Házi szélvédő az Endurikon
Blog őket. Ingvar2 → Homorú szélvédő az endurikhoz.
Ez csak azért történt, hogy enduro kerékpárok állnak rendelkezésre a lefolyóba kutsym burkolatba több alkalmas labdarúgó fedezésére okozati sor a büntetés, mint hogy megvédje a szél.
Nem, nos, én biztosan érti, hogy ez biztosítja, hogy nem törik, ha leesett, de ha nincs tiszta enduro és a „SUV”, és az utazás pedig több, még a rossz, de az aszfalt, akkor szeretnék legalább némi védelmet .
Ezután a 100 km / óra után a közvetlen leszállással elkezdenek egy állandó nyomást gyakorolni a mellkasra.
Megnéztem, hogy a burzsoázia eladta-e, és megértette-e, hogy maguknak kell kollektív gazdaságba kerülniük.
Úgy döntöttem, hogy egy darab 3 mm vastag plexiüveget veszek be a garázs sarkában, és szélvédőt készítek. Úgy tűnik, hogyan kell gyakorolni.
Ha valaki tenne magának - ez jobb, hogy tónusú polikarbonát - majd hirtelen vetroviki rögtön az első alkalommal, és akkor lusta újra később - és ébren lovagolni egy prototípus, mint én.
Először a Photoshopba vontam, amit akarok.
Aztán elvett egy darab kartonot, és kivágta a jövő szélvédő alakját, óvatosan megismételve a fényeket.
Aztán átadta a formanyomtatványt a Plexiglasnak (ahogyan ügyesen írt - és élete során - egy feltűrt tollal ellátott kartonot nyomott)
Elvett egy elektromos vágólapot, és egy keskeny fogat választott egy vékony folt alatt, és elkezdte vágni.
Itt van egy titok: annak biztosítása, hogy a vágás tiszta legyen és az üveg ne olvadjon - meg kell értenünk, hogy a fűrészelés bensőséges kérdés, ezért különleges eszköz alkalmazására van szükség:
Amikor az űrlap elkészült,
Várakozunk, amikor valahol a feleség a gyerekkel elhagyja - és futunk, a konyhába megyünk a gázkályhához.
Előzetesen kesztyűt kell készíteni - az üzleti tevékenység forróbb lesz!
A szürke segítségével formát hozunk létre, konvexiteket hozunk létre - mindez az előadóművész és a fantázia bátorságától függ.
A fő szabály az, hogy meleg, amíg az üveg könnyedén el nem hajlik - nem hajlik - ez azt jelenti, hogy nem melegszik fel.
És most, az egyik kezében egy előhengerelt üveg és egy építési hajszárító a másikban, ideje elmenni a garázsba.
Ott felmelegedés rész (nem melegszik fel a motor és a pálya szélén, és csak bemelegítés, lágy üveg már vonatkoznak majd a burkolat) testre pontosan alakúak.
Mindezen manipulációk után elég tisztességes üvegnek tűnik ki.
Az egyetlen probléma az, hogy hogyan kell kijavítani?
Meg kell mondanom, hogy ellenzi a motorkerékpár rendszeres tervezését és visszafordíthatatlan változásait. Mindent megteszek, mindig eltávolíthatja, és visszaadhatja az eszközt az eredeti megjelenéséért.
Ezért a szélvédő tartó úgy döntött, hogy ezt megtenni, hogy ne változtassa meg ezt a szabályt.
Kitaláltam magam egy ilyen pók, és két pohárral nyomtam az üveget.
Meghajtotta a krómozott sávot,
és a hegesztéshez a hegesztés standard lemezeinek ismétlőjéhez hegesztett.
Az üveget egyszerűen beilleszti és rögzíti egyetlen csavarral, amely az ívre koncentrálódik.
Meg kell mondanom, hogy a formatervezés rendkívül sikeres volt, megbízhatóan és határozottan rögzítette a szélvédőt, miközben néhány másodpercen belül el lehetett távolítani.
Aztán nem tetszett az átlátszó üveg - és úgy döntöttem, árnyékolom.
Kísérlet kudarcot vallott, hogy kibír másolást film (száma ráncok a film emlékeztette vetroviki karácsonyfa labda fóliába csomagolva) - túl domború és nehéz volt az űrlapot.
Spit, és vásárolt egy labdát a színező lakk. Ők használják. Életemben először. Ezért ne dobja a szart.
És bár nem minden simán ment, és egyes helyeken a lakk réteg vastagabb és sötétebb, mint másokban, de kívülről nem látható, így az eredmény elégedett vagyok.
A szélvédő tökéletesen működik, eltávolítva a szélterhelést a testből. Az utazás sokkal kényelmesebb volt.
Tegyük fel, hogy nem sikerült megvalósítanunk a fiktív photoshop-példát, de az üvegkészítéshez használt berendezés összetétele a tűzhelyre és a házépítő-szerető készletére korlátozódott.
Lehet, hogy később, amikor polikarbonátot kapok - újra felveszi, de most már lovagolok vele.