Sport bolhapiac száma 1

Annak érdekében, hogy felgyorsuljon a hatalommá válás, nagyon pontos technikára van szükség (hintázás). A technika elve a gravitációs középpont pontos, kiegyensúlyozott és ritmikus átvitelében. Ha már rendelkezik ezzel a technikával, a hatalomcsavarokkal való túlhúzás nagyon egyszerűnek tűnik. Emiatt a kezdők számára nagyon nehéz kényszeríteni magát arra, hogy megtegye a szükséges erőfeszítéseket a szivattyúzás technikájának elsajátítására. A hatalomcsavarokkal való túlhajtás talán a legnehezebb és legfontosabb technika, amelyet a gördeszkán tanulni fog. Ráadásul ez a legfontosabb technika, amit meg kell elsajátítania, hogy a korcsolyát rendeltetésszerűen használhassa - gyors, erőteljes csúsztatás. Ráadásul csak ennek a technikának köszönhetően tudod igazolni az igazi stílust.

A hatalom csavarjait hintáknak is nevezik, mert amikor mindent megtesz, a test és a gördeszka egymáshoz képest lendül. Más szavakkal, a tested egy irányba oszcillál, miközben a korcsolyája ugyanolyan frekvenciájú, de a másik irányba oszcillál.

A biomechanika szempontjából az erőkifejtéses túltöltés (szivattyúzás) az egyik legösszetettebb technika, amelyet elsajátíthatsz a gördeszkán. Az alábbiakban részletes leírást talál a technika részleteiről. Olvassa el figyelmesen, és próbáljon képzeletbeli képet készíteni arról, amit olvasott.

Elején a képzés felfüggesztés rögzítés erősnek kell lennie (a folyamat elsajátítása technika meg kell erősíteni rögzítés - és akkor érzi, mint a mozgás iránt élénkebb). Kezdeni, hogy gyorsítsa fel a segítségével hatalmi fordulat, van, hogy egy kezdeti sebessége valamivel magasabb, mint az arány akkor volna csak tolta le a lábát aszfalt egy ütközési helyzet (körülbelül 4-5 mérföld per óra). Rendszerint ez a megfelelő sebesség, hogy a legtöbb gördeszkázón a legtöbb versenyzőt túlhúzza. A modern felfüggesztési rendszerek megtervezése miatt nagyon nehéz, és néha lehetetlen gyorsabb felgyorsulni.

A szlalom a maximális sebesség elérésének művészete a hatalom fordulata révén, miközben a szlalomos kapu mellett halad. A Racers-slalomosok különleges felszerelést használnak és egy különleges rackben mozognak, félig párhuzamosnak. Ez egy kereszt a standard szörfállvány és egy síléc között. De mégis, ha használni szeretnéd a hatalom csavarodását, lovagolni az utcákon, különleges parkokban vagy freestyle gyakorlásában, azt tanácsolom, hogy használj egy hagyományos szörf állványt.

Álljon úgy, mintha mozogna a keresztben (fordítsa vissza a testet). A hátsó lábnak úgy kell lennie, mintha a fedél elejénél fogva lenne - éppen a hátsó felfüggesztés felett, vagy kissé elöl. Így elérjük a felfüggesztés maximális erőátvitelét. A hátsó lábnak merőlegesnek kell lennie a tábla hosszanti tengelyére, vagy kissé el kell helyezni előre. Az elülső lábat 15-30 fokosra kell állítani, és a fenti, vagy kissé az első felfüggesztés mögött kell elhelyezni. Gördeszka - térden kissé meghajlítva, hátrafelé, karokkal nyugodtan és lógóan a testen. A medencét kissé kell mozgatni a mozgás irányába. Ez a kicsi fordulatnak el kell mennie, és egy hátul, amit láthattak, ahol megy. Testtömeg - egyenletesen elosztva a lábak között. A térdek hajlottak és közvetlenül a lábainál helyezkednek el, így elkerülik a lábuk felesleges feszültségét. Ne tegye ki a könyökeket - kivéve, hogy károsíthatja őket, megszakítja az egyensúlyát és csökkenti a forduló energiáját.

Ne feledje, hogy annál erősebb, ha hajlítsa a lábadat, és ezáltal lecsökkenti a test súlypontját, annál fontosabb, ugyanakkor nehezebb lazítani. Az illusztrációk segítenek abban, hogy egyenesen tartsa a térdét hajlítva. Emelje fel a testet a csípőre, húzza a gyomrot. Érezd, hogyan hat a súlyod a fedélzeten a sarkán keresztül, és ugyanakkor képviseli azt az erőt, amely felemeli a fejed. Mielőtt elmegyünk tovább, meg kell értenünk két kifejezést - "betöltés" és "kirakodás", vagy "zúzni a táblát" vagy "engedjük el a fórumot". Ez - a legfontosabb fogalmak, nem csak a hatalom fordul, hanem minden csúcstechnikai trükköt. A világ leghíresebb és technikai versenyzői tökéletesen elsajátították ezt a technikát. A betöltés azt jelenti, hogy a lehető legnagyobb súlyt a görkorcsolyára továbbítják, még a testtömegénél is. Ezt elérheti a síkban, lehetővé téve a test kezdetét esni (a súlypontot függőlegesen lefelé tolja le), majd fedezze fel magát és helyezze vissza a súlypontot az eredeti helyzetébe. Amikor elhalad a körön, betölti a korcsolyát. A tábla feltöltése növeli a súrlódási erőt, ami segít a fedélzet jobb vezérlésében.

A kirakodás a nyomást csökkenti a fedélzeten. Ez nem egy ugrás, hanem egy kis emelkedés a testedben. Testének pillanatában le kell állnia a fedélzeten. Elkezdheti megtanulni, hogyan kell eltávolítani a fedélzetet, csak egy kicsit lenyomva lábbal, de időtartamot és ellenőrzést adhat a tábla kiürítési szakaszához, meg kell tanulnia szabályozni a hasüregét. Tanuld meg, hogy azonnal vonszolja be a hasát, azonnal egy kis lökés után. A kirakodás része az összes korcsolyázási átmenetnek és manővernek, mint például a csúszás (teljesítmény dia). Távolítsa el a fedélzetet annak érdekében, hogy csökkentse a kerekek tapadását aszfalttal, hogy csúsztassa őket. A rakodás és a kirakodás mestereinek megfelelő módja a padlómérleg használata (csak nem digitális lehetőség). A padló mérlegek lehetővé teszik a "terhelés és a kirakodás" megjelenését. Ha megfelelően betöltöd, látni fogod, hogy a nyíl messze túlmutat a valódi súlyán. A helyes kirakodáshoz hasonlóan a nyíl nullára változik, még akkor is, ha a lába még a mérlegen van. És természetesen észre fogod venni, hogy a rakodás kirakodás nélkül lehetetlen és fordítva, az előtöltés nélkül történő kirakodás lehetetlen (hacsak természetesen nem szabad esni). Így kell lennie, mert a korcsolyázás technikája a betöltés és a kirakodás, ami együtt működik.

Ha a padlón lévő vonalakat edzed, próbáld meg szabályozni a nyíl mozgási sebességét. Attól függően, hogy a helyzet, akkor be kell tölteni és kirakodni a korcsolyát más sebességgel. Például egy nagy rámpánál lassabban kell rakodnia és ki kell rakodnia a korcsolyát, mint egy kis rámpa esetén.

Térjünk vissza a hatalomra. Teljesen természetes, hogy vibrációs mozgásainak központja a kismedencei régióban és a csípőben helyezkedik el. Ez könnyebb lesz akkor, ha elképzeled, hogy a mozgás energiája koncentrálódik a hasüreg alsó részén. Kezdetben ez a gondolat hülyeségnek tűnik, de ahogy megtanulod, természetes lesz számodra. Képzelje el, hogy súlypontja atomreaktor, amely felszabadítja az energiát.

A teljesítmény-gyorsítás ("jiraiting") tanulmányozása könnyebb lesz, ha két részre osztod: mozdulattal, előrefelé hajolva és mozdulattal, hátrafelé. Amikor tényleg felgyorsulsz, ez a két rész összejön.

A gördeszkázáshoz használt fordulatokra használt nevek attól függnek, hogy hol készülnek: a síkon vagy a parapeteken és a lépcsőkön. Például, ha egy gördeszkán álló állást nézel, akkor a "front side" síkra hívja fel, mert előre fordul ("front" - forward). A parapeteken és más függőleges felületeken a terminológia változik attól függően, hogyan használja a korcsolyát függőleges helyzetben. Például a rámpánál a testtől való elfordulást (rázkódás) a hátsó oldalról fordulni fogják, mert a forduló közepén a falhoz fordul. Ebben a cikkben a szabványos terminológiát használjuk a forgatáshoz egy síkban, mivel a forgatásokat leggyakrabban síkban vagy kisebb lejtőkön használjuk.

A hátrafelé (az elülső oldalra) való elsajátítás érdekében kezdjük el a hátsó (hátsó) oldalt (hátrafelé fordulva a súlypontot a hátsó láb felett kell elhelyezni, és a medencét kissé vissza kell fordítani). Ezután töltsd be a táblát, most nagyon lágy és összehangolt, egyszerre három dolgot kell tennie:

1. Erõteljesen, de simán bontsa ki a medencét a forgásirány irányába, és hagyja, hogy a forgás pillanata áthaladjon a testen és a kezeken.

2. Mozgassa a súlypontot kissé előre átlósan, a hátsó láb felett lévő ponttól az elülső láb feletti pontig. Kezdetben lehet, hogy könnyebben igazíthatja kissé a hátsó lábat.

3. Távolítsa el a fedélzetet. Ha az első két elemet helyesen végezte el, a kirakodás a mozgás természetes folytatása. Ne felejtsük el, hogy a hasizmoknak hangsúlyozniuk kell ezt a pontot.

Ezeket a három mozgást a csípő és a has izmainak kárára kell végrehajtani. Érezd, hogyan nyomja a medencét - görkorcsolyával - a hasizmok segítségével. Eleinte könnyebb elvégezni ezeket a mozgásokat a lábak segítségével, de ebben az esetben a gyorsulás kevésbé erőteljes és hatékony lesz. Mint mindig, a lábmozgásnak követnie és erősítenie kell a comb mozgását, ha helyesen használja a csípőjét, akkor a lábad természetesen energiát kölcsönöz minden mozgásnak. Nem kell még gondolkodnia a lábadon. A gyorsítással a hatalom csavarjaival, hagyja, hogy a medence szabályozza a gördeszkát, míg a tested irányítja a medence. Ne felejtsd el a testtartást - akkor is magasnak és megnyújtottnak kell lennie, még akkor is, ha térded hajlik.

A hátsó oldalról való megtanuláshoz (hátrafelé a testhez képest) kezdeni kell az elülső oldalt elmozdítani (az első oldal fordulójánál a súlypontnak az első láb felett kell lennie, és a medence kissé előre kerül). Ezután töltsd be a fedélzetet, most simán és koordinálva három mozgást kell tennie:

1. Erőteljesen és folyamatosan bővíteni a medence felé a forgásirányt, így a nyomaték, hogy menjen át a test és a kezek.

2. Vigye az súlypontja kissé vissza átlósan felülről az első gyalog pont a hátsó lábát. Az elején az lehet, hogy egy kicsit könnyebb, hogy kiegyenesedik a lába elé.

3. Ürítse ki a fórumon.

Furcsának tűnhet kifejezés „mozog a tömeg vissza.” Azonban, ha megfelelően az alábbi három tételben forgatni vissza (hátoldal), akkor a tényleges tuningolás forgatni előre (az előlapon). Ismét három mozgásokat kell végezni a segítségével a comb és a has izmait. Kezdetben úgy tűnhet könnyebb elvégezni ezeket a mozgásokat a lábát, de ebben az esetben a gyorsulás kevésbé lesz erőteljes és hatékony. És, ahogy korábban említettük, közben a szétszóródás hatalom révén fordulat, hogy a medencét, hogy ellenőrizzék gördeszka, miközben tested irányítja a csípőt. Ne felejtsd el a testtartás.

Tanulmány kemény rock nagy körökben, ahol meg lehet összpontosítani bármelyike ​​fordulattal; Ha ezt megteszi, ne feledje, hogy vissza kell térni az eredeti irányba, miután az egymást követő forgási energiát.

Annak érdekében, hogy valóban elsajátítsák a szétszóródás hatalom útján felváltva, meg kell kombinálni fordul oda-vissza, úgy, hogy egyesült egy mozdulattal - ringató. A csípő kell mozognia ellipszis hosszabb tengelye, amely áthalad a rája a diagonális, ahogy az ábrán látható. Végén kirakodás a tömeg vissza, illetve terhelés tábla, majd kirakodás kezdődik. Meg kell pontosan koordinálja a sima nyomva a medence forgása, a súlypont eltolódás egyik lábáról a másikra, és a ciklikus eltolás terhelések és kisüti a fórumon.

Most úgy gondolja, hogy meg kell emlékezni az irreális összeg tipp egyszerre. A gyakorlatban, akkor úgy érzik, minden össze egy természetes és precíz technika. Akkor érzi magát, mint a tuningolás skate csak a mozgás az alhas. Idővel lesz képes gyorsítani forgatásával csak egy irányban - akkor swing az egyik oldalon több, mint a másik, de akkor is ringató.

ringató a fényenergiát a változás terhelések és kisüti a testület, amely generál centrifugális erők. Ha egy objektumot forgatni, és rajta egy erő hat a forgáspont (centrifugális erő), az objektum fogja gyorsítani - annak egyenes vonal sebességét növeli. Ha váltás a testsúly előre, közben minden féllengés, akkor létrehoz egy centrifugális erő. A kerék rája, akkor taszítják a felületről. A felület ellenáll a nyomás, hogy adja át neki, és ennek eredményeként kitolja vissza. Az egyik eleme a mozgás arra irányul, hogy a központ a sor, így van, hogy gyorsítsa fel. Egy másik módja annak, hogy miért a tuningolás, akkor: tolja (via a görkorcsolya kerekek) a földről, amikor a tábla küldték abba az irányba, ahol nyomni.

Mereven meghúzni felfüggesztés, le kell töltenie egy erősebb fórumon, hogy adja meg a forgatást. Ha lötyög a merevebb felfüggesztés, ami nagy centrifugális erőket, és ennek eredményeként jobban gyorsul nehezebb. A legtöbb a világ vezető szlalom használjon merevebb felfüggesztés és fontos része a siker. Tart több erőfeszítést szakítani egy ilyen tábla, de az eredmény akkor kap egy csomó sebesség és gyorsulás. Nem tanácsolom, hogy próbálja gyorsítani ugyanolyan sebességgel, mint a szlalom versenyzők, kivéve persze ha nem akarjuk, hogy a rivális. Bár szlalom versenyzők elérik nagy sebességgel, az energia mennyisége az általuk generált minden ringató, lengő csökken a frekvencia növekedésével. Ráadásul a törzs a szervezet, hogy a maximális frekvencia hinta. Találok egy biztonsági rajtaütés fordul legélvezetesebb lassabb ütemben. Ez a stílus is lehet elérni nagy sebességgel, de a hatalom érzését kap a lassabb, ellenőrzött és koncentráltabb lengő sokkal kellemesebb.

Ringató segít kapcsolatot sokasága mozgások és manőverek nélkül taszítás gyalog az aszfalt. Úgy néz ki, nagyon sima, és úgy érzi, nagyon klassz. Vigyázat - ha úgy érzik, egy ellenállhatatlan szenvedélye ringató. Ez az igazi varázslat - kap gyorsulás ne érjen a földre, és még a munkát a kerekeket.

A pályája mozgása a medence alatt ringató. A súlypont mozgatni szélei között a fedélzeten, és lábát. A rája fog lépni a másik ellipszis - merőleges elliptikus mozgást a medence, így a „ringató”. A vonalak végeinél ovális vagy ellipszis tengely mutatja azokat combok minden átmeneti pont ringató. Ezek a tengelyek kell változhat simán pontos ritmust ringató.

Amikor a tömeg jön ide vissza, bővíteni a medencét előre elöl, vigye a súlypont előre átlósan és kirak a fórumon.

Amikor a tömeg jön ide vissza, bontsa meg a medence hátsó hátsó, vigye súlypont hátra átlósan és kirak a fórumon.