt követelte, hogy megértsük, miért műholdak nem maradt a pályán, valamint nézd milyen hatékonyan töltötte a költségvetési pénzeszközök GLONASS - hazai globális műholdas navigációs rendszerek.
Az ország vezető vezetésének ilyen gyors és kemény reakciója egy sikertelen rakétaindításra először megtörtént. Még a stratégiai Bulava sikertelen indítása sem okozott ilyeneket. Ez azzal magyarázható, hogy óriási költségvetési forrásokat fektetnek a GLONASS-ba - csak az elmúlt nyolc évben ez az összeg meghaladta a 140 milliárd rubelt. A GLONASS a Roskosmos legdrágább projektje. Sőt, ezzel a navigációs rendszerrel, amelyet a három vesztett műhold üzembe helyezésével épp időben indítottak el, nagyon nagy reményeket hoztak létre. Legutóbb, GLONASS csodálattal mondta az elnök, Dmitrij Medvegyev és Vlagyimir Putyin miniszterelnök és miniszterelnök-helyettes, Szergej Ivanov, felelős a katonai-ipari komplexum, és a fejét a Szövetségi Űrügynökség Anatolij Perminov, és az új polgármester Moszkva, Szergej Sobyanin.
Az utasítást arra utasították, hogy ellenőrizzék a teljes GLONASS lánc-navigációs műholdakat, földi fogadó és elosztó rendszereket, rakétákat és felső szakaszokat, amelyek a járművek pályára álltak. A navigációs műholdakon elvileg nincs kérdés. „GLONASS-M” - a második generációs műholdak, és a jövő évben kerül üzembe egység a harmadik generációs „GLONASS-K”, jellemzi a kiváló műszaki jellemzőkkel és időtartamra munkát a pályán legalább tíz év. A földi állomásoknak mindig voltak kérdéseik - a "földön" állt, hogy a globális navigációban az USA-ból való elmaradásunk túl nyilvánvaló volt. Az egész GLONASS-komplexum ezen része azonban nem kapcsolódik a vasárnapi kudarchoz. Ezenkívül a műholdas navigáció földi komponense ma is dinamikusan fejlődik. A vizsgálat valószínűleg a Proton-M rakéta sikertelen repülésének elemzésére fog összpontosítani.
Miniszterelnök-helyettes, Szergej Ivanov, aki felügyeli GLONASS, azt mondta: „Ha a rakéta nem hozta meg a műholdakat, a probléma egyértelmű, a nyomásfokozó egység.” A miniszterelnök-helyettes azonban kijelentette, hogy a Roskosmosot a balesetek okai kezelik. Közben vasárnap, sok szakértő kifejtette, hogy a felső szakaszban nem is volt ideje, hogy vegyenek részt, mert a rakéta letért röppályáját és repülésirányító elveszett.
Ez viszont az állami Tudományos és Műszaki Központ vezetése. MV Khrunichev hivatalosan kijelentette, hogy a vészhelyzeti indítás nem kapcsolódik a Proton-M szakaszok munkájához. A társaság vezérigazgatója Vlagyimir Nesterov mondta kertelés nélkül: „Az a tény, hogy azt állítja, hogy a szakaszában a hordozó rakéta, nem tudok mondani, csütörtökön este, amikor teljesen megoldható a telemetriai és megértjük, hogy jól működött.” Kérdés: ha a rakéta jól működött, mitől visszautasította a járattól az adott pályától?
Bűnösnek találom, remélem. Biztos vagyok benne, hogy az "istenek" a legsúlyosabbak lesznek. A hozzászólásoktól nem csak az elkerülhetetlen "kapcsolók", hanem a nagy tisztségviselők is repülnek. Ezenkívül lehetséges, hogy az egész GLONASS lánc kezdeményezett ellenőrzése váratlanul fel fogja fedni azokat a jogsértéseket, amelyekkel büntetőeljárásokat indíthat. A pénzügyi veszteségek óriásiak. Nem beszélek az oroszországi presztízsről - mint űrbeli hatalomról.
Különösen a századra