Alexander bonodarenko és a bírságok magasabbak
Alexander Nikolaevics, egy kicsit kezdetét veszi az Anapa útjain tapasztalható működési helyzetről.
Az utakon a helyzet továbbra is feszült, különösen figyelembe véve az ünnepi szezont és a megnövekedett forgalmi áramlást. És itt szeretnék még egyszer azokat a fő oka a közúti balesetek: az, hogy az úttesten egy ismeretlen helyen, gyorshajtás járművezetők rezsim sérti a közlekedési szabályok a járművezetők a különböző gépjárművek. Megjegyzem, hogy a legtöbb tulajdonos Motyka, robogók, motorkerékpárok - a helyiek gyakran kiskorúak, akiknek a szülei tettek szert kétkerekű járművek, hanem megmagyarázni a viselkedési szabályokat, a kerék, úgy tűnik, feledésbe merült. A serdülők gyakran nem ismerik legalább az alapvető szabályokat a közúti, a vezetési élményt szükséges, ami a leginkább kiszámíthatatlan következményekkel ez a nyári hónapokban, amikor a forgalom intenzitása növekszik sokszor.
Lehetőség van arra is, hogy a problémát egy bizonyos munkavállalóval megoldja az evakuálás elkerülése érdekében.
Hozzáteszem, hogy a változások hatálybalépésének napjától számított első héten megelőző munkát végzünk a gépjárművezetőkkel, majd adminisztratív intézkedéseket foganatosítunk.
Nyári Anapa szabálysértőket a közlekedési szabályok több, mint elég, de a közlekedési rendőrök, szondázás a rend a térségben, mint például a keleti piac, utcák Grebenskaya, Gorkij és mások, ami nem valami, hogy adja át ideje alatt néha elég nehéz, mert a parkoló autók, ez nem látható.
H-igen elvtársak. Boldog vagyok, és az új bírságok és evakuálási szabályok mindegyike lehetővé teszi számunkra, hogy biztosítsuk az utak forgalmát.
szó szerint most (22.44-kor) megfigyelt egy képet a Fekete-tengeren, Seraph és Protapov között, egy autó DPS és egy taxi mögött. Álljon az út szélén, amelyen mindenki utazhat. Amit megállítottak, nem interszovalo, érdekelt abban a tényben, hogy ténylegesen kényszerítették a vezetőket az utca irányáról. Várat a Protapov irányába - menjen az MTS (A) szomszédos sávhoz. Amikor megközelítettem, a "csillár" ki volt kapcsolva (bekapcsolva, miután elkezdtem fotkat). Egy perccel, amikor figyeltem, mi történik (miközben valamit csinálnak), kb. 10-15 autó halad át az ellenkező "A" sávval. Kiderült, hogy a hiba az „egyesek”, hogy állítsa le a „saját” autó az úton olyan helyen, ahol tilos (a folytonos vonal volt, kevesebb, mint 3 méter 12,4 SDA) - a vezetők kénytelenek voltak sérti a közlekedési szabályokat.
Itt a biztonság.
Szeretném megjegyezni, hogy nem állok ellen a "rendőrök", én vagyok a törvények mindent eleget tesznek! Akár olimpia alatt vagy bürokratus vagy - legyen férfi!
H-igen elvtársak. Boldog vagyok, és az új bírságok és evakuálási szabályok mindegyike lehetővé teszi számunkra, hogy biztosítsuk az utak forgalmát.
szó szerint most (22.44-kor) megfigyelt egy képet a Fekete-tengeren, Seraph és Protapov között, egy autó DPS és egy taxi mögött. Álljon az út szélén, amelyen mindenki utazhat. Amit megállítottak, nem interszovalo, érdekelt abban a tényben, hogy ténylegesen kényszerítették a vezetőket, hogy utazzanak az utca irányából. Várat a Protapov irányába - menjen az MTS (A) szomszédos sávhoz. Amikor megközelítettem, a "csillár" ki volt kapcsolva (bekapcsolva, miután elkezdtem fotkat). Egy perccel, amikor figyeltem, mi történik (miközben valamit csinálnak), kb. 10-15 autó halad át az ellenkező "A" sávval. Kiderül, hogy a "néhány ember" hibája miatt olyan helyen tartózkodtak, ahol tilos a "kocsi" az úton (a vezetők kénytelenek voltak megsérteni a közlekedési szabályokat egy olyan, egyenes vonalig, amely kevesebb, mint 3 méternyi közlekedési szabályzat 12.4).
Itt a biztonság.
Szeretném megjegyezni, hogy nem állok ellen a "rendőrök", én vagyok a törvények mindent eleget tesznek! Akár olimpia alatt vagy bürokratus vagy - legyen férfi!
Kedves Alexander Nikolaevich!
Úgy gondolom, hogy közúti jelzések (intermittáló vonal) szükségesek, az első szalagot balra fordítva és az utca kereszteződéséhez kell vezetni. Parkova és Shevchenko, miközben egy háromsávos úton haladtak, az Art. Anapa, és két másik zenekar, amelyek a mozgást előremenetben írják fel, összhangban vannak ezzel a mozgásmintával. Egyedi vezetők olyan szaggatott vonal lehetővé teszi a határon, és egy balra és balra fordulva két sorban, ami vészhelyzet, mint egy autó egy „forduló”, és az autó halad előre napravlenii.I ez mindig előfordul, még a esetekben, amikor a "zebra" egy autó a munkavállaló, megengedve, hogy megtöri a szabályokat. Kétszer. Amikor abbahagytunk, beszélgettünk vele, de nyilvánvalóan sikertelenül.
Tisztelettel kezed. állami ellenőrző csoport "Dornadzor" ARKO Dolovov V.P.
Kedves Alexander Nikolaevich!
Úgy gondolom, hogy közúti jelzések (intermittáló vonal) szükségesek, az első szalagot balra fordítva és az utca kereszteződéséhez kell vezetni. Parkova és Shevchenko, miközben egy háromsávos úton haladtak, az Art. Anapa, és két másik zenekar, amelyek a mozgást előremenetben írják fel, összhangban vannak ezzel a mozgásmintával. Egyedi vezetők olyan szaggatott vonal lehetővé teszi a határon, és egy balra és balra fordulva két sorban, ami vészhelyzet, mint egy autó egy „forduló”, és az autó halad előre napravlenii.I ez mindig előfordul, még a esetekben, amikor a "zebra" egy autó a munkavállaló, megengedve, hogy megtöri a szabályokat. Kétszer. Amikor abbahagytunk, beszélgettünk vele, de nyilvánvalóan sikertelenül.
Tisztelettel kezed. állami ellenőrző csoport "Dornadzor" ARKO Dolovov V.P.
Nem ez az első alkalom, kérjük, távolítsa el az ellentmondást közlekedési útburkolati jelek és jelzőtáblák a kiterjesztéseket, amikor balra fordulva az autópálya Anapa az utcán. A katonák anyái és a sz. Sevcsenko, de a baleset továbbra is előfordulnak, sőt az elkövetők büntetlenül maradnak, és az „ártatlan” vezetők „bűnbakok” a érthetetlen „játékok” őrei érdekében, ami a mesterséges körülmények között elkövetése közlekedési bűncselekmények.
Amikor a közlekedési rendőrség megszünteti a hibáikat, és nem helyettesíti az ártatlan vezetőket. Kíváncsi vagyok, milyen következtetéseket vontak le a közúti balesetről, amely három nappal ezelőtt történt az utca egyik fenti metszéspontján. A katonák anyái, hogy bizonyságot tegyenek arról, hogy mindig készen állunk. Ki volt a tettes, mi történt.
Nem ez az első alkalom, kérjük, távolítsa el az ellentmondást közlekedési útburkolati jelek és jelzőtáblák a kiterjesztéseket, amikor balra fordulva az autópálya Anapa az utcán. A katonák anyái és a sz. Sevcsenko, de a baleset továbbra is előfordulnak, sőt az elkövetők büntetlenül maradnak, és az „ártatlan” vezetők „bűnbakok” a érthetetlen „játékok” őrei érdekében, ami a mesterséges körülmények között elkövetése közlekedési bűncselekmények.
Amikor a közlekedési rendőrség megszünteti a hibáikat, és nem helyettesíti az ártatlan vezetőket. Kíváncsi vagyok, milyen következtetéseket vontak le a közúti balesetről, amely három nappal ezelőtt történt az utca egyik fenti metszéspontján. A katonák anyái, hogy bizonyságot tegyenek arról, hogy mindig készen állunk. Ki volt a tettes, mi történt.
Anonymous Dmitrij Alekszejevics ügyvéd Novorossiysk
Tegnap elhozták a Zhigul 07-et. B. Utrish. Az evakuálók által fizetett 3200 r-os bértárat 95 kilogrammonként fizette. A számítás az 53 km-es útra történt, ott és vissza. Ezenkívül 1500 f bírságot szabtak ki. 3 órát kellett várnom, a fűtés közepén, a lépcsőn lévő közlekedési rendőrök központi bejárata előtt. Csak néhány információforrás létezik, a mobil internetről van szó, valamint a bejövő és kimenő alkalmazottak felmérése. Hogyan szolgál az Úr? Ez az, hogy hány zsákos sót kell enni, élni olyan csodálatos országban, mint Oroszország. Talált egy probléma, parkoló. nézz körül, kör-hajtású autók révén szerzett korrupció úgynevezett tolvajok számok, szinezett doroguschy autók helyi számok, faragatlan hozzáállás az út helyi hajtott a gyalogosok nézelődöm átkelés az utcán egy zebra, sorozatos megsértése sebességkorlátozásokat, a körzetében a települések, mind a határokon belül, mind azon kívül. Bárhol is lehetséges, hogy megelőzze a szilárd és biztonsági szigetek metszéspontját. Olyan érzés ez a káosz a Krasznodar Területen! Ez a közlekedési rendőr, mint ez a hatalom nem kell! És az Úrnak?
Tegnap elhozták a Zhigul 07-et. B. Utrish. Az evakuálók által fizetett 3200 r-os bértárat 95 kilogrammonként fizette. A számítás az 53 km-es útra történt, ott és vissza. Ezenkívül 1500 f bírságot szabtak ki. 3 órát kellett várnom, a fűtés közepén, a lépcsőn lévő közlekedési rendőrök központi bejárata előtt. Csak néhány információforrás létezik, a mobil internetről van szó, valamint a bejövő és kimenő alkalmazottak felmérése. Hogyan szolgál az Úr? Ez az, hogy hány zsákos sót kell enni, élni olyan csodálatos országban, mint Oroszország. Talált egy probléma, parkoló. nézz körül, kör-hajtású autók révén szerzett korrupció úgynevezett tolvajok számok, szinezett doroguschy autók helyi számok, faragatlan hozzáállás az út helyi hajtott a gyalogosok nézelődöm átkelés az utcán egy zebra, sorozatos megsértése sebességkorlátozásokat, a körzetében a települések, mind a határokon belül, mind azon kívül. Bárhol is lehetséges, hogy megelőzze a szilárd és biztonsági szigetek metszéspontját. Olyan érzés ez a káosz a Krasznodar Területen! Ez a közlekedési rendőr, mint ez a hatalom nem kell! És az Úrnak?