Hogy elfelejtettem a kulcsot a gyújtásnál, és elmentem
Nos, valójában a cím már köteteket mond.
Munkára mentem, parkoltunk, kiugrottam a dolgokat a csomagtartóból, gondoltam rá, lezártuk a jelzést (külön hordom a kulcstartót a zsebembe), és elmentem. A kulcs természetesen az 1. pozícióban van.
Ami a gonoszt illeti az egész napra, nem kellett bejárnom az autót, és késő éjszaka rohantam haza. Frost -12. Megnyomom az autostartot - és innen onnan csendben vagyok. Megnéztem a feszültséget - és 8 voltot mutat. Furcsa. Még a -20-ban is ez nem így volt. Valahogy 11,9 volt, de elindult. Nos, azt hiszem, ez ostobaság. Vannak krokodilok. Megkapom.
Kimegyek - már nem nyitja ki a kulcstartót - az akkumulátorban nincs áram. Azt hiszem - most kinyitom a kulcsot - matz-matz a zsebeken -, de nincs kulcs. Aztán rájöttem, hogy gyújtószik.
Azonnal váltak egyértelmű lehetőségek a kiutat a helyzetet:
- a második kulcs egy másik városban van;
- feszültséget ad a hálózatnak - az akkumulátornak köszönhetően megnyílik az ajtók a kulcsfobból;
- levágja a bélést a vezetõüveg aljáról és ott piszkál;
- nyissa ki a motorháztetőt;
1. Elkezdtem a motorháztető nyitásával. A bothoz való ragaszkodás nem segített. Aztán megpróbáltam lecsavarni a 3 csavart, amelyik a zárat tartja - nem sikerült - a gyenge készlet, amelyet adtam (egy jó készlet működni fog), de mivel a normál nebylo készlet - hagyja ezt a vállalkozást.
A kötél húzása nem lehet opció. Ő fémvédő. Próbáltam - ne próbálkozz.
2. Húzza le az oldalsó ablakot. Nézek. A bal oldalon és a jobb oldalon 2 kötést látok. Jobb - mozog, amikor húzza meg a fogantyút. A helyén maradt. Poked az uralkodóján, bal és jobb csavart - nifiga. Elhagyjuk ezt a vállalkozást is.
3. Kétségbeesett kísérletet teszek - felmászok a só és a jég vizére a kocsi alatt - csavarja le a védelmet, nézzen alulról felfelé és O MIRACLE - látom a plusz terminált.
Néhány anyával segítve a krokodilt a pozitív terminálon helyeztem el, mínusz a gumiabroncsra dobom, amely a testből a motorhoz kerül. Az autós zeneszerzőben, a VUA-LA-ban dobjuk magunkat a donorra, mindent égetünk, minden könnyű.
Boldogan kiveszem a kulcstartót, és megnyomom a gombokat - semmi sem történik. A jel (starline a93) lógott, a kulcstartó reagál, mondván, hogy nincs kapcsolat az autóval. Azt hittem, hogy egy rövidzárlat, vagy valami bánt Accum, de semmit nebylo kéznél, és rövidzárlat félt, mert 1e rendelkezést vezettek, és a negatív pólusra nebylo lehetőséget, hogy elérje.
Aztán a kezem végre elesett, felhívtam a barátomat, hogy a buszból küldött egy kulcsot egy másik városból. Barátok adták az autót, mentem haza mosni ruhát és melegülni.
Néhány órával később jött a kulcs, kinyitotta az autót, levette a jelet egy titkos gomb segítségével. A kulcstartók nem működtek mindkettővel (az enyém és a második, ami egy tartalék készlet volt)
Az érdeklődés kedvéért adta az indítónak, minden kiment, és amikor kiadta a kulcsot - a jel újraindult, és mindkét fő fob válaszolt. Most dolgoznak.
Fényt kaptam, és elindítottam az autót.
Eredmények: Hogyan lehet kinyitni egy autót?
1. Jó szett - csavarja le a motorházfedél 3 csavarját. Ha félsz ettől a helyzettől - csavarni és kenni :)
Húzzuk át a terminált, világítsuk meg, és jelzéssel nyissuk meg.
2. Ha nem akarja elfordítani a zárat, akkor távolítsa el a védelmet, és a negatív kivezetés alján, a motor vagy a test tömegén, ez valós.
3. Pozaglyadvat ahol Rod balra megy az ajtó belső oldalán (ő a felelős a vár), néztem sokat megy - nem mondom, de ez nem lesz érdekes :) És talán, ha tolja az irányba, akkor nyissa meg.
+ amikor podkovyrivayte a sávban alapértelmezésben megtöri a zárat. Anélkül, sehol. Az övé a helyén lesz. De el kell szakítani.
Itt van egy ilyen mulatságos este maradt :) Minden jó
Kilométer-számláló: 166800 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.