A Volkswagen Golf 2 története és áttekintése
A Generation Golf II nagyvonalú volt a módosításon: 1984 - van egy háromüléses szedán Jetta. 1986 - az all-wheel meghajtó modell Syncro viszkózus csatlakozással értékesítésre került. 1989 - bemutatják a Golf II ország összkerékhajtást. Ez a modell érdekes az a tény, hogy az első alkalommal az AW egy golfkategóriás autó, egy off-road autóban. A Golf II országban volt egy spar keret, egy földi távolság és egy lecsúszás, mint egy igazi SUV.
A Golf II lett a VW Golf család legjelentősebb képviselője Oroszországban és a FÁK-ben. AW t o ezt évek óta, továbbra is népszerű a golf-osztály támogatói, különösen azokban a régiókban, közel a határ az európai országokban, ahol a Golf II jó állapotban és elfogadható áron vezetni nem jelent problémát. A narancssárga orrlyuk a népszerűséghez a szedán Golf II - Jetta II.
Ezután a VW mérnökei bemutatták a híres Golf II ország - összkerékhajtású SUV-t a soros VW-ban. A távolsági autó hasonló a feltöltött Golf II-hez, de meglehetősen érdekes tölteléket rejt. Loneron váz és földi távolság - mint egy igazi SUV, és még egy leforgatás. Mindez, csakúgy, mint a korlátozott számú AW autók, ma teszi ezt a változatot a Golf II a legdrágább. A jó állapotú példány költsége elérheti a "Golf" negyedik generációjának értékét! A Golf II - Syncro összkerékhajtású verziója is volt. Kevesebb, mint az ország, és legalább olyan gyakran találkozik, mint az Audi Quattro. Jelen pillanatban a Syncro néha még olcsóbb, mint a szabványos Golf II, hiszen sokan félnek az összkerékhajtás javításával kapcsolatos problémáktól.