A moszkvai metró misztikája

A moszkvai metró misztikája

A moszkvai metró misztikája

A moszkvai metró misztikája
A moszkvai metró dicsősége, amelyet számos legendák élnek a nagyvárosi lakosok között, már régóta eljutott a távoli országokra. Az egyik legfrissebb kiadvány - az olasz Corriere della Sera magazinban. A kiadvány felhívja az olvasó figyelmét a gyűrűállomások és a zodiákus jelek számának összekapcsolására.

A nagyvárosi metró szempontjából egy szoláris modell, és a gyűrűállomások csak 12 - a zodiákus jelek száma és a Jézus apostolok száma szerint. Az olasz kiadás szerint Sztálin rendkívül érdeklődött Jacob Bruce alkimista tudományos kutatásától. Az asztrológiai térképét a moszkvai metró tervezésében használták.

Hangsúlyozzuk azt a tényt, hogy Jacob Bruce kapcsolódik Moszkva felépítéséhez. Mint ismeretes, a régi városokat a "mi a mennyben, majd a földön" elve alapján állították fel. Moszkva körök, spirálok köré épült, sugárirányban elhelyezkedő utcákkal és hasonlókkal. Ez az asztrológiai elvek megtestesülése a várostervezésben. Úgy tűnik, Bruce ezeket az elveket irányította.

Egy homlokegyenest ellenkező Kos szektor a város, mentén a Kutuzovsky Prospect és Filevskaya metróvonalak ( „Kijev” állomás - „Krylatskoye”), van ilyen rengeteg ipari vállalatok, de vannak fontos intézmények égisze alatt Libra - partnerség jel és a béke, az egyensúly és a kompromisszumokat . Az orosz külügyminisztérium legélénkebb példája. Vezérli a Libra bolygót Chiron, ami alapvetően kettősség.

Ezért az ambiciózus Kutuzovsky Prospekt tekintélyes, de kevéssé használható a kényelmes nyugodt életre, és a drága "Rublevka" híres az örök "forgalmi dugókról". A mérlegek alapvetően sznobok, esztéták és divat-jogalkotók, akik saját dimenziójukban élnek, elváltak a való világtól.

Taurus kerület - dél-keletre a város: a határidő „Taganka”, hogy „Vykhino” és a lublini metróvonal. A befolyási Vénusz, amely a „szeretője” a jelet, és magában foglalja több hálózati folyamatokat. Ez a szektor található Mikojan húsfeldolgozó üzem, farm „Belaya Dacha”, Lublin levegőztetés mezők, Kotelnicheskaya töltésen, a repülőtér közelében „bikák” (ez a neve a mezőgazdasági, valamint a kannát állvány - konyhai edények - amely alapját képezte a nevek).

A zodiákus 12 jelének bármelyike ​​a moszkvai térképen nézve látni fogjuk, hogy egy "teljesen" típusú intézményt "húz" neki. Tehát a tudomány és a technológiai haladás, más világok (makrokozmosz, mikrokozmosz, világűr) és elektronikus kommunikációs eszközök fejlesztése az asztrológiában az Aquarius jele.

Uránusz bolygó ez a jel - a védnöke a csillagos hely és a legújabb technológia. Aquarius szektor található észak-keletre, a város Orange ága az állomás „Prospekt Mira” akár „Medvedkovo”. Ez a védjegy vetített terület az All-Oroszország Exhibition Center (korábban VDNKh) Osztankino televíziós központ, amely otthont, Űrhajózási Múzeum, Hotel „Cosmos” Alley az űrhajósok, Rocket és a Star Boulevard. Az előítéletektől és a szabadságtól való szabadság a Vízöntő mottója. Itt természetesen a megjelenése „Osztankino” a birtok tulajdonosa, amely elvette az országban. Az Aquarius a demokrácia, a barátság, az együttes tevékenység jele.

Szektor Skorpió, amelynek mestere egy félelmetes, harcias és kegyetlen lázadó Plútó, Krasnopresnenskáviából a főváros északnyugatáig a Mitino felé tart. Az utcák és a metróállomások nevét tükrözi ezen a területen: "1905 utca", "Barricade". A Plútó halálos lélegzete a Vagankovskoye temetőben érezhető. Ezzel az állatöv jel, asztrológusok is társítani kollektív, varázslatos és a nukleáris energia. Emlékezzünk arra, hogy a Skorpió fejlődése minőségi új szinteken mindig önpusztításon és újjászületésen megy keresztül.

„Strelets” szektorban a tőke, mint az várható volt, járt utazó és az utazás, valamint a művészeti irányító lovak (az egyik fő szimbóluma Nyilas - Chiron, a Half-poluchelovek). A területen a régi Moszkva külvárosában található yamschitsky, Yamskoe területén, és ezt követően a versenypályán, terminál, Akadémia. Zsukovszkij, az Aviation Intézet és a Polgári Repülési Minisztérium. Az utcanevek is emlékeztet a verseny és lóverseny: Tverskaya, jogging, Skakovaya utcák Yamskogo területen.

A Gemini - állomás "Paveletskaya" és minden ami mögött. A Gemini menedzser Mercury meghatározta a Zamoskvorechye kereskedő megjelenését ebben a szektorban és a szovjet időkben - a dél-kikötő autópiacán. A zöld ága a Kashirka számos nagy építőipari piacának köszönhetően jól ismert. Az ősök az asztrológiai kanonok szerint rövid távra költöznek, és Moszkvában ez az autó található. Likhachev.

A metró szürke és részben zöld ágai a Rák kezelése alatt állnak. Ezzel a jelzéssel az asztrológusok összekapcsolják a házat, a központi idegrendszert, a történelmet és a genealógiai fát. Ennek a szektornak a szimbóluma a Kolomenskoye Múzeum-Rezervátum, amelynek területén a kézművesek házai megmaradtak. A Rák és a Hold hatása - a Neurosis Klinika és a Kórház - hatásának másik megnyilvánulása. Alekszeja, a Kashcenkó kórház, valamint egy onkológiai központ.

A borzalmas Saturn szabályozza a főváros északi részét és a szürke metróvonalat Novoslobodskaya-tól. Az asztrológiai bak jelenti az izolációt, a korlátokat, az aszketizmust, a cselekvés célszerűségét. Jellemző, hogy a "Novoslobodskaya", a Baknak megfelelő metróállomás "hosszabb" maradt, mint a "zárt" gyűrűs vonal más állomásai, amelyek funkciói korlátozottak, anélkül, hogy sugárirányú vonalra lépnének. A Bakág aszketizmusa meghatározta a város szigorú formáját Savyolovszkaja területén, és magasabbra a térképen: egyenes, széles utcákon, amelyeken nincsenek építészeti feleslegesek a homlokzatokon, északi témákban.

A Szűz és a Halak régiói világosan megmutatkoztak a főváros astro-földrajzi térképén. A Szűz Zodiákus jelével a racionalitás, az információfeldolgozás, az egészségügyi ellátás és az integritás megőrzése, a részletekkel kapcsolatos figyelem kapcsolódik. És mintha szándékosan, a "Park a Kultúra" és a "Southwest" közötti ágak mentén számos orvosi intézmény, intézmény. Sechenov és Pirogov, a honvédelmi minisztérium (az ország integritásának megőrzése), a moszkvai egyetem. Az utcák és utcák neveiben számos tudós neve van: Kopernikusz, Lobachevsky, Michurin, Lomonosov, Vernadszkij.

A keleti része a város északi részén a Shchelkovo autópálya, nyúlik vissza, a „Komsomolskaya” metróállomás, a Halak szektorban. Ez a jel az asztrológiában megfelelnek rejtély és az átalakulás, betekintést titkait meglétét és ismeretét a mélyén az emberi psziché (asztrológia sajátos alapelvei alkalmazott besorolás, és mivel a központi idegrendszer utal, hogy a Rák, és a tanulmány a lélek - a Halak), itt is érvényes navigációt.

Meg kell mondanom, hogy Yakov Bruce városrendezési ajánlásai a XVIII. Században emlékeztek vissza, amely teljesen összhangban van a modern tudósok kutatásával. Például Bruce azt állította, hogy nem építhetünk sűrű épületet Dmitrovka-ra - sok a föld alatt. Időnk megerősítette a helyességét - ismétlődően meghibásodtak. A tudós nem javasolta magas házak építését a Moszkva folyó partján, a Vorobyovy Gory területen - földcsuszamlások lehetségesek.

És annak ellenére, hogy a figyelmeztető Bruce épített új épület a Tudományos Akadémia kezdett erősíteni után azonnal építése, és megpróbálta megállítani a fenyegető összeomlás. De Sparrow Hills Bruce ide sorolva a legalkalmasabb a tanulmány, és ezért Sztálin alatt kezdtek építeni egy új épület a Moszkvai Állami Egyetemen (ami mellesleg szintén tartja a helyén csak a munkája erős kriogén üzemek).

Élni a legjobban a Kuzminkiben, mondta Bruce, és szórakoztatta a Presnyát. A szórakozás és a részegség legmegfelelőbb helye, Péter társultja, tekintette azt a földet, amelyen ma a Kormányzat épült. Őszintén szólva, két hely van a Bruce térkép Moszkva - Perovo és a kezdete Kutuzovsky Prospekt. A föld alatt lévő épületek nem kudarcot vallanak, de ezeken a helyeken bizonyos források szerint több közúti baleset van egy nap alatt, mint a többi fővárosban.

Általában sok szakértő egyetért abban, hogy Sztálin jól használhatja az asztrológiát a moszkvai metró kialakításának ötletei forrásaiként.

Sztálin azt felelte: "Nem, én nem. A bolsevikok és a marxisták nem hisznek a sorsban. A sors leginkább az előítélet, a hülyeség, a mitológia relikviája, mint az ősi görögök mitológiája, akikben a sors istennője vezette az emberek sorsát. " És itt Sztálin nagyon őszinte volt. De az a tény, hogy maga is képes és kell alakítania saját sorsát és eseményeit, saját számításokat készítve ehhez, saját előre tervezett akcióinak ütemezésével, kétségtelenül hitt a tervei és feliratok megvalósíthatóságában.

Kevesen tudják, hogy a moszkvai metró ugyanolyan korhatár lehet, mint Londonban "- mondta Nadezhda Okolshina, a történeti tudomány doktora, a Moszkvai Történeti Tanszék professzora az Oktatási és Pszichológiai Egyetemen. 1872-ben a mérnök Vaszilij Titov egy projektet javasolt a földalatti vasútnak a Kursk vasútállomástól a Lubjanka térig történő felállításához. Ugyanakkor talajvizsgálatokat végeztek a metró építésének lehetőségére. Ugyanakkor a városi tanács és az egyház képviselői elutasították a projektet. Az egyik püspök felháborodottan azt írta Moszkva fővárosának: "Lehetséges elismerni ezt a bűnös álmot? Az ember nem megalázza magát, Isten képmására és hasonlatosságára teremtve, az alvilágba esett? ".

Általánosan úgy gondolják, hogy a moszkvai metróprojekt áldozatul esett a félig irodalmilag elismert papok áldozatává. Alexander Barkov parapszichológus (és utána és sok más szakértő) úgy véli, hogy ez talán nem ostobaság, hanem egyértelműen megalapozott helyzet, amelyet a szkeptikusoknak meg kell hallgatniuk.

Bármelyik rendszert térben terjesztik Isten törvényei szerint, ezek a törvények tanulmányozhatók vagy megfigyeléseken és számításokon keresztül származhatnak, de Isten törvényei vannak. A szemünk csak a fizika, a kémia, a sopromat és más tudományok által vizsgált bruttó energiát látja. De vannak olyan finom energiák, amelyek nem láthatók a mérőeszközök segítségével, de befolyása eredményeként láthatók. Nem látjuk a levegőt ilyennek, de látjuk, hogy ez felhőket hordoz vagy füstöl. Hasonlóképpen a metróban láthatjuk a finom energiák hatását és eloszlását, de egyszerűen a megfigyelésekből levont következtetések levonása nem igazán igaz, mert a törvény megértése nélkül könnyen mindent lefordíthatunk. A legfontosabb az, ha látni fogjuk a harmóniát és az egyensúlyt - ez elegendő ahhoz, hogy az Abszolút Igazságkeresés megfelelő irányába mozduljunk.

A moszkvai metró misztikája