Hogyan buryat "tevék" keres Mancsúrában az információs politika társadalmát

Hogyan buryat

Burjátiak lakói hosszú ideje pénzt keresnek Kínából. De a jelenlegi elhúzódó válság arra kényszerített sokakat, hogy növeljék a "Tevérek" hadseregét Mandzsúriában. Ki és miért pótolja rangsorukat?

Emlékezzünk vissza, hogy még a Zabaikalsk határváros környékének környékén, a 90-es évekbeli lakosai is a szomszédos Kínában dolgoztak. A teljes munkanélküliség idején a bérek befizetésének elmulasztása, az úgynevezett "Tevérek" "élő" pénzt kereshettek. Ez az angol szó a "teve" kifejezést jelenti, és a legjobban átadhatja az ilyen jövedelem lényegét. A hidegben és melegben azok, akik pénzt kerestek, sorban álltak, várva, hogy a kínai emberek "megmentői" egyszerű áruikat hordozzák. Így lehetett legalább olcsó ruhát keresni a gyerekeknek, öltözni maguknak, még kenyér és vaj számára is. A történelem most ismétlődik. Ma azonban a munkanélküliséggel kapcsolatos helyzetet súlyosbítja a hitelekkel kapcsolatos tartozások.

Nincs pénz Koreához

Senki sem fogja lepődni a földi honfitársaikról szóló történetekről, akik távoli földekre mennek, hogy pénzt keressenek. Az elsődleges férfiaknál ez Yamal, Sakhalin, Primorye. Sokan keresnek pénzt, majd rohamítják a vendégmunkásokat Dél-Koreába. Végül is, ahhoz, hogy eljussunk a "koreai paradicsomhoz", szükség van (több mint 50 ezer rubelre van) (megtalálni, kölcsönkérni, hitelezni). És ha még mindig sikerült menni, és keresni, akkor ezek az emberek szerencsésnek számítanak. És mi van, ha nincs ilyen pénz a jegyért? Vagy nincs elég ereje és egészsége a kemény fizikai munkaerőnek? Kína szomszédos marad. Pontosabban, egy ember "teve" vagy "teve" munkája a határövezetben. Az emberek még egy keserű vicc született: shadaltai hong Korea oshono, a sarok a hun Manciuria a jaban vándorolt ​​(aki ereje, megy Koreába, aki nem rendelkezik erőt - a Manciuria).

Közelebb és ismertebb

Egy olyan emberrel beszélgettünk, aki egy éven keresztül szállít árut a határon. Elmondása szerint a "Camel" szakma. Mint bármely más, saját sajátosságai, nehézségei, fizetési szintje stb.

Sokan azt mondják, hogy ebben nem látnak semmit. Mint mielőtt az emberek elmentek öltözni. De a "megverni" egy utazást, ételt, szállást, valaki más árut vittek el pénzt. De ez messze van tőle, Bato szerint (a név megváltozott).

- A modern "Camel" hónapokig él a határon. Két külföldi útlevelével rendelkezik, "szállítói" hálózattal rendelkezik, és napi öt ezer rubelt keres, "vallja be Bato.

A kérdés azonnal felmerül: honnan származott ez az összeg? Az a tény, hogy miután a rubel kétszeresen gyengült a renminbi ellen, nyereséges lett volna a kínaiak számára az orosz áru kivitele. Kiderül, hogy a "Camel" exportál Kínából és vissza. Ezért a kettős fizetés. De mindent rendben.

Kötelező mellékletek

Először is, többszörös határátlépés esetén egy évre szóló ún. Több vízumot kell létrehozni. Az ilyen vízum 12.700 rubel költséget jelent, és két hétig tart. Amint az áhított útlevél megjelenik a kezében, egy személy számtalan alkalommal áthalhatja az államhatárt. A szakemberek egyszerre két útlevéllel rendelkeznek, így a dokumentum nem piszkos a pecsétekből. Ez azt jelenti, hogy az ellenőrök megtilthatják a kilépést vagy belépést, ha sok bélyeg van.

Azok számára, akiket már régóta főztek e kazánban, nincsenek nagy nehézségek a "beszállítókkal" és az "ügyfelekkel". Mindenki ismeri egymást, a kínaiak inkább a bevált "Tevékkel" dolgoznak. Sok évig alakult ki egy egész hálózat, vannak közvetítők is. Azonban a hajlandósággal járó verseny beáramlása többször is nőtt. Tehát a kezdők az első hónapokban nehézek.

Mit és mennyit vesznek ki?

A Kínából exportált áruk választéka nem változik több évtizeden keresztül. Ez általában fogyasztási cikkek, ruházat, lábbelik, bútorok, háztartási gépek, autóalkatrészek stb.

Remélik, hogy hamarosan az ár emelkedni fog. Érdekes, hogy az oroszországi árut az ár felére becsülik. A kínaiak nagy mennyiségű cigarettát, édességet, lisztterméket, konzervárukat, fagylaltokat exportálnak hazánkból. Időnként azonban nehéz bizonyítani, hogy az árukat nem kereskedelmi célból exportálják, és bírságokba ütköznek.

Költségek és nehézségek

Mint minden esetben, a "tevék" aggodalomra ad okot. A határ minden egyes része valódi stresszgé válik. Az orosz félnek bizonyítania kell, hogy az árukat kizárólag személyes célokra, nem pedig értékesítésre szállítják. Vannak trükkök erre. Például sokan hordoznak egy igazolást a család összetételéről. Minél többet veszítenek a tagok a tanúsítványban, annál jobb. A "Camel" tudnia kell mindegyik "származásáról". Hol, hányan és kinek megvették ezt a vagy az árucikket. De ez nem minden nap történik meg. Mint minden köztisztviselő, a vámtisztviselőknek havi tervük van a csempészetet fogva. És ha a "teve" ebbe a tervbe tartozik, akkor a bűncselekmény protokollja. A letartóztatott árut vagy a raktárba küldik, hogy kis összeg kifizetésével felvehessék őket, vagy a legrosszabb esetben az áruk elkobozzák, ami azt jelenti, hogy nem látja az árut. Fel kell dolgoznunk, és gyakran árut szállítunk ingyenesen adósságként.

Vendéglátás és szállás

Rendszerint sok "tevék" rendezkednek csoportokban az olcsó szállodákban. Napi értéke 200-300 rubel. A hátránya az, hogy ilyen olcsó hostelekben nincs konyha, ahol ebédet vagy vacsorát lehet készíteni. Meg kell enni a helyi kávézókban és éttermekben. Az árak Kínában nőttek mindennel, beleértve az ételt is. Ezért átlagosan napi 400-500 rubelt költenek.

- Nagyon sok nő van a korban, a nagymamák, akik azért jöttek ide, hogy kétségbeesésből dolgozhassanak. Képzelje el, mennyire nehéz 50 kg-ot hordani és aludni a padokon, folyamatosan stressz alatt és várakozásban. Annak érdekében, hogy hosszú életen át ne szenvedjenek minden ilyen nehézséget, nem sokak lesznek - figyelmeztet a tapasztalt "Camel" -re.

Az autók áramlásának nagy sűrűsége miatt, hogy Mandzsúriában, a Zabaikalsk "teveiben" órákig ülni kell az autóban, várva a várakozást. Néha az elvárás egész nap vagy akár egy napig tarthat. A határ áthaladását gyakran meglepte, hogy az emberek alvás közben a padlón aludnak, és kiterjeszti a külső ruhájukat. De ez a "teve" munka elkerülhetetlen költsége.

Bato története

Egy fiatalember, aki az anonimitás feltételeivel megosztott velünk kapcsolatos információkat, beleegyezett abba, hogy elmondja a történetét arról, hogy mi hozta őt a "Tevérek" sorába. Ez az egész Burjáciában jellemző. Bato felesége és három gyermeke van. A feleség otthon ül, hogy gondoskodjon a gyermekről. Amikor egy fiatal család vásárolt egy házat, egy részét a szülési tőke után fizették ki. A szülők segítettek a jelzáloggal, majd a felesége még mindig dolgozott. Sam Bateau a kazánházban dolgozott, hiszen a felsőoktatás nélkül magas fizetésű munkát nem végeztek. Minden viszonylag jó volt, de válság tört ki. Bato-t kirúgták, és abban az időben egy harmadik lány született. A családja táplálására és a jelzálogkölcsön megfizetésére, Bateau úgy döntött, hogy Kínába utazik. És ez a döntés igaznak bizonyult. Két év alatt sikerült visszafizetnie az összes kölcsönt, berendezni kellett a házat. A gyerekek öltözködnek és öltözködnek, mégis segíti a rokonokat és barátait.

- A munka nem könnyű, de a mi időnkben más módon. Mindenki megfordul, amennyire csak tud. Máskülönben nincs mód - zárja Bato.

Hogyan buryat
Gazdag Buryatia: haszontalan fosszíliák
Hogyan buryat
A gazdag Buryatia: a külkereskedelem paradoxonai
Hogyan buryat
Rich Buryatia. Sikertörténetek: Ulan-Ude Aviation Plant
Hogyan buryat
Gazdag Buryatia: a mezőgazdasági ágazat vektorai
Hogyan buryat
Gazdag Buryatia: kedves fővárosunk
Hogyan buryat
Gazdag Buryatia: egy ipari átok
Hogyan buryat
Rich Burjjatia: Baikal és Eco-Billion
Hogyan buryat
Gazdag Buryatia: turista délibáb
Hogyan buryat
Gazdag buryatia. Sikertörténetek: Vadim Bredny

Hogyan buryat
Gazdag Buryatia: a mezőgazdasági ágazat vektorai

Hogyan buryat
Gazdag Buryatia: kedves fővárosunk
Hogyan buryat
Gazdag buryatia. Sikertörténetek: Vadim Bredny

Hogyan buryat
Rich Burjjatia: Baikal és Eco-Billion

Hogyan buryat
A gazdag Buryatia: a külkereskedelem paradoxonai
Hogyan buryat
Gazdag buryatia. Sikertörténetek: Ulan-Ude Aviation Plant
Hogyan buryat
Gazdag Buryatia: egy ipari átok

Hogyan buryat
Gazdag Buryatia: haszontalan fosszíliák

Hogyan buryat
Gazdag Buryatia: turista délibáb

Kapcsolódó cikkek