Az üzleti siker két dologtól függ a fejlődés egy első osztályú termék és az azt követő
Az üzleti siker két dologtól függ: az első osztályú termékek fejlesztése, és azt követően a kiváló minőségű és elfogadható áron. Henry Ford 1908 Hardy épült egy prototípus fény kompaktnsch aki úgynevezett modell T. Ebben az új találmány alkalmaztunk, ismert, mint vanádium-acél, amely 3-szor nehezebb, mint a szokásos. Aki a következő feladat az volt, hogy a T-modell gyorsabb és olcsóbb.
Változások a termék átlagos gyakran használják a teljesítmény ellenőrzésére. Láttuk a látványos fejlődésnek Henry Ford, hogy csökkentsék a szükséges időt jármű összeszereléséhez, - 12,5 óra 90 perc -, és ezáltal növeli az átlagos és marginális terméket munkaerő. Ennek eredményeként, a munkaidő után egy autó, erőteljesen csökkent, és az azonos autók száma óránként nőtt drasztikusan, elérve a lehető legjobb eredmény: egy autó elment egy mozgó szállítószalag tíz másodpercenként.
Henry Ford bevezette a számos új gyártási technológia, amely folyamatosan növekszik munka határtermékét (és tőke). Minden alkalommal, amikor csökken a szükséges időt a futószalagon, fele, megduplázta a munka határtermékét óra. Olyan radikális javítását költségek és a termelékenység lehetővé tették számára, hogy jelentősen csökkentse az árát a T-modell, a bérek emelésére (real - kétszer annyit), hogy csökkentse a munkanap 10-8 óra, és ugyanabban az időben, hogy zsebben hatalmas nyereség.
„Az út, hogy a járművek - mondta 1903-ban - az, hogy egy autó, mint a többiek, valamint a pin hasonló pin a többi.” 3
John Kenneth Galbraith, az egyik legbefolyásosabb kortárs közgazdászok, egyszer azt mondta, hogy a tudását, ő soha nem kapcsolódik nagy jelentőséget a látogatás a gyárban. Két évszázaddal ezelőtt, Adam Smith nem ilyen nyilatkozatokat. Az első fejezet a híres munkája „A nemzetek gazdagsága” (1776) nyújt részletes leírása csap gyár, ahol a „minden ember lehet tekinteni, mint a gyártó nyolcszázötvenhét nő csapok egy nap alatt.” Ha Smith valóban nem vett részt egy ilyen intézmény - és valószínűleg meglátogatta őt - akkor biztosan volt egy első osztályú információkat róla.
Pin gyár gazdasági elméletben az első példa arra, amit Adam Smith az úgynevezett munkamegosztás: a megnövekedett termelékenység következtében, hogy a fő műveletek osztották sok kis- és minden ilyen megbízás kijelölnek egy alkalmazott. Mivel az alkalmazottak jobban és jobban megbirkózni a feladattal, a szükséges idő, hogy végezzék el azt, csökken, és ennek következtében a termelési költségek a termék is csökken.
Adam Smith kifejtette, hogy miért munkások olyan termékeny. 18 különböző műveletek gyártásához szükséges csapok, 18 töltöttünk különböző alkalmazottak. Ez időt takarít meg mozog az egyik munkahelyről a másikra, és tette egyedi feladat minden alkalmazottja számára könnyebb és bystroispolnimym. Bár a munka lesz sokkal unalmasabb és kevésbé változatos, akkor minden bizonnyal futtatása gyorsabb és hatékonyabb. Smith úgy vélte, hogy ez a munkamegosztás tette a dolgozók termelékenysége, hogy a gyártás csapok, 240-szer nagyobb, mint ha minden munkás mindent megtesz a 18 műveleteket. Talán preuvelichenie4.
Ma, az egyik munkás a British csap gyár képes 167-szor több csapok - több mint 800 ezer csapok egy nap, -., Mint azt, hogy egy munkás 1776 D5 Ez a termelékenység növelése fontos két, egymással összefüggő okból. Először is, a csapok - és szinte semmit - tette sokkal olcsóbb szempontjából munkaórák száma pin. Másodszor, az óra a munkaerő sokkal értékesebb, így az üzemi jövedelem szükséges vásárolni csapok és egyéb dolgokat, jóval nagyobb, mint 1776-ban
Miért munkások gyártása csapok, termelékenyebb? Ennek egyik oka a tömeges terjeszteni a termelékenység növelése, amint az közgazdász Clifford Pratt tartozik a műszaki fejlődéshez - felváltja a kézi gépeknek. Speed gépek alkotják a csapokat 45 csapokat percenként 1830-500 ma, és néhány alkalmazottak képesek megfigyelni, mint a 24 gép.
Egyik következménye a folyamat munkamegosztás a 18 ügylet volt, hogy lehetővé tette a tervezők az autó fejlesztésére mindegyikre. Autoworks Henry Ford volt egy nagy előrelépés, de nem több, mint egy bonyolult utódja pin manufaktúra Adam Smith.
Eleinte Ford erőfeszítések célja, hogy a gépkocsik gyorsabb és olcsóbb; mentek, hogy ugyanazon a helyen egy halom alkatrész, és ez elvitt 728 órán keresztül. A kezdeti innovációs Ford T-modell alváz húzta 250 láb a padlón a csörlő. Munkások sétált mellette, kiemelt részek, gondosan lefektetett a térben a 250 láb, és a telepített őket a szervezetben. Ez volt az első futószalagon. Levágta egy autó összeszerelő idő több mint a fele -. 12,5 5,5 órás hosszabb csővezeték és szakmunkások ismét csökken a szerelési idő a felére. A következő lépés, az automatikus szállítószalag - az első alapján lógott a feje kocsik, amelyek mozgott hús Chicago húsfeldolgozó üzem épült, és újra-szerelési időt a felére csökkent, és 93 perc, vagy 1/500 a szükséges idő állandó összeszerelés.
Adam Smith állítását, hogy a munkamegosztás növeli a termelékenységet a gyártás csapok 240 alkalommal, lehet, hogy túlzás, de a lehetőség a munkamegosztás, Henry Ford megemelte a teljesítményét 500-szor, és több ezer modellek az autók T meggyőzően bizonyította.
A győzelem nagyon fontos a munkavállalók, a fogyasztók és a cég „Ford Motor”. Magasabb alkalmazottak termelékenységét vezetett magasabb béreket. Ez azt is eredményezte, hogy az alacsonyabb költségek, és következésképpen drágább gépek. T-modell 1910 kérdés eladott $ 780.; négy év után a lista ára csökkent több mint fele a $ 360 és az éves forgalma elérte a Ford US $ 100 millió Ford gyár egyre termelékenyebb: ... egyszer, hogy autó szükséges 12,5 óra, és a Ford csökkentett ezúttal 1 perc, és végül a 10 másodperc. Összesen termelt 15456868 Model T autók, és a világ soha nem lesz prezhnim6.
A siker receptje a Henry Ford volt, hogy a kreatív kombinációja a munkaerő és a tőke olyan módon, hogy ezáltal rendkívül produktív. Annak ellenére, hogy a Ford gyorsan elveszíti saját versenyelőnyt élveznek más autóipari cégek - az első „General Motors”, majd „Chrysler”, az Egyesült Államok vezeti a világ ebben az iparágban, amíg a 70-es években. Elvesztették előnyét, ha elfelejti a fő tanulsága Henry Ford: a fő értéke a termelékeny dolgozók - a létrehozását termékek alacsony költségű, kiváló minőségű, ami hozza a magas nyereség. Ezt a leckét, ami egészen világossá válni ma.
Ezekből a példákból úgy tűnhet, hogy a javulás a munka határtermékéhez - egyszerű folyamat, amely függ a technológiai áttörések, illetve nagy előrelépéseket tett. Ez a következtetés helytelen. A termelékenység javítása révén technológia (a legjobb gépeket, hogy a gyártás csapok), vagy más újítások (elválasztási műveleteknél, hogy a munkavállalók is specializálódtak) függ a készségek, képességek és az oktatás a dolgozókkal, folyamatos napi erőfeszítést tenni egyszerű dolgok egy kicsit jobban.