A kefe nélküli motor csapágyak cseréje az ntm prop 28-26, drone-irk példáján
A kefe nélküli motorcsapágyak cseréje az NTM Prop 28-26 példáján
Miután a motorok működnek a quadrocopteren, a motor tengelye forgatásakor további rezgések és zaj jelentkezhet. Ez azt jelzi, hogy a motor tengelycsapágyainak cseréje szükséges. Ezután vegye fontolóra a csere folyamatát a HobbyKing brushless motor NTM Prop 28-26 példáján.
A motor javításához három dolog szükséges:
- C-klip 3 mm-re. Elhagyhatja a régiet, de nagyon kicsi és gyakran elveszett a motor szétszerelése és összeszerelése során. Az ebay-en 100 darabnyi csomagot vásároltam körülbelül 4 dollárért. 3 mm-es rögzítőgyűrű / rögzítőgyűrű / keréktárcsa
- Természetesen pótlólagos csapágyra van szükséged a hibás helyett. Nem rossz, hogy azonnal vásárolni a felső és alsó, csak abban az esetben. Az ebay-en olcsóbb csapágyakat választottam. Jobb csapágyak találhatók, de az ár megközelítheti az új motor költségeinek felét. A felső csapágy 3 x 7 x 3 mm, ami 10 dollárért 5,85 dollárba kerül. 10PCS 683zz 3 * 7 * 3 3x7x3mm fém árnyékolt fém golyóscsapágy
- Alsó csapágyazás 3 x 8 x 4 mm méretben ugyanazon az áron. 10PCS 693zz 3 * 8 * 4 3x8x4mm fém árnyékolt fém golyóscsapágy
A csapágyaknak csak öt osztálya van:
ABEC: 1, 3, 5, 7 és 9;
GOST: normál, 6. osztály, 5. osztály, 4. osztály, 2. osztály.
ISO: P0, P6, P5, P4, P2
Balról jobbra nő a csapágygyártás pontossága, így:
Az ABEC 1 a leginkább "hülye", azaz. A legrosszabb az egészben forog, és lehet, hogy a dobogó (kell érteni, ez nem jelenti azt, hogy a csapágy rossz, hogy működni fog, de a lehetséges mellékhatásokat formájában kis rezgések. Ez a kicsi, és nem egy halott csapágy).
Az ABEC 9 a leginkább "csúszós", azaz. ha a motort ilyen csapágyakkal sodorja, hamarosan megáll.
Az ár ennek megfelelően növekszik. Ha ABEC 1 KD20-28m áll rendelkezésre $ 3.25 (mindegyik), akkor ABEC 7 kerül $ 7.95, és ugyanazt a motort. Mindkettő sokkal jobb a gyártó által adott időnként (ha nem egy nagyságrenddel), persze a drágább megoldás az lenne, hogy néhány szép képességgel formájában rozsdamentes acél ház (anti-króm egy olcsó változat), speciális kenőanyagok a csapágy és egyéb kis örömök.
Miután megkapta a klipeket és a csapágyakat, elkezdtem szétszerelni a motort. Levettem a c-klipet, majd osztottam a forgórészt és az állórészemet.
Amint látja, a csapágy rendben van és cserére van szüksége.
Csavarhúzóval kivettem a csapágy belsejét.
A csapatom összeomlott, ezért fogót használtam. Ha a csapágy sértetlen, használhat egy kis lapos csavarhúzót, és a csapágyat hátul tolja.
Vizsgálja meg a többi golyó motorját, nagyon kicsi és ragaszkodni tud a mágnesekhez.
Vegye fel a 3 x 7 x 3 felső csapágyat, és tegyen egy zsákot olajjal.
Szerelje fel a kenõcsapágyat a horonyba, és tetejére tolja a lehetõ legnehezebb helyzetbe. Annak érdekében, hogy teljes mélyedésben legyen a horonyban.
Szerelje össze a forgórészt és az állórészt, ügyeljen arra, hogy ne csípje meg az ujjait. Nagyon élesen összeomlanak.
Helyezze a klipet a tengelyre. Ez minden, a motorod. olyan jó, mint az új.
