BMW e39 - a hátsó és az elülső csapágyak cseréje (videó)
Bármely részlet az autóban idővel megszakadhat. Nincs kivétel és a magcsapágyak. Diagnosztika elvégzése és a hajó csapágycseréjének cseréje a BMW-ben a 39-es karosszériában gyakorlatilag az autó bármelyik tulajdonosa képes a kezében.
A fő jellemzők, hogy a csapágy rendben van:
- Sima úton történő vezetés esetén vibráció következik be.
- A mozgás során hallatszik egy zümmögés, amely a kanyarokban fokozódhat.
Annak érdekében, hogy végre megbizonyosodjon a hub csapágy meghibásodásáról, szükség van egy emelőt felemelni és kézzel forgatni. Ha egy üvöltést hall, meg kell változtatni a csapágyat. Ellenőrizze a kerekeket váltakozva.
Az első kerékcsapágyak cseréje E39-el
Nem nehéz kicserélni magának a csapágyat. A feladatot megkönnyíti az a tény, hogy semmit sem kell nyomni. A kerekeken lévő csapágyak az agygal együtt vannak összeszerelve. Új alkatrész vásárlásakor ellenőrizze a teljességet. A készletnek tartalmaznia kell:
- egy hajó egy csapágy;
- új négy csavar, amely a hubot az ökléhez rögzíti.
Ahhoz, hogy javításra van szükség, hogy előkészítse a következő eszközök: csavarkulcskészlet és fejek, egy sor hatszög fej TORX E12 és E14, erőteljes gombot, csavarhúzó, kalapács ütés része puha fémből vagy rúd réz vagy réz eltávolító eszközöket a WD-40 típusú oxidáció , fém kefe.
Az elülső csapágy cseréje
Az ABS érzékelő nem távolítható el. Nem akadályozza a kerékcsapágy cseréjét.
A hátsó tengelycsap cseréje
A hátsó csapágy cseréje hasonló a fent leírt sorozathoz, de van némi különbség. BMW E39 hátsó kerék hajtás, így az agy tartalmazza a SHRUS tengelyt.
A hátsó hüvelycsapágy csere eljárása
- Távolítsuk el az ízületek központi csavarját (gránátok).
- Emelje fel az autót egy aljzattal.
- Távolítsa el a kereket.
- Távolítsa el a fémtartót a fékbetétek csavarhúzóval történő rögzítéséhez.
- Távolítsa el a féknyerőt és a konzolt. Vegye félre és tegye rá egy fémhuzalra vagy műanyag jellel.
- Csökkentse az excentrikus fékbetétek fékét.
- Csavarja ki a hatlapú hatlapot a 6 féktárcsán és távolítsa el.
- Nyomja az SHRUS-t a reduktor felé. Ehhez el kell távolítani a semiaxist a reduktor karimáról, itt használjuk az E12 fejét.
Ha ez nem lehetséges, hogy csavarja ki a rögzítő tengely perem, akkor fel kell szabadítani a ököl SHRUS más módon. Ehhez csavarja le az alsó kar- és a lengéscsillapító tartóját, és fordítsa ki a bütyöket kifelé. Ez hozzáférést biztosít a hub rögzítőcsavarjaihoz.
