Betonozási utak a kertben, alapok előkészítése

Betonút a kertben

A betonokkal vagy csempével és konkrét alapozással végzett munka klasszikusnak tekinthető a többi technológiához képest, ugyanakkor az egyik leginkább időigényes. Természetesen egy egyszerű megoldás segítségével nem lesz gyönyörű kerti ösvény, de nyerünk az árban, vagy elkészítünk egy minőségi alapot a természetes kő felállításához. Ezenkívül lehet öregedni, színezve vagy felszínén színezni a mintát. A kerti úton történő betonozás kívánatos meleg, nem esős évszakban. Mivel a folyamat meglehetősen hosszadalmas, akkor gondosan tanulmányozza az időjárás előrejelzést egy hetet megelőzően. A kerti ösvény elkészítésének a tervezési fázisa a saját kezemmel, már részletesen megemlítettem a cikkben: "A zászlórudat a kerti ösvényeken a kerti fű varrásával". A különbségek a vízelvezető alap feltöltésének szakaszában kezdődnek, mivel a betont közvetlenül a törmelékre öntik, és nem a homokra. Ezért a vízelvezető bázist kétrétegűvé kell tenni, az alsó rétegben egy nagy réteget, és a kicsi kavicsos vagy kavicsos tetején, a rétegek geotextíliával történő megrajzolásához.

Zsaluzás és megerősítés a pályák betonozásához.

Először is, az ösvény oldalán telepítünk egy fából készült zsalut öntésre, biztosítva a jövő kerti ösvényének szükséges lejtőit. A zsalu magassága a pályamélység vagy a beton alap 10-15 cm-es számításán alapul, a tervezett terheléstől függően. A zsalu felső szélét sima és egyenletes legyen. Ezután lehetőség nyílik arra, hogy az alaptest felületét egy közvetlenül a rajta lévő szabály átadásával lehessen alakítani. Sima görbék létrehozásához rugalmas, tartós műanyagot használunk. A zsalu vége mentén függőleges zászlórúd nyílik ki. A költségek csökkentése érdekében használhat egy régi linóleumot vagy tetőfeltétet. A jövőbeli pálya megerősítését végezzük, 0,5 x 2,0 mm-es átmérőjű fémrácsot és 10-20 cm-es cellát. Ha 6-8 mm átmérőjű fém rudakat használunk a gazdaságban, használhatjuk őket. A megerősítés feladata, hogy megakadályozza a betonalap részeit a talaj súlyos zsugorodása esetén. A betonozás előtt a rácsot a gerendák szintjén 4-5 cm-es magasság fölé helyezzük, vagy közvetlenül a betonba öntjük, a kívánt szintre toljuk. Ennek eredményeképpen a megerősítésnek a betonpálya közepén kell lennie.

A helyszíneken tömítőanyagot helyeztünk el

Továbbá, mielőtt a pályák betonozására a beépített lámpatestek telepítési helyszíneire megkezdenék a munkát, megfelelő méretű szilárd szigetelőanyagot helyezünk el. Az oldat megszilárdulása után könnyen eltávolítható, és készen áll a beszerelés világításra.

Ha önmagát készítesz, és nem tudja fizikailag kitölteni a teljes tervezett területet vagy pályát egy időben, akkor szükség van egy keresztirányú síklemez leeresztésére. Általában 3-5 méteres szakaszokra osztják. A határvonalnak simának és beáramlás nélkül kell lennie. A jövőben megragadjuk a partíciót, és folytatjuk a pályák vagy területek keresztmetszetét.

A kertbe betonulási utakat készítünk.

A lehetőségek függvényében konkrét betonokat rendelünk a gyárban, vagy felkészítjük magunkat. Ez nagymértékben megkönnyíti és felgyorsítja a bérelt betonkeverő munkáját, még a kézikönyvet is. Erős beton alapkeverék előállítása arányban a cement egy részével, két rész durva szemcsézett homokkal és három rész kavicszal. Ha a pályára nem terveztek nagy terhelést, akkor további homokrészeket és legfeljebb három darab törmeléket is felvehet. A beton készítésénél a színpályák elérése érdekében 5-15 grammot lehet hozzáadni egy köbméter különböző színezékek oldatához: okker, umber, glaukonit zöld vagy korom. Keverjük össze egy betonkeverőben víz hozzáadásával, hogy homogén műanyagot kapjunk, és öntsük rá a vízzel áztatott zúzottkő alapra. Elkezdjük a töltést egy élen. A habarcsot résszel finomítjuk, és a beton belső rétegeit tömörítjük a bevonat teljes felületén, lapáttal vagy spatulával átszúrva úgy, hogy a vasaló alatt jól ürül, és minden üregen elhelyezett. Ugyanez a cél az erõsítõ háló megerõsítésének folyamata kissé megrázva. A gereblye az út mentén haladunk, 1-2 cm-t a konkrét fogakba fulladtunk, hogy elmélyítsük a kinyíló kavicsot. A felületet a víz megjelenése előtt szintre állítjuk.

A betonkerti út felszínének befejezése.

Amikor egy vízréteg elpárolog a felületről, a simító körkörös mozdulata a fugázási folyamat során az egész területet, amíg sík felületet nem kap. Ha a pálya széles, akkor erős tábla van, amelyet át kell dobni a középső részek eléréséhez. A beton kissé lekerekített éleinek részleges kikeményedése után egyébként a séta során összeomlanak, és elveszítik megjelenésüket. Az összes felület nedvességének megszáradása után ismét egy acél simítóval sima felületet simítunk, hogy tökéletesen egyenletes hatást érjünk el, vagy egy ecsettel átmásolt hullámos mintát alkalmazzunk. Ez kellemes. Ha az oldat már kissé száraz, használjon ecsetet fémfóliaval az érdesség alkalmazására.

A betonozott területet polietilén fóliával, ponyvával fedjük le, szélsőséges esetekben, fűben. És 2-3 napig rendszeresen vizzük fel a felületet, hogy megakadályozzuk a beton repedését drasztikus szárítással.

Ha úgy dönt, hogy kivágja a dombornyomást a betonpálya már megszáradt felületén, akkor jobb, ha ezt a második napon.

Betoncsövek zsugorodása.

Ha rögtön betonoztad a pálya vagy alap nagy részét, akkor 2-3 méterenként össze kell kötni. Feladata továbbá megakadályozni a felszíni repedések kialakulását. Ez önmagában egyszerű keresztirányú mélyedést jelent, amely a bevonat vastagságának 1/4-e. Különleges simítóval készíthetõ a részlegesen edzett betonra. Javaslom továbbá ehhez egy előre elkészített fém sarok használatát, amelyet könnyű megnyomni a friss betonhoz, finoman mindkét oldalon. Amikor a megoldás végül megreped, a varratok lezárhatók.

Betonpályák termikus (deformációs) varrása.

Termikus és üledékes varrat

Mint tudjuk, amikor a hőmérséklet változik, szinte minden anyag megváltoztatja a térfogatát, amelyet figyelembe kell venni a pályák betonozásakor. Termikus varrás, és a szezonális hőmérséklet ingadozásainak kompenzálására készült. Deformációs varratnak is nevezik, hiszen a második feladata az, hogy kompenzálja a talaj egyenetlen talajvesztését. Az egész pálya szakaszokra oszlik, amelyek kissé elmozdulhatnak egymáshoz képest, és nem engedik meg a teljes felület megsemmisítését. Betonozáskor a hőmérséklet-üledékes varratokat 5-7 méterenként kell lefektetni, annál szezonálisabb hőmérsékleti ingadozások, annál közelebb vannak egymáshoz. Kanyarokban, L-alakú és bonyolultabb kerti ösvények gyártásánál, valamint más betonburkolatokon lévő csomópontokon is szükség van. Ellentétben a zsugorodáscsökkentő ízületekkel, ezeket nem zárják le, hanem felülről le vannak zárva, hogy megakadályozzák a víz áramlását. Töltse ki a metszetet, a számított helyen a keresztirányú síklemez segítségével. A beton keményítése és a varrás mentén távolítsa el a bitumen impregnált rostos tömítést. Hőmérséklet-üledékes varrásként is szolgál. Töltse ki a megoldást a következő részben.

A beton teljes erejét 28 nap elteltével kapja meg. Egy szép séta az 5 nyáron vagy 10-15 tavaszi őszi napon lehetséges. A kész betonkerti pályák díszítésére speciális impregnálással lehet megoldani, amely nemcsak dekoratív ragyogást biztosít, hanem megerősíti a felületet, betölti a betonburkolat pórusát.

A betonozás során ne felejtse el rendszeresen tisztítani a járdát nedves ruhával a cementből, különösen akkor, ha dekoratív. Még ha a cement maradványait sem teljesen eltávolítják, hanem egyszerűen elmosódnak, akkor a jövőben sokkal könnyebb lesz eltávolítani, mint a fagyasztott zsúfoltság.