A buszok differenciális áramvédelme
Működésének zónáját az áramváltók korlátozzák, amelyekhez a védelmi relé csatlakoztatva van. A védelem megvalósításának alapja az áramkörök áramlási értékeinek és fázisainak összehasonlítása a rövidzárlat és egyéb működési módok alatt.
A védelem elvégzéséhez a PT differenciál relé a csatlakozások áramváltóihoz csatlakozik, amint az az 1. ábrán látható. 1. Ezzel bekapcsolva a relé áramlása mindig megegyezik a másodlagos csatlakozási áramok geometriai összegével.
A buszokon lévő rövidzárlatok esetén (1. ábra, a) a csatlakozások másodlagos áramai egy irányba mutatnak, és ezeknek az áramoknak az összege áthalad a reléen
Külső rövidzárlat esetén (1b. Ábra) a relé tekercselésének áramát
A relé nem fog működni, ha az áramváltók hibája miatt megjelenő kiegyensúlyozatlanságból épül fel.
Ábra. 1. A differenciál buszáramú védelmi relé áramköre az a. És a külső rövidzárlatra (b) rövidzárlatra,
Az általános elv alapján a differenciál-gyűjtősín védelme különbözhet egymástól a rendszerben, ami az ezen vagy a fő alállomási rendszerhez való alkalmazkodásuknak tudható be. Működés közben differenciálműsín-védőberendezések állnak rendelkezésre az egy és két buszrendszerrel ellátott alállomásokhoz, valamint az újraaktivált vonalakhoz és számos tápegységhez tartozó alállomásokhoz.
A legnagyobb érdeklődés a karbantartás tekintetében a működési személyzet hibaáram gyűjtősín alállomás két buszrendszerek fix elosztását kapcsolatok, amelyek gyakran használják, mint egy olyan korlátozó hiba áram a hálózatok 110-220 kV. Az egyik ilyen védelmet az alábbiakban tárgyaljuk.
A védelem megkülönböztető jellemzője (2. ábra) a sérült buszrendszer leválasztásának szelektivitása, ha a buszokon lévő csatlakozások megalapozott eloszlását figyelik. A szelektiv hatás érhető el egy lekérdezési rendszer, két aktuális szervek (relé készletek) PT1 és PT2 és a teljes kiindulási test (készlet kapcsolók) RTZ.
Az egyes szelektív készletek reléi az ehhez a buszrendszerhez csatlakoztatott kapcsolók áramváltóihoz kapcsolódnak, és csak ezeknek a kapcsolatoknak a kapcsolóiról vannak kapcsolva. Az általános indítószerkezet reléje mindkét buszrendszer csatlakozásainak áramváltóihoz csatlakozik, és ezért a buszrendszer bármelyik hibájából kiváltott. Nem reagálnak külső hibákra, még akkor sem, ha a csatlakozások rögzítése megszakadt.
A buszok differenciális áramvédelmének működtetése.
Rövidzárlat az egyik busz rendszerek működnek az általános áramrelé kezdőcsomagot RTZ és szolgált az üzemi áram kikapcsolása szakasz kapcsoló (relé RPZ), és ezzel egyidejűleg a jelenlegi választási relé állítja PT1 és PT2. A sérült buszrendszer csatlakozóinak megszakítói a megfelelő szelektív készlet közbenső reléjének működéséből következnek.
A csatlakozások rögzített rögzítésének megsértése esetén a szelektív védelmi készletek külső rövidzárral is működhetnek, mivel az áramok nem kiegyensúlyozottak. Azonban ez nem áll le csatlakozások egyenáramú relé választási hatóságok alkalmazzák az általános kiindulási készlet, amelyben az áram a relé lesz kiegyensúlyozott, és ez nem fog működni.
Ha a csatlakozások hibás bekötése esetén hiba lép fel az egyik működési buszrendszeren, akkor mindhárom védelmi készlet működni fog és mindkét buszrendszer leválik. Ahhoz, hogy menteni a védelmi hatás szelektivitásának változás esetén a csatlakozás rögzítés szükséges váltani egyik választásról a másikra sor jelenlegi és működési lánc kapcsolatok, át egy másik operációs rendszert buszok.
A védelmi rendszerben (2. Ábra) van egy kapcsoló "A csatlakozások rögzítésének elmulasztása", mindkét választótest DC áramköreinek lekerekítése. Az integráció ezen megszakító védelmi rendszer kizárja a jelenleg relékontaktusok PT1 és PT2 szavazóhelyiségek szett tartalmaz egy kapcsolót megkezdése előtt készülékváltásról sérti a rögzítő kapcsolat. Azt is be kell kapcsolni, ha egy buszrendszer működik és minden csatlakozást tartalmaz.
Ha a kikapcsoló kapcsoló be van kapcsolva, akkor a védelem egyszerre kapcsolja le az összes kapcsolót. Ha a kapcsoló be van kapcsolva, amikor a két busz rendszerek és rögzített elosztási kapcsolatok, ha a hiba az egyik busz rendszerek szelektív védelem befolyásolja a megszakítókat mind buszrendszerek közvetlenül a teljes csomag.
A teszt a feszültség az egyik buszrendszerek keresztül buszcsatolóra biztosított a védelmi rendszer automatikusan blokkolja, késleltető megszakítók dolgozó kapcsolat esetén buszrendszer tartalmazó hibája buszcsatolón. A reteszelés PV7 relével történik, amely visszaküldésnél hosszabb ideig tart, mint a DSB leállási ideje. Ez az az idő, hogy az RP4 relé eltávolítja a választási készletek RP1 és RP2 reléje mínusz a működési áramot, így nem tudják leválasztani a kapcsolókapcsolókat. Az ШСВ kikapcsolásához szükséges impulzus az RPG relé lassítása nélkül kerül szállításra, amint a kiindulási készlet reléi működésbe lépnek. Ha az SHBB kioldása bármilyen okból késleltetett, a PV7 relé alaphelyzetbe állítása után a buszrendszer megszakad.
Ábra. 2. A kettős gyűjtősín rendszer differenciális áramvédelmének vázlatos rajza: 1 - vezérlőgomb a B1 buszcsatolóhoz (ШСВ); 2 - ugyanaz a B2 bypass kapcsoló (OB). Az 1. és a 2. kapcsolók csak a bekapcsolt állapotra vannak zárva, az ábrán pedig gombként vannak feltüntetve; 3 - gomb, tolatási milliaméter; 4 - gomb a riasztási relé felszabadításához; PT1 - I szelektív készlet aktuális reléje, buszrendszer; PT2 - ugyanaz a II buszrendszer; РТЗ - az általános készlet aktuális reléje; PT0 - riasztóberendezés aktuális reléje; РП1-РП6 - közbenső relék; PPO0 - ugyanaz a jelzőkészülék: ПВ7, ПВ8 - közbenső relék késleltetéssel; РВ0 - a riasztási idő reléje; BI9-BI14 - teszt blokkok; C - kikapcsoló kapcsoló; Н - átfedések (leválasztó eszközök)
Hasonló megakadályozást (PV8 relé) is rendelkezésre áll a bypass-buszrendszer feszültségvizsgálatának esetére egy bypass kapcsolóval. A mintavétel időpontjában a bypass kapcsoló áramátalakítói szekunder áramköreit ki kell venni a védelmi áramkörről (a BI9 és BI10 tesztblokkok takarói eltávolításra kerülnek). Egyébként a bypass buszrendszer lehetséges rövidzárlatai külső hibák, és a védelem nem fog működni.
A mûködtetés során az áramátalakítók szekunder áramkörének megszakadása vagy eltolódása, amelyhez a védelmi relé csatlakoztatva van, nem zárható ki. Ennek eredményeképpen a relé áramainak egyensúlya megszakad, és az alállomás normál üzemmódjában is működhetnek.
A hibás működésének megelőzésére védelmi eszköz van kialakítva, használhatósági vezérlő áramkör segítségével konfigurálható a relék aktuális RT0 és milliammeter mA, tartalmazza a semleges áramváltók. A kiegyensúlyozatlanság aktuális (veszélyes) értékénél a felügyeleti eszköz működik, kiadja a védelmet az intézkedésről, és értesíti a személyzetet a hibáról. Az áramkörök fokozatosan kialakuló hibáit a kiegyensúlyozatlanság pillanatnyi mérései egy milliaméter segítségével végzik el, amikor a 3 söntgombot megnyomják.