Sonata (TagAz) kódoló emulációs utasoldali Presence - My Sonata - Hyundai Sonata Club

SRS egység meghatározza a hiba az utas jelenlét érzékelő. A visszaállítás után a kiszámíthatatlan időkben (az naptól két hétig terjedhet), akkor hibával tér vissza.

1. Van egy lehetőség a Sonata, mint más rendszerek (Mercedes, Opel) kapcsolja ki az érzékelőt?

2. Soha ne, ha valaki nem a emulátor az érzékelő? Amikor ellenállásának mérésére az érzékelő az egyik irányba - 1240 ohm terhelés nélkül, 1160 ohm a terhelés; Egy másik - anélkül, hogy elszakadna terhelés, 3-7 ohm a terhelést. Elég kell helyezni a foglalatba, ellenállása 5 kohm vagy fordított ellenállása is használják, hogy azonosítsák és kell tenni egy diódakapcsolás?

Próbáltam csak fel egy ellenállás 10 és 40 kW-ig - nem segített. Azt még nem gondoltam, hogy egy fordított ellenállást, lehet, hogy más ..

neprosto
Ha kikapcsolja az utas érzékelő, akkor a légzsák nem fog működni - meg kell?
Amennyire emlékszem, a célba hibák letiltásával AKKU, nem működik, csak a lapolvasó eltávolításával a memóriából

Megkérdezte magát - válaszolok. Forrasztott hornblende mint a fotó. Tedd - a lámpa világít Csatlakoztassa a szkennert - hiba a memóriában lefagy, és nem lehet törölni. Ezt megelőzően mosás, rothadt lámpa, de rövid idő múlva megjelent újra. Visszavonta hornblende, resolder újra (megtaláltam a hibát). Tedd újra - lámpa kialszik maga a szkenner hiba eltűnt. Visszavonta hornblende - Light + hiba. Tedd - kialszik, a szkenner hiba eltűnt. Ezért azt a következtetést - a hiba a okainak megszüntetése memória marad. Tehát itt, így lehet, hogy valaki hasznos lesz Infa.