RX350 hasonlítsuk össze a tuareg

Azt olvastam, hogy az F Sport japán közvetlenül azzal az elvárással, akik már utaztak a németeknek. Japán vagy német - a téma, hogy sok ember valahogy tudja, hogy egy fehér meleg. Nem magamat hívei között az egyik vagy a másik, hanem egyszerűen a jó autókat. És én ezt mondani - ezek mind jó. Egy megfelelő szó - ügyes.

A jelenlegi és a korábbi gépek:

A mérete Touareg 9,5 cm-rel rövidebb, de szélesebb, mint 4,5 cm, azonos magasságban. Szalon a RX is valamivel hosszabb. Azt határozza meg, hogy egyszerűen: ha a kendők a hátsó ülésen - szoktam őket könnyű tartani, és most nehezen. Mivel a magas növekedés, mozgok az ülést a legmagasabb, ezért a lényeg a tér mögött, hogy az utasok nem szenvednek értem, pihenő térdre. És ez a mutató mindkét autó minden kiváló.

Szerint csavarják, az egész, sokkal jobban felszerelt Lexus. De van egy ellentmondás kapcsolódó különböző értékesítési politika a gyártók. At Lexus katalogizálásában funkciók közé mindent egyszerre, és a maximális, amit lehet kapni több - a szőnyeg, hálók és néhány kiegészítők. Semmi sem beállítani. Abban Volkswagen választhat az alap „csupasz” csomagolás, amely lehet emellett szert sok további opciókat és csomagok vagy a meglévők korszerűsítése. Kevesebb kereskedő azonnal megvette a gyári autókat a legnépszerűbb lehetőség, de ha akarsz valamit, csak a maguk számára, és hajlandó várni, akkor felkérik, hogy egy hatékony online konfigurátor. Ez a megközelítés jelentősen befolyásolja a végső árat. Például a bázis érték lesz három millió egy konkrét esetben könnyen felhívni négy. Ezért, hogy hasonlítsa össze az árakat a homlokára, hogy az alap konfiguráció, a japán és a németek rossz.

A kabin észrevételek van. Nincs olyan, hogy a megfelelő lenne nagyon bosszús ugyanazt az autót, és örömmel a többi. Hátránya, de összességében a kényelem és az ergonómia és az itt-ott jó.

Dynamics RX jobb, mint a Touareg. Felfüggesztés RX keményebb, mint a tuareg a Sport mód (hasonlítsa össze a két autó a 20 RV). a nagy sebességű kanyarodási stabilitás RX Sport S + módban is magasabb. Ezek a különbségek azonban nem kardinális. Mindkettő jól gyorsult, de amikor előzés mindkét akkor úgy gondolja, hogy „Ó, de aláásta volna egy kicsit gyorsabban.” Mindkettő jól szerepelnek a forgatás, de mind a ketten akkor is ki kell tölteni fel oldalirányban a széken. De még mielőtt a BMW X6 M vagyunk a költségvetés még mindig nem tart ki - és akkor nincs szükség ismét aggódni. Tény, hogy a jelenlegi dinamika elég a szemét.

Szeretem a design az RX, annak ellenére, hogy egy amatőr. A Tour, IMHO, minden design nem mint olyan, hanem sok ez, mint a. Tervezés RX - unisex Touareg - egy tipikus férfi autóját. De mindaddig, amíg ez az új és fényes, nem menti meg: az utakon, mindketten nézd elegáns városi kívülállók. Vannak néz ki a legjobban vidéki fiú UAZ Patriot.

A távolság a két azonos, 20 cm És ez az, ami nagyon hiányzik -. Arról van szó, légrugós a tuareg, amely lehetővé tette, hogy növelje meg 30! Ez adta a további bizalmat: Nem karcolja a járdára, nem ül hasa a hóban, nem verte a zuhatag az árkokban. Pneuma - dolog.

Ebben az esetben a Lexus továbbra is kilóg lefelé hajlított cső kipufogó. Nem világos, hogy miért nem írt egy ember. A fénykép lehet összehasonlítani Tuareg távolság, mint a Lexus szabvány és a maximálisan felemelt állapotban. Figyeljük meg a fotó egy üveg alatt a kipufogódob.

Minden más - a kis dolgokat. Például jó volt, hogy a tuareg szárny a jobb oldalon, és a régiónkban a legtöbb autó a másik oldalon, így mindig elhajtott egy üres oszlop. Most állok minden összhangban. És még: én Tuareg volt kötelező tartály 100 liter. De a Lexus panorámás tető és tolatókamera. És így tovább.

Néhány speciális kémia van bármelyik ezek a gépek merültek. De még mindig megfoghatatlan érzelmi pillanat, és itt Touareg nyer. Valami vonzóbbá, melegebb. Talán azért, mert a végén a japán ilyen gépek nem elég. Korábban, amikor látta, egy ritka Touareg, Tiguan, sőt, azt akartam, hogy hullám - „Hello, én!”. A Lexus hogy megfeleljen az úton minden nap, ez nem az. Glamour és pátosz, idegenek, becsukta az ajtót.

Amikor a falnak szorítva, és kérje a homlokát, majd én valószínűleg válaszolni „Touareg”. Ha úgy dönt, a következő autó, akkor biztosan a listán. Az új generáció, az úton, ígéret már ebben az évben.

De az én tanácsom általában a következő: a gép méltó egymást, így venni, hogy az, ami a lélek, és nem kell félni, hogy rossz.

Lexus RX350 és a Volkswagen Touareg