durva üzemanyagszűrő - ő jobb, mint az általános

Üzemanyag szűrő a jármű egyik eleme a tüzelőanyag-rendszer, amelyek létfontosságúak. Ezek a készülékek képesek kiszűrni a kis részecskék por, szennyeződés és a korrózió, megakadályozva őket be, és eléri az üzemanyag-vezeték rendszert. Ha a szűrő nincs jelen, és van egy kis nyílás az üzemanyag-vezeték is, a részecskék a por és a rozsda pontszám gyorsan az egész rendszerben, ahol az üzemanyag-ellátás, hogy a belső égésű motor lehet előzni.

Fontos megjegyezni, hogy a szűrőrendszer két szakaszra oszlik szűrés. Az első és legfontosabb szakasz üzemanyag-tisztító lesz durva tisztítószerek, amely képes eltávolítani az üzemanyag minden nagy részecskék a szennyeződés. A második szakasz a tisztítás tüzelőanyag finom tisztítását, amelyek maguk szűrő telepítve között a belső égésű motor és az üzemanyagtartály, amelyen keresztül a finom részecskék tisztítani a por és piszok.

Attól függően, hogy a faj a tüzelőanyag-rendszer kerül kiválasztásra, és a tüzelőanyag finom szűrőn. Ez annak köszönhető, közvetlenül a tény, hogy az ilyen szűrők üzemanyag rendszernek vannak strukturális különbségek az egyes. Tehát, három típusú szűrőket, amelyek közvetlenül függ az üzemanyag-ellátó rendszer a modern világban: az injektor, karburátor, diesel.

Közötti szakadék a ház és az üveg megy végbe paronitovye tömítést. Alján az üveg egy speciális cumit. Így a szűrő képes megtisztítani még a nagyon része a tüzelőanyag belépő az üzemanyag rendszert. Szintén használt az üzemanyagszűrő és a speciális szelep, amelynek célja az injekció csökkentése és szabályozni tudja az üzemi nyomás az egész üzemanyag rendszert. Mindez amely kiegészíti a rendszer a közvetlen üzemanyag-befecskendezés. Minden felesleges üzemanyag biztonságosan és akadálymentesen és elvezessék közvetlenül vissza az üzemanyagtartályt. Diesel szűrőrendszer működőképesen ugyanazt módon, bár mindig teljesen más design.

Ha az üzemanyag szűrő csere eljárással kerül sor magad, akkor először meghatározza a helyét a szűrőt. A legtöbb tervek, ez alatt található a gép alján, a motortérben, vagy közvetlenül az üzemanyagtartályban.

üzemanyagszűrő készülék egyszerűen lehet cserélni a saját. Azonban, ha egy autós kétség képességeit, meg kell fordulni a szakemberek, vagy kérjen elemi szakrendelésen. Számos gyártó és a szakértők azt állítják, hogy a csere az üzemanyagszűrő kell végrehajtani sem ritkábban, mint minden 25 000 km. Azonban ez csak feltételes számok, mint az összes függ a felhasznált üzemanyag, és a mód, amelyben a járművet üzemeltetni.

2. indikátorok törmeléket szűrővel üzemanyag tisztítási.

Van néhány alapvető jellemzői, amellyel meg lehet állapítani, hogy az üzemanyagszűrő eltömődött:

- a motor teljesítménye meredeken csökken;

- kellően gyakran megrekedt;

- motor könnyek fel erősen, amikor a vezetés felfelé;

- A közvetlen autóvezetés húz;

Néhány takarékos autósok gyakran elég ravasz, a szűrőt vízzel úgy, hogy a visszatérés a helyére. Azonban tudni kell, hogy nem lesz képes, hogy megkönnyítse a folyamatot, mivel a szennyeződést szorosan eszik be és szívódik fel a szál háló, ami egy egyszerű vizes mosás is irreális. De ezen kívül is van negatív hatással, mert a szűrő elveszti azt a képességét, hogy csak a legrosszabb módon befolyásolja a jármű teljesítőképességét. Ezért ez a fajta elem kell lennie a bizalom, a megbízhatóság és a minőség a műveletet. Ezért nem szükséges, hogy mentse meg, és ez jobb vásárolni eredeti alkatrészek az eredeti gyártótól.

Fontos megjegyezni, hogy a szűrő csere javasolt csak szabadban, hiszen minden a párolgás üzemanyag kárt okozhat nemcsak az autós egészségét, hanem tüzet okozhat. Ezen kívül semmilyen módon ne használjon tüzet vagy füstöt közelében egy autó. Annak megakadályozása érdekében szikrák, húzza ki az akkumulátort.

3. A helyettesítő a durva üzemanyagszűrő.

Annak a ténynek köszönhetően, hogy minden szűrők különböző minták, lesz egy egységesítő algoritmus munka csereeszköz. A példa kedvéért, válassza ki a leggyakoribb üzemanyagszűrő, amely fel van szerelve a legtöbb injektorok.

Először is, még mielőtt a csere, csökkenteni kell a nyomást a rendszerben. Ehhez el kell távolítani az üzemanyag-szivattyú biztosíték, amely a közelében található a kilincset a dobozban változó áttétel. Ez az eljárás letiltja a szivattyú, ami után meg lehet kezdeni a motort. 2 perc után a működés, akkor istálló, ami arra utal, hogy az üzemanyag nyomás lecsökken. Most kell menni a jobb oldali kerék, és amelynek közelében található maga a szűrő (a közelben az üzemanyagtartály). Megnyomásával a füleket kell leválasztani a szivattyút, és távolítsa el a régi szűrőt.

Fontos, hogy legyen óvatos, ha telepíti az új szűrőt, mert kell járnia az irányt séta az üzemanyag. Üzemanyag biztosítékot vissza kell őt megillető helyet. Annak a ténynek köszönhetően, hogy volt egy bizonyos nyomás kiegyensúlyozatlansága üzemanyagrendszer, az első alkalommal nehéz lesz elindítani a járművet, ezért meg kell várni egy bizonyos ideig, hogy stabilizálja a nyomást. Fontos megjegyezni, hogy sok idősebb karburátoros autó nem beépített szűrő, így az autós volt a saját készlet.

A szokásos eset, amikor ez történik abban a részében, a szívócsövet már nagyon közel az üzemanyag-szivattyú. Meg kell figyelembe venni azt a tényt, hogy egyes modern autók és nincs szűrő. Ez megfelel ahányszor hiányzik az autó szivattyú. Ez azonban azt kívánja elérni. Következésképpen nincs különösebb szükség arra, hogy az eszközt a rendszerben, mivel a háló kopott körülbelül ugyanabban az időben, mint a szivattyú.

Tovább megvalósításhoz szükséges teljes csere, ami meglehetősen költséges és bonyolult öröm, hiszen gyakran a szivattyú eszköz a legkedvezőtlenebb és megközelíthetetlen helyen. Így a szűrőeszköz is igen változatos: a külső; patron található, amely közvetlenül az üzemanyag-szivattyú. Minden könnyen eltávolítható ötletek - ez csatlakozók üzemanyag-vezetéket. Mert a teljes eltávolítás, fogóval.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő