Chevrolet Niva 100.000 kilométer
Menjünk!
Ez tulajdonképpen egy fotó esemény. Kár, „átaludta” kerek szám. Nem őrizni történetében. Na jó.
100.000 km futásteljesítmény fedett.
Kezdjük azzal, hogy az autó eredetileg vásárolt hitelre áron 500 000 rubelt egy komplett GLC (légkondicionálóval). A kamatláb körülbelül 16%. Kötelező sisak. A hitel került egy 5 éves időtartamra. De aztán rögtön rájött, hogy túl sok lesz az autóm, így az összes erőket dobtak a gyors visszafizetés kötelezettségvállalásokat. Kifizettem a teljes összeg 2 teljes éven át. A fő probléma az volt a hajótest, ami 35 000 rubelt. Ha számít az 5 év, akkor 175.000 rubelt. Ez, bocs, 35% -a az! És ha képzelni, ahol lehetőség van, hogy rögzítse a pénz, akkor lesz nagyon szomorú, hogy ez a biztosító társaság, amely nem az, hogy abban az esetben, a biztosítási esemény fog kerülni őszintén. Nos, ez csak az én véleményem. Talán ezek nagy fiúk valójában.
Általában a végén 2 év, kiderült, hogy az autó ára annyira, mint 600 650 rubelt! Ie túlfizetés 100 000 rubelt, amelynek 75 000 a leginkább CASCO ((
Következtetéseket levonni, Lord. Megéri? Elvégre, ha jön a gyakorlati szempontból, ez nem az újdonság a gép határozza meg a teljesítményt, de az állapotát. Most van a távon a 100 ezret. Km. Van egy autó most sokkal fittebb, mint amikor megvettem.
Nem tudtam akkor engedheti meg, hogy b / egy autó, mert Már a pénz egy előleget csak. Kevesebb, mint 50 ezer. Tettem. De ha több dollárt, hogy b / y, és várjon, mintha vett fel kölcsönt. Meg fog lepődni, hogy mennyit Osprey! És miután Kényeztesse magát egy új autót.
Ha úgy gondolja, hogy vásárol egy új autót, akkor nem bontják le, és akkor lesz egy pár vagy három év haladékot javítási és készen áll rá, hogy fizessen a ruhába formájában kamatot a kölcsön és Hull, ez teljes képtelenség. Pontosabban, javítása Chevrolet Niva nem éri meg a pénzt. Ez olcsóbb és egyszerűbb. Arról beszélek, egy közönséges polgári felhasználásra. Azt fontos dolog, ha vásárolnak egy használt / nem vásárol ölte vályú, gyönyörűen csiszolt és illatos mielőtt jött látogatóba.
Ezért a személyes tanácsadást. Vásárolja b / y és elhalasztja a pénzt. Te és a gép és a pénz. És ha nem tetszik az autó maga a végén, akkor eladni egy sokkal kisebb veszteség aránya, mint „szinte új.” Tudományos tény! )))
Menj előre. Rework, kiegészítő berendezések.
Ez mind persze minden usmorenie. Minden razyne pénztárcák és kívánságlista.
Megtettem:
- A teljes hangszigetelést kabin + motor belső falán. Megtettem mindent magának. Senki sem bízott, mert Én is, és itt volt az ideje.
- változtassa meg a csapágy az első agyak Iveco megfelelő finomítás ujjpercek.
- Megváltozott a lengéscsillapítók, rugók, féktárcsák, fékbetétek a márka, a Drive fokozott és még a kis dolgokat.
- keresztirányú a tetőn + boksz Tula.
- generátor 120 A
- Egy további kerékkészlettel lemezeken
- Védelem forgattyúház, hátsó lökhárító védelem küszöbértékek
- Snorkel
- Firmyachy rezonátor helyett a katalizátor, halálozási az első 10 th utat ..
Plusz egy másik kis dolog. Nem szükséges itt, hogy nyúlik a lista.
Általában 6 év alatt felhalmozódott több mint 220 000! Igen, ez így van, akkor a másik, majd nézte a „teljes” és különféle kérdőjelek a fejemben van, mint a „vajon tényleg olyan drága?”. Igen, kedves. De minden simítás hozzájárul a minőségi vezetés, az érzelmeimet, mint a vezető, stb
Minden más típusok: ablaktörlők, omyvayki, ronggyal, takarítás, stb Általa összegyűjtött 31 000 rubelt.
Mi van még? Persze javítás! Miután sovkomavtoprom nem lehet megtörni! Elvégre ez a szar. Végtére is, azzal az eltéréssel, vödrökben Togliatti nem csinál semmit! Ez beszéd végtelen, ha nem emlékszik, hogy még mindig van egy gyár Ulyanovsk, uazovody bocsáss meg nekem))) Aztán minden úgy tűnik, hogy nem is olyan rossz a Chevrolet nivami.
És most a desszert! Mennyi üzemanyag égett?
Csak öntse AI95. És ez nagyon 95go mi égett, mint 413.000 rubelt. Ez a körülbelül 11.100 liter. Kiderült, hogy az átlagos fogyasztás 100 000 km és 11,1 liter 100 kilométeren. Általánosságban elmondható, hogy teljesen normális sebességgel. Nem vagyok ideges.
Nos, a hab a tortán folytatódik.
Összességében az autó 6 éve töltötte 1.550.000 rubelt készpénzben. Ez 708 rubel minden napjára a tulajdonában autó. „Dofiga!” Azt mondod. Igen, persze, dofigischa! Ki állítja. A pénzt lehet elég obluzhivat napi szükségleteiket a taxi folyik természet dzhippery megvalósítása érdekében a dolgokat - és a teheráru mozgatói. És te legalább egy harmadik, és még a felét, hogy a pénz marad készpénzben. Ez garantált.
És próbáltam kitalálni, hogy milyen autó ugyanaz, amelyik lehet az úgynevezett „közlekedési eszközök”. Néztem kérik. Sajnos, ha beszélünk vásárol egy új gép, nincs ilyen gépek. És én nem találtam ...
És én személy szerint szándékosan választottam, a vásárlás előtt. Azt világosan érthető, hogy nincs ésszerű prichny gazdaságilag életképes saját egy ilyen autót, és minden egyéb, nem. Csak szeretem a folyamat vezetői, szeretem utazás, utazás, és kész fizetni érte.
Általában szempontjából ésszerű gazdaság, ha azt szeretnénk, hogy egy saját autót, ami nagyjából megegyezik a lehetőséget költségét, amit a fent hivatkozott (taxi, stb), akkor lesz néhány régi Daewoo Matiz a motort a gép.
Ez csak szükség van-e ezen a gépen ...
Általában írtam, amit tudok. Én szívesen hallja a gondolatokat és véleményeket a jelentést!
Sok szerencsét! Boldog Új Évet!