A vízszivattyú túláramlik a motor "szellő-12" motorjain (motorok

Az 1976-os "Veterke-12" -en 1976-ban a függőleges tengely, amely a motort a reduktorhoz csatlakoztatja, nagyon szorosan forog. Ez megmutatkozott, miután a vízszivattyú régi forgólapátját újra cseréltem. A szivattyú nagy súrlódása miatt a motor nagyon forró (egy perc múlva majdnem forró vizet öntünk a vezérlőnyílásból). Tájékoztasson arról, hogy helyesen rendezze a vízszivattyút úgy, hogy normálisan működjön?

A szeles motoroknál »a szivattyúházat és a gumi járókereket csoportok szerint választják magasságuk szerint.

Képinformáció

Ábra. 1. Szivattyúház

A csoporttól függően a szivattyú testét F festékkel jelöljük (1. ábra).

A test és a járókerék csoportokban fejeződnek be. Ennek eredményeképpen a járókerék-szivattyú csatlakozásának magassága 0,3 és 0,6 mm közötti.

Ha az interferencia nagyobb, mint a felső határ, akkor csökkenthető úgy, hogy a szivattyúház és a lemez közötti tömítőt a paronitból helyezzük el.

Képinformáció

Ábra. 2. A szivattyú egység

A tömítőanyag alkalmazása a szivattyú és a lemez között nem szükséges. Amikor összeszerelés a tengelykapcsoló szerelvény tér 7, és a tolóerő 12 hüvely, 6 tengely és a tömítés 4 ajánlott kenje zsírral, miközben zsírtöltés belső kerületmenti távtartó hüvely és a mirigy.

Ha az összeszerelt szerelvényt a távtartóba szereli, akkor ellenőrizni kell a 14 cső alsó végének behatolását a távtartó nyílásába.