Fórum az auto-diagnosztikáról, autós szkennerekről, javításokról, karbantartásról és az autók működtetéséről - toyota
És milyen eszköz készül egy új kulcstól a használt kulcstól? Aztán nem iratkozott le.
A chip kulcsok helyreállításának / programozásának módjai Toyota.
1. Az olyan kereskedői berendezések segítségével, mint például a Toyota TIS Techstream, de a programozáshoz a NASTF aktív tagjává kell válnod, és aktív előfizetéssel kell rendelkezned, akkor a különleges biztonsági kód létrehozásának problémájával is foglalkoznod kell.
2. A programozók, például az AD100 Pro, az MVP, az SBB stb. Segítségével az indításgátló vagy az Intelligens rendszer új gombjait az OBDII protokollon keresztül aktiválhatják.
3. Egy speciális elektronikus programozó, amit meg lehet változtatni közvetlenül Dump indításgátló chip vagy Smart-rendszert úgy, hogy indul, hogy egy új (master) chip-kulcsot, és felejtsd el a régieket. Ahhoz, hogy ezt el kell távolítani a jármű vagy IMMO intelligens kulcs vezérlőegység (általában ez a modul található hozzáférhető helyen van, és a munka szétszerelni nem tartott tovább, mint 30-40 perc), és küldje el ezt az új chip-kulcs vagy intelligens kulcsot programozás.
A javasolt opciók összehasonlítása.
Az 1. opció csak az eladói szolgáltatások feltételei szerint működik, mert a kis benzinkutak, amelyek a NASTF aktív tagjává válnak, olyan valóságosak, mint a kereskedői központ státusza.
A 2. opció a legoptimálisabb az árminõségi arányban, és maximálisan rendelkezésre áll, abban az esetben, ha a bemutatott eszközök kínai klónjait nem használják. Az AD100 Pro és MVP készülékek nagyon népszerűek ebben a szegmensben, amelynek lényege lényegében ugyanaz, a különbség csak a velük való együttműködés szempontjából. Közvetlen kapcsolatra van szükség az autóval.
A 3-as opció kényelmes, minden kulcs veszteségével, és ha nem lehetséges az autót az AD100 Pro, az MVP vagy az SBB számára használni. Ebben az esetben le lehet szüntetni az indításgátló vezérlõegységet vagy a SMART KEY-t, és az ügyfélszolgálatnak, pl. Postai úton, programozáshoz.
A Toyota autókban általában a működő DUMP indításgátló vagy intelligens rendszer található a 93c66, 93c56 vagy 24c04 forgácsban.
[Csak regisztrált és aktivált felhasználók láthatnak linkeket. Regisztrálj most. ]
Eredetileg Írta: alflash (Сообщение 420785)
Röviden a következő: 30 Az amerikai változata Prius biztonsági rendszere alapján az intelligens egység ECU, mint minden más változat alapján Intelligens két ECU és az ECU azonosító.
Ezért az amerikai verzió RESET funkciójának végrehajtása során a japán és az európai piacok autói hibát fognak kijutni.
Egy kicsit megszakítlak.
Meséljen a 11. változatban, aki már használ.
A régebbi verziókban az amerikai régió és az osztó -
Softina felmászott az internetre, és ha nem ez volt a számára. még akkor is, ha kulcsokkal működtetett, 29 napig tartalmazta a számlálót, kifejezetten vágyva egy bizonyos szerver látogatására.
Mint minden dolgozott, nem tudom, de ez a nebylo a menüt nem egy kereskedő, hanem egy vállalati verzió, és minden működött.
Talán vannak bizonyos korlátozások és vannak. de nem értem el őket.
Most a 11. menü Amerikában megváltozott - egy csomó mindenki juzverej. a kereskedők fajtái és milyen iskolák.
---------------------
Hogyan lehet optimálisan beállítani a felhasználót Amerikában?
Jó napot. Prompt, VAG K CAN 1.4. A program letöltődik a V-DIAG 10.30.29 verziótól. Megvizsgálom a telepítést a 3S FSE-n. IT-2 a motor tökéletesen látja.
A VAG K a CASCADE-n keresztül kissé könyörtelenül látja ugyanezt a motort, a szöveg nem akar csatlakozni. A rendszerleíró adatbázis tisztítása, a sebesség és az illesztőprogram megváltozott, amikor ellenőrizte a kábelt a gépen, a profik, a hátrányok és a k-line látja.
Igazából kérdés, hogy a csipke a CASCADE-val működik-e. a BOSCH 7.9.7 rendszer általában jól működik, - TELJESEN MŰKÖDIK.
Igen, az első oldalról az utolsóra olvastam: mosoly: