Land Rover Freelander és XC60 - testvérek egyenlőtlen fajták
Ma, a Land Rover tulajdona indiai Tata Group és a Volvo - Geely kínai aggodalomra ad okot. Mindazonáltal Freelander és XC60 összeköti egy közös adat - platform Ford C1, amelyek alapjául is szolgál a Focus, a C-Max, Volvo V40, és a Ford Transit Connect. Összehasonlítva crossover még egy közös összkerékhajtás sebességváltó Haldex-tengelykapcsoló.
XC60 a legnagyobb. A tengelytáv hosszabb 11 cm, és 13 cm hosszú - és ez már a jelei osztálykülönbségek. De szemben a svéd Land Rover Freelander néz fényesebb, valamivel magasabb és szélesebb. Mindkét SUV szinte súlya mintegy 2 tonna, a XC60 tömege 1866 kg-mal könnyebb ellenfél 69 kg.
Miután a téli frissítés Freelander kapott egy új komplett SE dinamikus. A szériafelszereltség olyan hatalmas, hogy nehéz elképzelni, mi mást lehet rendelni a javasolt lehetőségek listáját, kivéve a navigációs rendszer 66 000 rubelt. Európában ez a lehetőség egy kicsit drágább - 1850 EUR (79 480 rubelt). A 190 lóerős, 2,2 literes turbódízel Freelander áll rendelkezésre 1.837.000 rubelt, Európában - több mint 43.300 eurót (1.860.200 rubelt). Az ár már tartalmazza a 6-fokozatú automata sebességváltó, 19 colos kerekek és a kéttónusú bőr belső.
XC60 egy 163 lóerős, 2,4 literes, 5 hengeres turbódízel összkerékhajtás, az „automatikus”, és kevésbé luxus berendezés Momentum kicsit olcsóbb 1.689.000 rubelt. A teszt autó volt ellátva, 18 colos kerekek (soros 17-inch) és az adaptív futómű, amely a megnövekedett költségek Euro 2200 a 43.450 euró (1.866.700 rubelt). Drágább gyengébb Volvo 27 LE de az áramkimaradás nem éreztem. Kellemesen zümmög, 5 hengeres turbódízel elég laza meghajtók alig félénk HS60. Annak ellenére, hogy ő 1 másodperc lassabb Friedlander - 11,1 elleni 10.1 szubjektív különbség dinamika szinte láthatatlan.
5 hengeres motor sokkal gazdaságosabb, mint 190 erős 4 hengeres Land Rover. Minden vezetési körülmények között XC60 elfogyasztott majdnem egy literrel kevesebb. Az üzemanyag-fogyasztás Volvo - körülbelül 8,7 liter, és a Land Rover - körülbelül 9,6 liter.
Értékelésekor a menetteljesítmény XC60 kipróbálta magát jobban. Mind a SUV elég mozgékony, de HS60 engedelmes és kiszámíthatóbb, mint a Land Rover, egyensúlyozó tehetetlenség és a túlzott nyugtalanság. Ez részben annak köszönhető, hogy a kormányzási kiigazításokat, amelyek nem kaptak elegendő visszajelzést és a túlzott élessége semleges helyzetben. Továbbá Landy van egy lágyabb szuszpenzió, ami a kanyarodási jelennek tárgyi karosszéria dőlését.
Egy lépés az autók biztonságosak, mivel ezek elektronikus asszisztensek nagyon figyelmes és kitartó. De abban az esetben a Freelander több elhamarkodott és meggondolatlan, ami nem rossz egy ilyen markáns karosszéria dőlését.
SUV jó, de nem kiemelkedő fékeket. Freelander ad egy kicsit, de miután egy hosszú terhelést a fékek feladja. Megállni 100 km / h igényel 42 méter, annak ellenére, hogy a 19-es gumikkal.
Land Rover gumik nem engedélyezettek, hogy felfedje a terepjáró tehetségek. Kár, mert ebben a sportágban, ő messze felülmúlja a svéd családtag. Normál Terrain Response rendszer különféle programokkal mozgás függően a terep lehetővé Freelander sokkal több, mint amit a tulajdonosok is.
Általában Volvo XC 60 egy praktikus autó, bár van egy kisebb törzse - 495-1455 liter, 546-1670 liter vs. van Freelander. Volvo hátsó üléstámlák lehet süllyeszteni a sík padló. A kényelem, a csomagtérajtó felár ellenében csomagtérajtó elektromosan.
Land Rover Freelander kevésbé barátságos utast. Nagy gödrök test tisztességes sor, de a kis kellemetlen borzongás. «Comfort» XC60 szabálytalansággal megbirkózni jobban, főleg egy adaptív futómű módban. Még ha teljesen megterhelt svéd sokat veszít kényelmet. Ez a modern Volvo úgy tűnik, jobb minőségű, kényelmes első és hátsó ülések.
Az eredmény egyértelmű, XC60 előnyösebb beszerzési. Ő kiegyensúlyozottabb, sokkal gazdaságosabb, jól felszerelt biztonsági rendszerek és jobb kezelhetőség. Annak ellenére, hogy még kényelmesebb hátsó ülések kínál kevesebb helyet foglal. Freelander, mint egy szélsőséges az osztályban SUV - tágas és felruházott kiváló off-road tehetségek. A rajongók a márka - ez a legfontosabb erények, melyek azok megbocsátani neki az összes többi kisebb hibákat.