Régi orosz hajók
Orosz katonai hajó (lodya). Általános nézet
Keleti szlávok kezdett, hogy ő útja a Fekete és a Földközi tengerben már VI-VIII században. Filmek Kijev herceg Oleg és harcosai konstantinápolyi 907 bizonyult hajózásra hajók szláv. (A többi kampány, sajnos, nagyon hatásosnak bizonyultak „görög tűz”, amely a bizánci DROMON mer erőszakos szlávok Konstantinápolyból. Lásd. Különösen K.V.Bazilevich. A történelem tengeri utakat a VII-XII században.)
A „Mese a régmúlt Years” jelentések és egyéb tengeri kampányokat. Amikor Igor herceg orosz dandár több mint 500 hajó vitorlázott a fekete, Azovi és a Kaszpi-tenger, húzás hajók húzta a Dontól a Volga és vissza.
Sked hívják az ilyen típusú hajók és hajók Lodi. Lodja egy elég nagy hajó, amely otthont 40 fő vagy több. Kapacitásának növelése vésésnél egy fa oldalán a test nőttek, az oldalfalak. A hajók fa felé vnakroy nevű naboynymi, bírósági karelépítésű - ültettek. Lodja kezében egy nagy vászon vitorla, gazdagon díszített. Rowers menedéket a nap alatt lombkorona.
Orosz katonai hajó (lodya). elölnézet
Novgorod hajót. Általános nézet
Miután Novgorod föld kivonását a Kijevi Rusz (1136) Lake Ilmen medencében kialakított egy független feudális köztársaság. A tőke „Lord Novgorod Nagy”, amely a kereskedelmi utak kereszteződésénél „a vikingek a görögök” és a Volga vált az egyik legfontosabb pont a külkereskedelem és az eredeti hajóépítő Oroszországban. A kereskedelmi kapcsolatok Novgorod terjedt Flandria és a városok kereskedelmi és politikai unió a Hanza (amely tartalmazza, és Novgorod) a Asztrahányi Konstantinápolyban. Valamint ezek a pályák már a XIII században még erős volt a hajózásra vitorlás fedélzetén Novgorod gyöngyök ushkui, Shitikov és más hajók is eltarthat a merevlemezen akár 6-6,5 ezer tonna rakomány, amely körülbelül 100 tonna (egyes források szerint - akár 200 tonna rakományt). Hajógyáraira ősi Novgorod használt elég fejlett az idő eszközök: tengelyek, véső, fúró, Rajz kések, adzes. A helyi ércek „főtt” vas, széles körben használt fém kötőelemek. Novgorod edény hossza körülbelül 20 m, szélessége 4,5-5,5 m, kicsapására 2 m. Eltávolítható fúróberendezés felemelését egy sort vitorlával területe 70-80 négyzetméter. m, díszített kereszt. Abban az esetben, szélcsendben használt evező. A hajó szereplő 25-30 férfiak személyzet és 15-20 harcosok.
Novgorod hajót. vissza nézet