A család a zmz 406-hoz
РХХ a ZMZ 406 család számára
Nem hiszem, hogy sokan érdekelnek ebben a rekordban, de még mindig hasznos infa.
Mindegyik sokszor az alapjárati fordulatszám-szabályozóval szemben, ez is RXH. Ismertesse a munka és a dolgok elvét, amelyeket úgy gondolom, felesleges lesz, mert az interneten minden festett, különösen ugyanazon a webhelyen, www.2a2.ru. A felvétel lényege ezen RHH kiválasztása és az, ami még mindig rendezett.
A piacon sok adatgyártó РХХ:
1. Pékség;
2. Luzar;
3. Bosch;
4. Pegazus;
5. Auto kereskedelem (Auto Electronics).
Három RHH-t lovagoltam:
1. A Pegasust (vagy a РХХ-60) a gyárból rendelik;
2. Bosch (katalógusszám: 0 280 140 545);
3. Nem tudom nekem a gyártó ХХ-60 (bár van véleménye, hogy ez ugyanaz Pegasus az első kérdések).
Amint már említettük, a Pegasust elültették, és a problémák elvben nem okoznak, kivéve a ritka kudarcot.
Egy idő után elkezdtem átjutni a Bosch összes érzékelőjére, és a kivétel nem RXH volt ettől a cégtől. Megvettem egy nevetséges pénzért 1500-at egy új dobozban. Nem sokáig fordultam hozzá. Először minden jó volt, de aztán különös bizonyságot adott a XX. A XX lépések száma 35-ről 50-re változott, ami a standard 60-90 fokosnál alacsonyabb a XX-nál a motor felmelegedésével. Általában visszavettem a gyári verziót.
Amint egy ismeretlen gyártónak eltávolítható tetejével a kezembe esett. Az ötlet jó a szolgáltatás szempontjából, mert teljesen tisztíthatja a kokszot, amelyet nem fogsz a "zárt" RXH-ban végrehajtani. Megtisztítottam, összegyűjtöttem, tedd. A hatás az, hogy a РХХ normálisan működik, de a lépések száma a XX 85-90. Elvileg normális, de ez egy kicsit. A legoptimálisabb dolog, ami megfelel nekem 70-80, ez volt a gyár RHH.
Általában milyen veszem ... Bármilyen IAC egy hátsó csatlakozó, ez is részben fedezi a IAC, menedéket a kilátás belülről a működtető mechanizmus az ECM rendszer. A lényeg az, hogy az összes РХХ kalibrálva van az állványon, i.e. a csappantyú egy bizonyos szakaszon történő megnyitása bizonyos távolságra, ami biztosítja egy bizonyos térfogatú levegő áthaladását. Folytatva a szellemben ... Sok forrásoknak a felvételt, hogy be lehet állítani a IAC, ha szét, és enyhén csavarja jobbra vagy balra, akkor ezzel lehet elérni a stabil XX. Srácok, ezt nem lehet megtenni! Az ECU a firmware-ben bizonyos függõségeket tartalmaz, amelyeket az információérzékelõ határoz meg, és ezek a függõségek úsznak a hajtómûvek mûködéséhez. Nem akarom leírni, hogy milyen információs érzékelők és működtetők vannak, mert érthető, ha bárki tud valamit az ECM működésének elveiről. Ha az XX nem stabil a forró belső égésű motoron, ez nem jelenti azt, hogy az anyag az RHH-ban van. Lehet, hogy egy csomó opció van, a levegő szívó, a gyertyákkal végződő vagy az egyik ECM érzékelő halálával.
A kiszolgálóképesség ellenőrzéséhez a szokásos teszter segítségével a fenti oldalon található technika lehetséges. Van még egy hátrány, amelyet csak a PXX megnyitásával ellenőriztetünk - a mágneset két vagy több darabra különítjük el, vagy a rudat levesszük. Ez általában a mechanizmus bukásának köszönhető.
Hogyan tisztítsuk meg az RXH-t magad! :) A legfontosabb a fotón az összehajtható RXX, ami gyakorlatilag nem létezik!
Ha valaki ismeri a gyártót, kérjük jelezze!
Nem hiszem, hogy sok ember érdekelne ebben a rekordban, de hasznos infa még mindig jelen van.
Mindegyik sokszor az alapjárati fordulatszám-szabályozóval szemben, ez is RXH. Ismertesse a munka és a dolgok elvét, amelyeket úgy gondolom, felesleges lesz, mert az interneten minden festett, különösen ugyanazon a webhelyen, www.2a2.ru. A felvétel lényege ezen RXX kiválasztása lesz.
Számos adatgyártók piacán РХХ:
1. Pékség;
2. Luzar;
3. Bosch;
4. Pegazus;
5. Auto kereskedelem (Auto Electronics).
Három RHH-t lovagoltam:
1. A Pegasust (vagy a РХХ-60) a gyárból rendelik;
2. Bosch (katalógusszám: 0 280 140 545);
3. Nem tudom nekem a gyártó ХХ-60 (bár van véleménye, hogy ez ugyanaz Pegasus az első kérdések).
A kiszolgálhatóság ellenőrzéséhez a szokásos teszter segítségével lehetséges. Van még egy hátrány, amelyet csak a PXX megnyitásával ellenőriztetünk - a mágneset két vagy több darabra különítjük el, vagy a rudat levesszük. Ez általában a mechanizmus bukásának tulajdonítható.
Hogyan tisztítsuk meg az RXH-t? :) A legérdekesebb a fotón az összezárható RXX, ami gyakorlatilag nincs!
Ha valaki ismeri a gyártót, kérjük jelezze!