Mercedes Vito 108 cdi 2018 nedovklyuchaet sebesség - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Git: A legvalószínűbb az, hogy újra kell beállítani kábelek használata. Van egy rossz vissza tyrkat, sodrott, akkor jobb lett, de az 5. rossz. Ismét csavart, és most a harmadik. Megállapítottam, hogy a szükségességét, hogy csavarja kissé, és ellenőrizze zavedonnoy autót.
Kama Sutra az autóban van egy rajz, hogyan kell helyesen beállítani még méri fel, amennyire csak lehetséges. Ne felejtsük el, hogy kenje a közös a motorháztető alatt mindegyik után az eső, és vissza az ötödik kapcsoló megkönnyíti
** Kroilovo vezet popadalova. **
Bryansk? Az út? - Nem én nem.
Certified Engineer (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana) Neopost - munkát keres az olyan régióban
Vissza az elejére
Bővített, kérjük a közös kenőanyagot. Én is a normál sebesség, de soha nem olajozott csuklópántok. Milyen csukló és mit kenni után minden eső?
Vissza az elejére
Oleg Vito: Adjon, kérem, a közös kenőanyagot. Én is a normál sebesség, de soha nem olajozott csuklópántok. Milyen csukló és mit kenni után minden eső?
pirossal jelzett, ahol van egy mozgatható elem különösen szükség van átvitelére 5. és vissza
Csatolt van egy mozgatható elem, amely equalizer és a terhelés
** Kroilovo vezet popadalova. **
Bryansk? Az út? - Nem én nem.
Certified Engineer (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana) Neopost - munkát keres az olyan régióban
Vissza az elejére
Bocs, de nem egészen értem, hogyan kenje a himba a kézi sebességváltó megkülönböztetés nélkül, sőt, van hozzá, hogy ez nem a motorháztető alatt? Azt is el kell Wito W638 nedovklyuchaet vissza és a negyedik. Kibicsaklott alatt hamutartó - hiába. jó hüvely.
Köszönjük!
Vissza az elejére
Ez volt a célja "nem promahnoshsya '
Vissza az elejére