Az Ön véleménye, ezért volt egy roncs - Costa Concordia

Sokszor nézni ezeket a hajókat a webkamerák online Amerika kikötők és Kanaverol Evergledis. Van egy kérdés: mi az a tervezet egy ilyen óriás? Aztán rájövök, hogy csak 8 méter. Ez az, ami az, hogy a stabilitás, ha van, a vízvonal felett magassága tizenöt házat? Azt hiszem, egy jó oldala a szél, az óriás volna, hogy felboruljon. Kapzsiság tulajdonosok keresek, amennyire csak lehetséges, hogy néhány jól fizetett káosz, hogy az lenne a legnagyobb profitot, az érintett előkészítése és kiválasztása a személyzet, ami nem valószínű, hogy végezzen drága gyakorlatokat vészhelyzetekben. A kérdés a fegyelem tűnik, hogy nem senki intenesovalsya. Normál kapitalista elv: befektetni a lehető legkisebb mértékben és annyi, amennyit csak tud, véleményem az alapváltozat, hogy mi történt.

Hasonlóság a két hajóroncs „Titanic” és a „Costa Concordia”

1.Kruizny bélés Costa Concordia süllyedt 13, péntek pontosan 99 év és 9 hónap után Titanika.Mnogie úgy vélik, hogy a „Péntek 13.” az a szám, fekete és megerősítette az összeomlás az óceánjáró Costa Concordia.

2.Korabl Costa Concordia volt a 2. legnagyobb luxushajó után „Titanic”

3. A hajó Costa Concordia unokája volt az egyik utas a „Titanic”

4.Kruizny bélés Costa Concordia süllyedt a forgatókönyvet a „Titanic”

Összehasonlítása két tengerjáró hajók, láthatjuk az interneten:

Az Ön véleménye, ezért volt egy roncs - Costa Concordia

Metam RUF [112K]

Az összeomlás az bélés „Costa Concordia” volt a következménye, súlyosan megsérti a legénység a hajó (különösen a tisztviselő az óra) a hajózási szabályok. Talán ez annak a következménye a rossz tudás a legénység a hajó navigációs terület feltételeinek.

Lehet, hogy a kormányzás nem volt tudatában az erős oldalszél, vagy a jelenlegi, a hajó sodródik a hajóutakra, és a sziklák a víz alatt. És a tisztviselő az óra nem korrigáljuk.

Ez igen gyakran megtörténik. Egyszerűen, csak azt tudjuk, a legsúlyosabb esetek. ; - (((