Mercedes, a benzin mercedes
Először újratöltésre 95. keresztül 5000km égett svechi.Mehanik ajánlani 92 percig (így a mi 95. adalékok nélkül adunk a 92.) a 92 már megtett 140000km cseréje nélkül gyertyák, minden rendben van.
Igen, igazad van, aki azt javasolja, szakadó minimum 95 perc. Először is az ajánlást, a gyártó-vtoryh- energiát a 92., ha a motor nem túl erős (E 200 és értem ezt, és E 230) is nagyon észrevehető snizhaetsya- ezt személyes tapasztalatból tudom, E 200 (136 hp). Egy gyertya nem kerül ki. Így lehetséges, hogy egyetért, és az a tény, hogy nem kell erősen rányomni a fékek, úgy, hogy a párna nem törlődnek :). Mintegy gyertyák és 95. benzin ismét mondom, tedd gyertyák DENSO -16TR (120 rubel / db. Ie normál), hajtott 35 t.km és megváltoztatta őket a hidegindítás biztonsági okokból (előtte tél volt), bár gyertyák maguk az OK gombra.
És még a 95-ik benzin. Az emberek. Ha zaparavlyaetes hazai benzin, akár jók, „márka” a benzinkutak, hogy egy dolog - van az ország finomítók, benzin azaz adalékanyagok nélkül, amelyek növelik októberben. A kapott számok egyetlen AI-72-77. Ez az olaj! Ie még a AI-80-már tartalmaz adalékokat, amelyek növelik O.Ch. nem beszélve az egyéb szükséges kiegészítő (a személyes tapasztalat, az üzemeltető a helyi finomító)
Ui Kitöltése a 95-ik és 98-ik különbség nem érezhető egyáltalán. Ezért minden rekomenduyu- AI-95!
Kérdés fájdalmas, ez így igaz! Az a tény, hogy a hazai benzin enyhén nem felel meg előírásoknak - ez tárgyalja a duma, hogy milyen lépéseket fog tenni a kormányzati szinten.
Mert maga hívta fel erre a következtetésre - akkor kell használni ezeket a hatóanyagokat, amelyek maguk a termelők és eladni csak a saját benzin. Mi (Murmanszk), a "Bow-olaj". A munka jellege (benzinkútnál), elemezve a különböző helyzetekben szembesülnek üzemanyag minőségi szakértelem, a vállalat minden normális. Sam vezetni BMW 520, C 240, csak tankol ott, még az úton nyaralni (Don autópálya) - nincs probléma. De a „Rosneft” mi „podobdelalas”, sok ügyfelünk, aki hajt a benzin - a rossz kezdet a téli, a fogyasztás nagyobb 0,5-1 liter, az alábbiakban a tolóerő. szigetelőt a szikra - margantsevog színe.
Mi is más tartályos „Statoil”, de eladni csak a (95-98 norvég benzines meglehetősen magas árat). visszavásárolt, vagy valahol már Oroszországban „más minőségű”.
És a technológia - természetesen meg kell tankolni, így mi ICE célzott (irányított) növény. A megtakarítások pénz értéket 1 liter AI - 92 nem kompenzálja a szénlerakódás a szelepek, éget-szelepdugattyú, tény, hogy a katalizátor, stb És sumarno fogyasztás - tovább! Azáltal, hogy csökkenti az égési hőmérsékletet - csökken a hatékonyság, majd ugyanazon a hegyen, ugyanazon a gépen mi nyomja meg a gázpedált 92 több, mint az AI, a AI, mint 95! Mi az előnye?
De az ára égetett szelepek, dugattyúk, stb - Nézd meg magad alapuló márkájú autóját.
Beszélek a személyi 3 éves tapasztalat. nem MDL 95 és az a tény, hogy a Sri ajánlani egy 92 lei nincs semmi probléma. 92 benzin chige, mint 95. személy testil dinamikája vezetni közötti 92 95 98 prokticheski észrevehetetlen különbséget. 92 más, mint a benzin. Zaprovlyay LUKOIL és rosnevt - TNC jó alernativa TNC hanem szar, mint minden töltés munka ugyanazon név alatt
AI95 nem javasoljuk itelirovanny de nem tesszük. így lei AI92 vagy AI98. Sok szalonok figyelmeztesse csak AI92. Én és az összes barátom a drága autók öntsük AI92.