Motor vízkalapács - mi ez

Túl sok vezető szembe egy ilyen komoly probléma a motor túlfeszültség. ez abban a tényben rejlik, hogy ha víz kerül a motor leáll, vagy jön a teljes kudarc. Ebben az esetben, minden gyakran a tettes az ilyen kár nem annyira a víz és a víz kalapács, hány rossz a vezető tevékenységét az eset után. Leggyakrabban az ilyen helyzetekben esik a tulajdonosok „alacsony” autók, valamint a rajongók, hogy vezessen egy sport kocsik, és vakmerő, nem az, hogy pocsolya. Azonban néhány léhaság gyakran repül fillért sem.

Ma fogunk beszélni konkrétan erről a jelenségről. Igyekszünk nem csak elmagyarázni, hogy mi a víz kalapács, hanem hogyan lehet elkerülni azt. Ügyeljen arra, hogy a funkciók a motor helyreállítási túlélő túlfeszültség.

1. A motor Vízütés - okok és következmények

Menj ki az utcára az esőben, amikor a víz szintje emelkedik a szintje a magassága a kerekek, veszélyes nem csak az életed, de az élet az autó motorja. Ugyanez mondható el a vezetési off-road, ahol sok a pocsolyák és át kell menniük egy sekély patak. Csak néhány csepp is elég lehet, hogy már átesett és nem tudott mozogni. motor vízütés - egy baleset miatt előfordul, hogy a víz a motorba belépő, hanem inkább az égéstérben, így a motor dugattyúja pin, a kapott vizes dugóval és a motor meghibásodása. Leggyakrabban, ahogy a víz folyik át a motor a levegőben. Ugyanakkor a helyzet előfordulásának vízkalapáccsal eltérő lehet:

- Ha a vezetési nagy sebességgel gondatlanul „repülni” a kellően mély tócsa meghajtó maga hatására a nyomás, amelyen a víz repül a légszűrőt és a motor égéstérbe;

- igen nagy mennyiségű vizet, amikor az akadályok nélkül folyik a csatorna belsejében. Ez akkor történik, csak akkor, ha az erős áradások vagy kerékpározás közben terepjáró a folyók mentén.

Mi történik, ha a víz folyik öntött behúzószelepen autó motor? Ha összehasonlítjuk a víz levegővel és üzemanyagok, akkor nincs ilyen ingatlant szorította külső nyomás. Így, ha víz van jelen a dugattyú, továbbá az úgynevezett kompressziós (amikor a szelep zárva van), a dugattyú mozog felfelé, hogy felfeküdjön az merev akadályt a víz, míg a nyomás növekszik, hogy több száz alkalommal a hengerben. Azonban a motor még mindig próbálja kitölteni a teljes ciklust, és emelni a dugattyú a legfelső pontot. De ahogy a henger megakadályozza, hogy a víz, ez teljesen leáll. Ez volt az a pont, és van víz kalapács.

Minél több víz kerül a motor - az erősebb lesz a következménye az ilyen jelenségek. Leggyakrabban ez lehet hajlítani hajtókarok, a dugattyú meghibásodása, dugattyús peckek. De a legtöbb katasztrofális, ami történhet, közvetlenül rés a motorblokk, ami gyakran előfordul.

De szerint fűszerezett autósok, nem csak víz okozhat vízkalapács. Bár az ilyen események ritkák, de a motor kaphat, és motorolajat. Ez történik, ha hirtelen meghibásodása a turbina, akkor is, ha a hibás szerelvényt vagy eredményeként törés a turbina tengely. Ennek eredményeként olaj megjelent a TCR keresztül vezet, hogy nem egy távtartó motor, és a túlfeszültség. Mondani, az biztos, hogy ez jobb, ez nagyon nehéz. Mindkét esetben a motor állapotának elérése érdekében a már nem lehet megjavítani.

Most képzeld el, hogy milyen magas a nyomás kell emelkednie a motor, úgy, hogy volt egy rés öntött fém? Szerencsére, hogy az ilyen hiba nem vezethet a gyújtás minden autó mechanizmus egyébként a változás nem csak a motor, hanem az autó.

2. Hogyan lehet felismerni és mit kell tenni, amikor a motor vízkalapács

Gyakran előfordul, hogy miután elhaladtak egy mély medence, a motor leáll élesen. Azzal, hogy ez megtörténhet kellős közepén, így nem is kap ki a kocsiból száraz lábbal. Sokan ebben az időben hiába próbál meg elindítani a motort (eleinte ez is reagálnak az ilyen kísérletek a driver), hanem azért, hogy hallja a hangját a munkáját, akkor hallani egy éles „bang” - része a készülék egyszerűen kiégett. A szerencsétlen esetben kisebb motor nem forog, ha a gyújtás kulcs. Mindez annak a jele, hogy nem volt a motor túlfeszültség. De mi a teendő, miután a túlfeszültség?

Először is, ha a motor leállt - kellett volna gyanús megugrása. Ezért semmi esetre ne próbálja azonnal indul. Szedd össze magad, és nyugodtan hagyja az autót. Másodszor - annak érdekében, hogy megakadályozzák helyrehozhatatlan veszteség, meg kell bütykölni egy jó motor és részei:

- csavarja ki a gyertyákat. Mi nem csupán egy, hanem abszolút mindent, mert kitalálni, hogy pontosan melyik hengerbe a víz nem lehet;

- szétszerelni a légszűrő fedelét. Ha nedves lesz, de úgy kell tekinteni, mint egy meglehetősen rossz jel;

- majd próbálja meg elindítani a motort, vagyis a „scroll” őt. Ha víz van a hengerekben, köszönhetően a tevékenységét akkor jön a lyukakon keresztül, amely addig volt gyújtógyertyák. Ha a motor nagyon jó, és a víz jön ki a hengerek - tartja magát nagyon szerencsés ember;

- de mégis, huhogás függetlenül attól a helytől, baleset nem tudsz, mert nedves volt szűrőket.

Ezért nem tudod a gyertyát vissza. Hívjon egy vontatót és megy a töltőállomás. Ott lesz képes teljes mértékben száraz a motor és palackokat. Yourself csinálni haszontalan, mivel a teljes felépülés a motor hatásfokát, teljesen száraznak kell lennie légszűrők, valamint csőcsatlakozás. Mégis, nem minden ilyen szerencsés, és nem minden autó modellek. Elég gyakran előfordul, hogy eltávolítja a gyertyák, még mindig nem tudja, hogy forradalmak a motort. Ő csak áll. Ilyen esetben meg lehet osztani a motorblokk, majd hozza az autó mozgásban lehet csak egy motorfelújító (ha nem teljes csere után).

3. Recovery szenvedés után túlfeszültség, ha szükséges, hogy vállalja a javítási és amikor szükség van, hogy vesz egy új motor?

Az első az, hogy készen áll, hogy mit kell majd búcsút egy nagy halom pénzt. A motor - a szív az autó, javítás és alkatrészek cseréje akkor húzza a költsége egy új motort. Tehát, először is meg kell vizsgálni, a súlyos károkat okozott a hidraulikus hatás, kiszámítja, hogy mennyi fog kerülni javítást, és csak ezután munkához, vagy a bevásárlás.

Távolítsuk el a motor a jármű és szétszerelni a legkisebb részei. Ellenőrizze, hogy minden, a létezését deformáció, repedés és törés. Ne baj, hogy még egyszer ellenőrizze, hogy a hiba oka - van rangsorolva a hengerekben a motor vizet. Ha eltávolítja a levegőszűrő fedelét, nem kell semmi nedvességet a testében. Ha volt egy - a kérdés, hogy volt az oka a motor leállítása nem kellene.

A válasz a kérdésre, hogy nem végeznek a javítás után a víz kalapács is utalva arra, hogy mennyi ideig állt az autó az eset után? Ha már kevesebb mint két nap - nincs semmi baj a motorral ez idő alatt nem történt meg. De ha ott állt, miután a túlfeszültség ebben az állapotban egy hónap, akkor megnyugodhat - a hengerek és dugattyúgyűrűk sikerült károsíthatja a korróziót. Ezen kívül „zadavnenny” vízkalapáccsal okozhat szükségességét unalmas a blokk, mint bármely más módja annak, hogy a sérült dugattyút nem lehet. Előfordul, hogy teljesen gondatlan gépkocsi-tulajdonosok dobja az áldozat „négy ló” egy évre. Ebben az esetben a korrózió egyszerűen befejezni mi volt túl van a hatalom még folyékony forgóhengerezését - okozhatja a motor teljes alkalmatlansága javítás.

De mégis, ha nincs sok tapasztalat hasonló munkák és szolgáltatások szakemberek a városban, és az autó nagyon drága, akkor jobb, ha vesz egy új motort. Igen, ez is költség elég drága. Azonban, talán még ez is tanítani, hogy vezessen óvatosan a tócsákat, és védi a „szíve” a kocsiját. De mindaddig, amíg még nem találkozott a hidraulikus hatás, akkor jobb, ha megtanulják, hogyan lehet elkerülni.

4. Hogyan nem kap a motor vízkalapács: Tippek tapasztalt autósok

Tény, hogy a víz kalapács - ez nem olyan gyakori probléma a járművezetők. És főleg a szép és tapasztalt vezetők, akik valóban szeretnék kiterjeszteni az élet a gép, és annak minden része. A legegyszerűbb dolog, amit lehet hívni arra, hogy megőrizze életképességét a motor a következő:

1. Soha ne „repülni” sebességgel mély medencék, hiszen ebben a megvalósításban a víz legkönnyebben repül a levegőbe motor. Ne feledje, hogy az útjainkon nem olyan könnyű felmérni, milyen mély egy pocsolya. Ezért jobb, hogy lassítson, és megpróbálják megelőzni vagy őt, vagy vezetni nagyon lassan, anélkül, hogy fröccsenő.

2. Ne becsülje túl az autó, és nem azonosítja azt, hogy egy tengeralattjáró. Gép hagyományos kialakítású, nem célja az off-road használatra általában igen alacsony, és ha a víz szintje elérte a kabin - eléri a légszűrőt és a szinten.

És valóban, miért vezetni alatt nagy mennyiségű eső, vagy töltik meg ezt. Miután lovaglás a víz hozhat nemcsak a víz kalapács, hanem más nemkívánatos bajok. De ha minden ugyanaz, és van, hogy elérje az út ilyen rossz időben, akkor a jó öreg tanácsadás - lassú és egyenletes nyeri a versenyt. Tökéletes sebesség az Ön számára 5-7km / h. Más programokhoz, kivéve az első, azt is érdemes elfelejteni.

Azokban az esetekben, ha lovagolni keresztül a mocsarak, folyók és pocsolyák, akkor folyamatosan, akkor jobb, ha vásárolni egy SUV, amelynek célja az ilyen meghajtó. Az a tény, hogy egy ilyen autó előre biztosítja a motor víz elleni védelmére kalapács. A levegő szűrők beállítása sokkal magasabb, mint a szokásos szintet a normál személyautók. De ez még nem minden. A legjobb biztonságát a motor alá vízcseppek csupán egy pipa. Az a közös, egy úgynevezett „trunk”, hiszen a funkciók és a megjelenés, tényleg úgy néz ki, mint egy elefánt testet. Lényegét tekintve - ez a levegő szívócső, amely közvetlenül származik a motor fölött a kocsi tetejére. Ilyen eszköz lehet rögzíteni csak tiszta levegő nélkül keveredés a szennyeződés, víz és egyéb törmeléket. Természetesen a motor zökkenőmentesen és biztonságosan vezetés közben bármely úton. A speciális kialakítás lehetővé teszi, hogy a motor gyári snorkel biztonsági alatt is az eső, mivel megakadályozza a víz bejutását a fentiek közül.

Összefoglalva, kívánatos lenne, hogy egy ilyen következtetés: bármilyen kedvezőtlen időjárási körülmények között, és hány lyuk nem találkozunk az úton - motor biztonsági terheli a vállán a vezető. Ha elhanyagolja, hogy kezelje a lehetőségét vízkalapács kap a motor, akkor mindig. És megtanulják a legjobb a hibákat mások. Száraz és sima érdekel!

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő