Gépalkatrész, lakatos-javítók

Minden gép áll egyén, hogy nem lehet szétszerelni alkatrészek - alkatrészek. Mind a részek készült egyetlen darab anyagból vagy több darab azonos vagy különböző anyagokból. Csomópont úgynevezett komplex részek dolgozik együtt képviselik a teljes szerelési egység (motor dugattyúrúd csapágy um. D.).
A mérnöki, a részletek és általános és speciális célú egységek. Részletek és különleges célú egységek azokra, amelyek kizárólag egy vagy néhány típusú gépeket. Ezzel szemben minden részletet, és közgyűlések megtalálhatók a legtöbb autó. Ez áll a tengelykapcsoló alkatrészek; alkatrészeket, hogy továbbítja rotációs mozgás alkatrészek és szerelvények, szolgálják a különböző fokozatokat. Tekintsük a terminológiával kapcsolatban néhány alapvető adatait. Ez az úgynevezett szárrész fenntartásához telepítve, és egyéb adatai forgatónyomaték átviteléhez (csavaró) pillanatra. Ezzel szemben a tengely középvonalától ez csak fenntartani a részek van rászerelve. A tengelyek lehet álló, vagy együtt forog az illesztett részek nekik. Az alakja a tengelyek egyenesek, könyökök és rugalmas. Csuklós és rugalmas tengelyek speciális részleteket. Axis, mint általában, készülnek egyenes. A tervezés tengelyek és tengely különböznek egymástól, de mindkettő egyaránt lehet tömör és üreges.
tengely részeit vagy a tengelyek fekszik a támaszok, az úgynevezett forgócsapokkal; ők osztják a nyak és a sarok.
A nyak az úgynevezett pin, amely közvetíti a radiális terhelés. Támogatja folyóiratok szolgálnak csapágyakat. Nyaki alakja lehet hengeres, kúpos és gömb. A leggyakrabban használt hengeres csap. Ez az úgynevezett ötödik pin, továbbítására axiális terhelést. Támogatja a lábujjak vannak kényszerítve csapágyak.
A tömítő felületeket a tengelyek és a tengelyek alatt működnek, hengeres vagy kúpos hub push-fit részek. Átmeneti területeket a két fokozat között, és tengelyek tengelyek teszik a horonnyal, a filé állandó sugarú és változó sugarú lekerekítés.
Csapágyak, tengelyek, hogy oszlopok és körtengelyek az alkalmazott stressz a tengely vagy tengelyek és átadják a gépváz. Attól függően, hogy a design a csapágyak vannak osztva siklócsapágyak és gördülőcsapágyak. Attól függően, hogy az irányt a teherhordó vannak: radiális, vagyis képes befogadni radiális terhelés merőleges a csapos tengely .. tolóerő - axiális terhelések; Szög Kapcsolat - érzékeli ezeket és más terhek. Támcsapágy a természet a vélt stressz egy támcsapágy. A fő rész egy csúszó csapágy persely, amely fel van szerelve a csapágyházba, akár közvetlenül a keret vagy a gépváz. Siklócsapágyak levehető és állandó.
Szem szerelés befejeződött, a fő eleme, amely a gördülő elemek - golyók vagy görgők között elhelyezett két gyűrű, és tartott egy bizonyos távolságra egymástól egy tartót, az úgynevezett szeparátor. A folyamat során a gördülő elemek gördülő munka a futópadon gyűrűk, amelyek közül az egyik a legtöbb esetben még. Hengerek Gördülőscsapágyak lehet hengeres, kúpos, hordó alakú, tűt és csavart. Természete által a terhelés csapágyak radiális, ferde hatásvonalú és kiáll.
Annak érdekében, hogy a kinematikai és a hatalom kommunikációs csomópontok tengelyek csatlakozni csatlakozók. Tengelykapcsoló egy olyan eszköz csatlakoztatására a végén a tengely vagy tengelykapcsoló szerelt részleteket. Tengelykapcsolók nyomaték átvitelére megváltoztatása nélkül nagyságát és irányát. Bizonyos esetekben kapcsolási elnyeli a rezgéseket és rázkódás, megakadályozzák az autót a baleset túlterhelés esetén. Kapcsolást is használják, hogy kapcsolja be és ki a munka mechanizmus a gép a motor leállítása nélkül. Sok tervez a tengelykapcsolók.
Blind kapcsolására koaxiális tengelyek merev rendszert. A különböző típusú merev tengelykapcsolók legelterjedtebb csap és peremes. A bokor egy hüvely rögzítve a tengelyhez csatlakozott útján gombokkal vagy bordák. Karimás kötéssel két tengelykapcsoló-fél peremekkel. Mindkét fél kötések szerelt a tengelyre vannak összekötve csavarokat.
Tengelykapcsolók könnyed, és lekapcsolása tengelyek motornál. Elve szerint a munka, ők osztják a bütyök és a súrlódás. Körmös kapcsolók áll két tengelykapcsoló-fél ököllel végén arcok. Amikor a bütykök egyik felének a kapcsolási belép a völgy a másik, ami egy merev kapcsolatot. Váltáshoz tengelykapcsoló tengelykapcsoló-fél mozog a tengely mentén spline vagy két vezetőcsapokra. Súrlódó tengelykapcsoló tervezett sima tengelykapcsoló tengely terhelés útközben bármilyen sebességnél. A forgatónyomaték átvitele közötti súrlódás által súrlódó felületek az alkatrészek (tárcsa) tengelykapcsoló.
Kuplung mobilitás olyan esetekben használjuk, ha az szükséges, hogy kompenzálja a ferde tengelyek csatlakoztathatók. Ez úgy érhető el nagy rések a felületek a tengelykapcsoló alkatrészek, csúszó egy rész a másikhoz képest, vagy rugalmas tengelykapcsoló alkatrészek. Tengelykapcsolók, hogy használja az első két módszer a kompenzáció tengely ferde, úgynevezett kompenzáló merev, ellentétben tengelykapcsolók alkalmazásával harmadik módszer a kompenzáció és nevezik elasztikus.
Merev tengelykapcsolók kompenzálóegység, és a határokon csukló és rugalmas tengelykapcsolók - Bush-finger, gumi-fém és tavasszal.
Menetes csatlakozások leggyakoribb mérnöki. Ezek segítségével végzik, csavarok, csavarok, csapok, dió, és más részek, amelyek szálak. A szál a fő eleme a menetes csatlakozás; ez úgy kapható létrehozásával hornyok egy spirális vonal a felszínen kötőelemek.
Mindegyik menet (. Ábra 86) a következő alapvető elemeket: szurok, profil, szög, mélysége, a külső, középső és belső átmérővel. A mérnöki használt különböző menetprofilokhoz. Alak, vagy profil, a csavarmenet nevezzük kontúr (vázlatosan) és a csonk üregek látható, amikor vágja végig a csavarmenet tengelyen. A menetek vannak osztva jobbra és balra. A jogot, hogy hívja a menet, amely az emelkedés a szál balról jobbra (az óramutató járásával megegyezően); Balra - a menet, amely az emelkedés a menet jobbról balra (az óramutató járásával ellentétesen). háromszögű threading elfogadott rendszer a gépiparban. Így, metrikus menet van egy profil egyenlő oldalú háromszög egy csúcsszöge 60 °, a csúcsai a kiemelkedések és anyacsavarok lapos vágott elkerülése károsodás során smink. Whitworth menet van profilja egy egyenlő szárú háromszög csúcsszöge 55 °. A tetejét a nyúlványok a csavart és anyát lakásában és vágott, és vannak rések, a külső és a belső átmérője a menet. Pipe menet van profilja hüvelykes menettel, hanem egy kisebb lépést. Az összes szál kapnak a vonatkozó előírásoknak.

Ábra. 86. A csavarmenetes elemek.