Az auto-cserék kereskedelmének finomsága

Szerviz bevezetés (angolul - "téma,
"a csere folyamata
motoros bemutató egy régi autó egy új autó vagy egy autó futott. ő
megjelent az Egyesült Államokban a XIX. század végén. és az 1950-es években
gg. olyan mechanizmussá alakult, amely arra ösztönözte az autósokat, hogy többet
a szállítóeszközük aktív változása. A mai napig,
Nyugaton e rendszer szerint az új autók több mint 60% -át vásárolják meg.

Az orosz piacon a bejövő szolgálat
körülbelül 8 évvel ezelőtt jelent meg a külföldi autókereskedésekben
márkákat, és kezdetben a gazdagok szolgálataként helyezkedtek el
ügyfelek. Korlátozott fizetőképesség miatt
a lakosság nagy része, a kereskedelmi szolgálat, szemben a
hosszú ideig nem élvezte a széles keresletet, de be
Az utóbbi években egyre nagyobb a kereslet. Ez így van
annak köszönhetően, hogy sok autókölcsönző kezdte a kereskedelmet
a középáras szegmens külföldi autók vásárlása, és ami különösen fontos,
belföldi autók.

Ha egy használt autót megosztunk egy új gépen, akkor a t-rade-in be van kapcsolva
klasszikus értelemben. Vannak azonban változatok: cserélhetsz
A régi autó egy használt, kisebb futásteljesítményű, eladni
szalonban, és azonnal kapja meg a pénzt, vagy vegye fel a jutalékot
eladja az autót egy új tulajdonosnak. Az utolsó lehetőség, Peter szerint
Vinogradova, a leginkább nyereséges az ügyfél számára, mert lehetővé teszi számára
Eladni az autót a kívánt összeget (az utastérrel együtt)
körülbelül 5%). Azonban az ügylet várakozása késhet
határozatlan időre, és ilyen helyzetben nehezen számíthat a gyors
pénz átvétele.

Függetlenül attól, hogy melyik lehetséges
lehetőségeket választanak ki, mielőtt a régi autót eladná
meg kell felelnie az értékelési eljárásnak a bemutatóteremben. "Az ügyfél tud
első hívás vagy hagyjon kérést a helyszínen, - mondja
Kamil Karimov, a Nizhegorodets kereskedelmi vállalat kereskedelmi osztályának helyettese.
- A szakértők válaszolni fognak minden érdekes kérdésre, és felhívják őt
az autó hozzávetőleges költsége. Azonban a végső ár lesz
csak az autó teljes műszaki ellenőrzését követően jelentik be. " A felvétel bekapcsolva
Az értékelési eljárást átlagosan 1-2 napig végzik.

követelmények
amelyet a Nizhny Novgorod autókereskedői bemutattak a beérkezett autóknak,
különböznek egymástól. "Jelenleg csak autókat veszünk
külföldi gyártás, amely nem több mint 7 év, a tisztviselőtől vásárolt
kereskedő bármely régióban Oroszország, - mondja a vezetője értékesítési osztály
autók a cég "Luidor Trade" Dmitrij Karpov. "Azok a kocsik, amelyeket saját erõink hajtanak," szürke "kereskedõk vagy nem tanúsítottak Oroszországot, nem fogadjuk el."

Az autó tengerentúli termelési szalonok
igényeket támaszt. "Nem külföldi autókat próbálunk megtenni, nem
tudva a történelmüket "- magyarázza Kamil Karimov. - Az ilyen kocsi értékesítése
Egy másik ügyfél túl kockázatos lehet a szalonban.
Azonban a "BCR - AVTOCOM" vállalat kereskedelmi részlegének vezetője szerint Terekhov Viktor,
a külföldön gyártott autók nem ilyen súlyosak
a korhatárokat, mint a belföldieket. Ez annak köszönhető, hogy
a külföldi autók sokkal nagyobb futásteljesítményt mutatnak.

De vannak szalonok, amelyeknek a követelményei vannak
az elfogadott autók lágyabbak. Szinte minden autót vásárolnak
függetlenül a márkától, az életkorától és a futásteljesítménytől. "Nizhny Novgorodban
szalonok, amelyek otthont adó hazai autók, nem annyira, mondja
Peter Vinogradov. - Gyakran korlátozzák az autó korát
- 5-7 éves, az autót az 1970-es évekig. kiadás. A kérdésed
csak az árban van. " Lehetőség van átadni a bemutatóterembe és
vészhelyzeti autó. Szerint Mr. Vinogradov vannak olyan esetek, amikor
az ügyfél sokkal jövedelmezőbb, ha eladja az ilyen gépkocsit,
ahelyett, hogy megjavítaná, várakozva a turnéra az autószalonban.

Az ügyfél, aki úgy dönt, hogy egy autót vásárol
kilométerteljesítmény a bemutatóteremben, lehet nyugodt a jogi tisztaság
mivel az autóról szóló összes információ a közlekedési rendőrségen keresztül tisztázódik
és szokások. "A használt autók új tulajdonosai nem
aggodalomra adhat okot - magyarázza Kamil Karimov. -
Ha nem vagyunk biztosak az autóban, amit vállalunk, egyszerűen nem fogjuk megvenni,
ami azt jelenti, hogy nem adjuk fel eladásra. "

Ellenőrzés értékeléssel

Az autó értékelési eljárása, amelyet a kereskedelmi rendszer átadott,
a kijelölt napon a kiválasztott autószalon szakemberei végzik
1,5-2 óra alatt. A költség meghatározásakor három fő
paraméter - a jármű gyártásának éve, műszaki állapota és
bemutató űrlap. - Az értékelő ellenőrzi a festést, igen
a motor diagnosztikája, alváz, elektromos berendezések, -
mondja Kamil Karimov. - Mindezen eljárások, ha kívánja, megtehetik
az ügyfél jelenlétében. Figyelembe kell venni
a gép átlagos piaci ára, az értékesítés előkészítésének költsége,
például kozmetikai javításra és autók értékesítésére. " az
A kocsi több hibája megtalálható, annál nagyobb jelentőségű
Árvesztés, mivel a szalon kivonja a javítási költségeket. „Kis
a károsodás - a forgács és a karcolások - nem veszik figyelembe, -
mondja Dmitrij Karpov. - Megértjük, milyen állapotban vannak
belföldi utakon. A figyelmet a súlyosabb károk okozzák:
mély karcolások, törött vagy repedt üveg, szakadt
piszkos ülések. Az ellenőrzés eredményei alapján az ügyfél
pénzügyi javaslat készül. "

Van egy bizonyos markdown skála az autó számára. A kereskedelmet kínáló szalonokban,
ez sok szempontból hasonlít, míg a márka népszerűsége
az orosz piacon. Szerint Dmitrij Karpov, hogy aktívan vásárolt
az autó márkái közé tartozik a Toyota. Ford és Nissan.
Ezeknek a márkáknak az ára az első évre szól
15-20%. Kevesebb kereslet a francia vagy
Kínai termelés - az első évben elveszhetnek
másodlagos piacon az eredeti költség legfeljebb 50% -áig. A következő években
az autó elveszíti árának 10% -át (ez külföldire vonatkozik)
járművek).

Kereskedelmi lehetőségek

Ha az autó tulajdonos elégedett az árral,
felajánlotta az autót, eladhatja a szalonba vagy
cseréje egy másiknak (szükség esetén kiegészítő kifizetéssel). "Miután megérkezett
szinte minden gépen az ügyfél választhat egy új vagy egy
A használt autó az összes márka képviselt a belső, beleértve
beleértve a hazai "- mondja Victor Terekhov. Vannak esetek, amikor
autó nem áll rendelkezésre - ebben a helyzetben az ügyfélnek kell
várni. Szerint azonban Dmitry Karpov, várakozási idő az autók által
a kereskedelem 3-4-szeresére csökkenthető a szokásos szállítási határidőkhöz képest, ha nincsenek különlegesek
a szín és a modell konfigurációjának követelményei. A várakozási idő alatt az ügyfél
jogában áll a régi autójában mozogni. Ha a lejárat után
ugyanabban az állapotban lesz, minden megállapodás marad érvényben.
erő.

A használt autó értékelésének és az új autó kiválasztásának eljárásait követően csak a közlekedési rendőrökben kell a gépkocsit felvenni. - Az autó
minden olyan márkát, beleértve a belföldieket is, az alsó kategóriában
Novgorod vagy egy másik város a Nizhny Novgorod régióban (Sarov és
Dzerzhinsk), mi magunk lesz eltávolítva a nyilvántartásból, - magyarázza Victor Terekhov. - Ha
az autó regisztrálva van a régióban, a védjegy a kerületből
Közlekedési rendőrök, hogy nem jelzálogban vagy nem kapják meg. " Vannak
szalonok, amelyeknek ügyfeleinek saját autót kell bérelniük
elszámolás. Karpov úr szerint ez egy további garancia
az ügylet jogi tisztasága. Amikor a gép ki van kapcsolva a nyilvántartásból, az egész folyamat a
egy használt autó befogadása az új indulás előtt több órát vesz igénybe.
Ha szeretné, akkor is mentheti a régi számokat.

Az idő pénz

Terekhov Viktor szerint kereskedelem
sikeres a különböző ügyfelek: a meglehetősen gazdag
a középosztályba, gyakran kölcsönt vesz fel az összegért,
hiányzik egy új autó költségén.

Elizaveta Bryzgalova, www.extra-n.ru