Az autójavítás típusai
A jelenlegi javítások az autó (egység) teljesítményének biztosítására vagy helyreállítására szolgálnak. Az autók jelenlegi javítását az ATP javítóüzletekben végzik. Ebben az esetben az autót részleges szétszerelésnek vetik alá, bizonyos hibás egységek, szerelvények és alkatrészek új vagy javított, szerelt és tesztelt alkatrészeket cserélnek.
Az egységek jelenlegi javításával kiküszöbölik a hibás működésüket az egyéni egységek és alkatrészek helyettesítésével vagy javításával. Az alapvető részek a következők: a henger motorblokkjában; a sebességváltóban, a hátsó tengelyen, a kormányműben - a forgattyúházban; az első hídon - az első tengely gerenda; egy testben vagy egy kabinban - egy fém váz; a keretben - hosszanti gerendák (gerendák).
A jelenlegi javítás időben történő végrehajtása lehetővé teszi a tőkejavítás szükségességének csökkentését és az autó (egység) nagyjavítási teljesítményének növelését.
Az aktuális javításnak gondoskodnia kell az autó problémamentes működéséről, ha legalább egy másik TO-2-re fut. Az autójavítás idejének csökkentése a jelenlegi javítás során egy aggregált módszer alkalmazásával kell elvégezni, amelynél a hibás vagy nagyobb javításra szoruló egységek helyettesíthetők a működő tőke javára.
Az egyik fő trendek a felújítás a csere teljes javítás teherautó-es összesítéssel javítási módszer, amelyben az egységek igénylő nagyobb javítások, a változó javítható, kivett Forgóalap. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy jelentősen csökkentse az autó tartózkodási idejét a javítás során. Átalakítása szabályozott járműegység és a forrás, amíg az első vagy az azt követő javítási és karbantartási idő (nap).
A javítási munkák szervezésétől függően két módja van az autók és azok egységeinek javításának szervezésére.
Jogosulatlan javítás esetén a visszaállított komponensek egy bizonyos autóhoz való tartozása megmarad. Ezzel a javítási módszerrel az autó (összeszerelés) le van szedve, de az eltávolított komponensek nem deperszonalizálódnak, és a javítás után ismét ugyanarra az autóra (egységre) van felszerelve.
Az egészségtelen módszer előnye azoknak az alkatrészeknek a megóvása, amelyek nem igényelnek javítást, ami miatt a javítás minősége általában magasabb, mint egy személytelen javítási módszerrel.
Ennek a módszernek az a hátránya, hogy: a gyártási folyamat szerveződésének összetettsége, amelyben meg kell őrizni az összes szerelvényegység és részegység tulajdonjogát egy bizonyos gépkocsihoz; növelje a kocsi hosszát javításra.