Marásfejek dvs - metal fórum

  • Belépés
  • 0 hozzászólás
    • Város: Ukrajna Lugansk
    • Keresztnév: Artyom

    A belső égésű motorok marása

    Helló, a fórum tagjai, régóta akartam szervezni a munkámban marófejeket, és gyűjtsem össze a témával kapcsolatos információkat.


    Kétmalomvágó vágógép gyártása a Vitaliy 107-ből

    A belső égésű motorok marása

    egy 6 hengeres blokk őrlése


    Az interneten végzett keresés a borotválkozási marás csúcsa, olyan technológia, amely kevésbé érdes. A hengerfej konzolos síkjára ez nem olyan fontos, de a bemutatáshoz fontos. Amint azt a Vitaly 107 helyesen megjegyezte: "A vevő kedvelte látni a visszaverődést az őrölt felületen."
    Itt vannak a témakörök:


    De a kopott marásnak hátrányai vannak. Idézet a cikkből:
    "A borotválkozás nagyon sekély mélységben történik 0,03 és 0,1 mm között, és az 1,5-2,5 mm-es fogakhoz vezet, ami a legtöbb esetben kicsi, nem beszélve a fej átviteléről 80-ról 92-re.
    A kis tüsszög problémája két maszk segítségével megoldható, mint az utolsó cikkben. Az egyik fogat (csiszolóanyag) élesen élesen felfelé és eltávolítja a fém fõréteget, és "megy" elõször, a második (kopott fog) széles vágóélzel rendelkezik, és kétszáz darabot távolít el, szépséget kiváltva. Természetesen nem feltétlenül szükséges a 2 mm / ford.-os adagolás, de az átvágás és az érdesség tisztességes lesz.
    Hasonló ötletet használ a Vitaly 107 a vágófejekben, nos, a metszők kivágása mellett.


    Ezt a témát Vitaly Viktorovich már felvetette a Kommunikáció → Beszélgetések részben, de a szakasz zárva van. Olvassa el újra a témát, hogy megértse kérdéseim lényegét


    Tehát az a kérdés, ami engem érint:
    1) Vitaly írta:

    ALG200V tanfolyam 600mm-kicsi fejek kényelmesek, de bmv 6 henger törzsek, bár igen

    Ez a BMW több mint 600 mm hosszú? Ha igen, hogyan mentél ki a helyzetből? Áthelyezte az átjárást és dofrezerovyvali után? Van egy párkány? Bo a gépet egy 600 mm-es tanfolyamon.
    2)

    A malmok több méretben is rendelkeznek

    Miért van szükség több méretre? Lehetetlen lehet minden fejet őrölni? És nem jelentették be a maróvágók átmérõjét. Mi a vágógép maximális átmérője?
    3) Az élesítés kérdése. Hogyan lehet jobb a marószerszám finomfogása a tetőn, mint a Vitaly 107 vagy a borotválkozó marás - a vágóél párhuzamos a maratott felületre?
    4) Vitaly Viktorovich kérdése - hogy a durvázó szerszám és a vágóeszköz élezése élesen különbözik-e. Hogyan érheti el a forgácsoló tengely forgástengelye a nagyolószerszám nagyobb, mint a befejező vágó - élesítéssel vagy más módszerekkel? - csak élesítéssel vagy más módszerekkel?

    Csatolt képek

  • Marásfejek dvs - metal fórum
  • Belépés
  • 0 hozzászólás

    A belső égésű motorok marása

    Az ipari berendezések gyártói (MAN ugyanazon a helyen) egyértelműen jelzik az öntöttvas fejű szálak és acélok érdességét. Lásd a tömítések tömítését. Az acélmarásnál mini-kockázatos eljárásként. Itt csak csiszolás, kő vagy szegmens köszörülés alkalmazható. A memória miatt nem emlékszem Ra jelentésére. Hidd el, ellenőrizni kell.

    # 18 Robber-t

  • Marásfejek dvs - metal fórum
  • Belépés
  • 0 hozzászólás
    • Jelenlegi város: Ставрополь
    • Keresztnév:

    A belső égésű motorok marása

    A szelep nyerge nem lehet olyan közel a síkhoz. Ha ez így van, akkor valószínűleg a fej már többször feldolgozott, és nem alkalmas további felhasználásra. A dízelmotoroknál van egy előterék a fejben, de még az őrlés sem segít, a kő összeomlik ezen a helyen.

    # 20 MAX-M1

    Kapcsolódó cikkek