A szivattyúzott hűtőrendszer ismét levegőben van, a vibráció váza (meg van oldva) - 6 válasz
A szivattyú szivattyúja a tágulási tartályba nem feltétlenül halad át a fűtőtesten - elmondható, hogy a felesleget feltölti, és alulról a tartály ismét belép a hűtőrendszerbe. Az összes történet után azt a véleményt kaptam, hogy a hűtőközeg nem kering az egész radiátoron keresztül, vagyis csak a radiátor tartályon halad keresztül, amelyhez mellékágak vannak, és nagyon gyenge.
A tágulási tartállyal az aktív csövek alapján ítélve - a hűtőfolyadék felső ágcsövébe szivattyúzva, mégis ellenőrizni kell - akár az alsó is. A meleg motor működésénél a felső csőnek is melegnek kell lennie, az alsó pedig hideg.
Várjuk további 90 fok kb - a felső már forró, és az alsó is meleg, ha hideg van - ez azt jelenti, nem nyitott a termosztát, ha meleg van és a hűtő tartály a másik oldalon, és minden radiátor hideg - a hűtőfolyadék nem kering a hűtőn keresztül. A radiátorot kinyitni és tisztítani kell (de ez egy fárasztó munka, nem minden szakember vállalja, könnyebb új terméket vásárolni).
Ami egyengető - a termosztát kinyit, a szivattyú, a folyadék-meghajtók és mivel nincs forgalomban a hűtőn keresztül, kiderül, mintha szopás folyadékot a fúvóka üldözi őt egy kis kört, és a tágulási tartály. Teljesítmény, akkor a szivattyú tisztességes.
Tetszett a válasz? Igen 2 Nem
A termosztát elakadt a zárt helyzetben van, tele van rossz és hideg hűtőfolyadék a radiátor - nincs forgalomban, törött centrifugális szivattyú - nincs forgalomban (de akkor kell forralni gyorsan).
Tetszett a válasz? Igen 1 Nem
Valójában az a tény, hogy 2 nappal ezelőtt azt hittem, hogy a termosztát, helyettesítve, a hatás ugyanaz (a régi ellenőrizte a munkást). Tegnap megváltoztattam a szivattyút (gondoltam valamit a járókerékkel), ez jó, de mivel már vettem egy újat, újot tettem. Ismét mindent pumpáltak, a boldogság mindeddig elég volt. Ismét ugyanaz a dolog kezdődött.
Ki mondja, hogy a radiátor eltömődött, aki azonnal felszólítja a fej eltávolítását. De a gyertyák és az olaj tiszta, és a motor nem fáj. Egy héttel ezelőtt, a fagyok alattiak voltak -30, az utcán kezdeni, mint rendesen. Ha nem tudok valamit fej nélkül. De normálisan indul.
Nem tudom miért. Igen, a radiátor szintén normálisan zúzódik, és amikor a rendszert a kezek átengedik, a kifolyó a túlfolyó tartályba kerül, ha erősen öntik.
Elfelejtettem mondani, néhányszor volt egy szintes pryot, a motort kipukkázta, és megnyomult, a tágulási tartály szintje normálisra süllyed. És a felső és alsó ágak gyűröttek, mintha vákuumban lennének. Amikor egy kicsit lehűl, ismét normálisak. Ez bosszantó, honnan származik a vákuum?
Tetszett a válasz? Igen 1 Nem
Egy ilyen fókusz egy hónappal ezelőtt valaki volt, csak nem emlékszem az autó modelljére. Emellett a személy háromszor megváltoztatta az alkatrészeket, és fordított termosztátnak bizonyult, vagyis ő vagy a termosztát rosszul ragaszkodott hozzá. Természetesen van egy kicsi kisülési kikötő, de ez nyilvánvalóan nem elegendő egy teljes értékű motorhoz. Tehát javaslom ellenőrizni a termosztát telepítését, ellenőrizni a kézikönyvet, a könyvet.