Az alfa zs50f moped felújítása a láncról az övre

És elhagyta a legvalószínűbb, mert a hossza nem illett?
Végül is az időzítőszíj VAZ 1057 mm hosszúsága és az Alpha / Delta / Sabura láncának hossza stb. a kapcsolatok száma kissé nagyobb, körülbelül 350 mm.
Csak akkor, ha a másik átmérő átmérőjének időzítő tárcsa lesz, valamikor később feszültvé válik, bár nem valószínű. De az ötlet teljesen megtestesült. A hajtott csillag helyett a bütyköstengely csigája felemelkedett volna, de ahelyett, hogy vezetni kellene, fel kell venni vagy élesítenie kell fogaskerekeit. De azt hiszem, tényleg. és az erőforrás és az esztétika világosabb lesz, mint a láncoknál.
Itt Ali hengerek / hüvelyek
Itt van a VAZ időzítésének átviteli rendszere.
Érdekes vegyes tárcsa

a hátsó csillag helyett, módosításokkal.

Hozzászólások: 783 Jó hírnév: 54 A kerékpár: Yamaha Az ön neve: Anton

De az ötlet teljesen megtestesült.

- A láncolat rugalmas csíkkal történő felváltása a gyávákról?

1. A Kakbe általánosan elfogadott ajánlásokat egy vagy másik átviteli típus (lánc, öv, felszerelés, stb.) Alkalmazására.
2. És hogy ebben a konstrukcióban döntött a laza "truselnoy gum" választása a hátsó felfüggesztés teljes menetével?
3. Hogyan védekezik a "gumi szalag" alatt a hajtóműben?

Nem tudok megbirkózni a láncfűrészekkel, azok láncai repülnek le a panimánszról.

A válasz "a ponto" - egyszerre megy az erdőbe.
Csakúgy, mint a "fogyatékosok számára".

De azt hiszem, tényleg. és forrás

- Hülyeség! (NeKina)
Ahelyett, hogy "gondolkodnék" (nekem tehát kazytsso és typi.) - Adjon konstruktív számítást az átutalásról.
A "Gépadatok" bármely képzési központjában leírják az ilyen számítások módszertanát.
És számítás nélkül - ez kolkhozagazhrayng és előre ismert eredmény = "minden fut".

PS: Ne zavarja a mérnököt.

Minden problémánk a mi nem tudásunkból.