Az eljárás a szivattyúzás a fékeket meg a kezét

Fékek, persze, úgy, mint a garanciát a biztonságot a gép és a vezető. Ez számít, milyen állapotban vannak most függ az autó viselkedését, nem csak a szokásos utazási mód, hanem a váratlan vészhelyzetek ahol az élet és az egészség az utasok és a vezető veszélyben van. Azt fogja mondani, továbbá, hogy mi a helyes sorrendben a fékek szivattyúzás. Először is, úgy gondolom, hogy mindig szükség van, hogy az állandó üzemképes a fékrendszer az autó. Amellett, hogy felváltja a párna, lemezek és barázdák szolgáltató csomópontok a rendszerben, akkor kötelező, hogy rendszeresen pumpálni.

Ha kell tennie szivattyúzás?

Először is, nézd meg a kézikönyvben. Van egy a gyártó ajánlásának. Így a fékfolyadék csere kell végrehajtani kétévente vagy futásteljesítménye ötven vagy hatvan ezer kilométerre. Ez egy állandó. Ez váltotta a tervek szerint - az oka a későbbi szivattyúzási a fékeket. Azaz, ha a tervezés. De ne becsüljük alá tervezett esetben, ha:

1. Fékrendszer viselkedése megváltozik. Ennek oka lehet különböző okok által. Például, ha úgy tűnik, hogy szivárgó, hogy van, hogy belép a levegő. Zárjuk le a levegőből a csövekben nem lehet működtetni a nyomólap és befolyásolni a kerék henger. De az okok nem olyan fontos. A lényeg az, hogy láttuk „puhaság” a fékpedál vagy növeli a szélütés.
2. javítást végeztek, és bármilyen a fékrendszer: teljes tuning a korongok, javítás vagy karbantartás fékhengereket és lemezek és még sok más.

Annak érdekében, hogy ne zavarja mindezt, akkor egyszerűen kell alkalmazni a különleges szolgáltatást. Van, hogy kifejezzék eljárások egy speciális eszköz, amely minden töltőállomáson vevők értékelik. De minden bizonnyal megéri a pénzt. De én nem keres egyszerű módon, így minden munkát üzemeltetési és karbantartási autóm töltök egyedül. Tehát, mielőtt közvetlenül megvitatása technológia hogyan vérzik fékek akcentus a figyelmet valami baj. Ez akkor fordulhat elő, ha minden történik például, de valamilyen oknál fogva nem működik.

Meg kell alaposan tanulmányozza a kézikönyv vonatkozó egyedi autó modell. Mikor lesz ismert, hogy az általános koherencia elve és annak érdekében, hogy elkövetni nem lehet arról, hogy bizonyos szerkezeti jellemzői a fékrendszer az adott jármű.

Az eljárás a szivattyúzás a fékek

Ez csökkentheti a dolgozó tulajdonságai fékfolyadék idővel? Természetesen, a hőmérséklet ingadozások, a por, piszok, a nyomás a rendszerben. Ebben az esetben a folyadék pótlás rendszer tanácsot mindig kíséri szivattyúzás. Hadd emlékeztessem önöket, hogy a szállítási rendszer szabályozza a gyártó. Vegye figyelembe, hogy egymaga előállítani pumpáló elég kemény, nagyon kényelmetlen. Az eljárás vesz igénybe sok időt. Tehát először azt tanácsolom, hogy talál egy partnert. Mi a vérzés? Először is, az eltávolítása levegő tömlők, csövek, munka kamrák a fékrendszert. Mivel a kerék hengerek - végpontok működő áramkörök vérzik lyuk található, a kerekeket.

És most részletes útmutatást nyújt az ilyen munkát egy partner.

1. Töltsük ki a fékfolyadék tartály kissé meghaladja az előírt szintet.
2. Fék légtelenítő csavart körül a kereket a szennyeződést.
3. Előre elkészített kis tároló amibe öntsünk egy kevés fékfolyadék.
   
4. Tömlő (tömlő, amit megtehetsz, és a swap tömlő) csatlakozik a mellbimbó. Ami a második végénél, akkor azt beletesszük egy tartályba a folyadék.
5. És most miért kell egy partner. Partner kellene intenzív 5-6 stroke pedál, kattintson rá, és tartsa fel, amíg én nem hagyta abba.
6. Légtelenítőcsavart fékek finoman fordul. A folyadék jön ki, megmutatja, hogy levegő van itt. Ha a hajó, ahol a tömlő vége korábban kimaradt, buborékok jelennek meg, a levegő a rendszerben. Amint a láb érinti a talajt, és a partner e jelentés az unió kell csomagolni.
7. Ezeket a műveleteket ismételjük. Ismét meg kell, hogy egy bólintás a pedál, hogy csökkentse a levegő. Ezt meg kell tenni, hogy teljes az időt, amíg nincsenek légbuborékok.

Mindezek cselekményeket minden kerekek viszont abban a sorrendben egy bizonyos program. A rendszer a szivattyúzás a fékek egy személygépkocsi: a jobb hátsó kerék az első, majd a bal hátsó, miután - a jobb első kereket, majd a bal első.

Hogyan vérzik, ha egyedül vagyok, partner nélkül? Először is, azt kell, hogy egy eszköz szivattyúzására a fékeket. Az ő szerepe az, hogy játsszon egy rögtönzött táborban készlet pumpálja a féket fecskendőt, ragassza a fékfolyadék tartály, tároló kapacitás. A fecskendőt helyezünk egy tömített módon útján tartály fedele közönséges tömítőanyag, akkor ez a készülék rá van csavarva a fék tározó, korábban tárcsázott a fecskendőbe egy bizonyos mennyiségű fékfolyadék. Fojtó áramkör kimenete kell szivattyúzni a felszabadítása. Telepítse a tartályt, amelyben összegyűjti a folyadék áramlását. A fecskendőt szivattyúzza.

Érdemes megemlíteni még egy módja a szivattyúzás a fékek nélkül az asszisztens. Mint egy eszköz a pumpáló a fék bár vagy bármilyen egyéb ütköző. Pótolta egy teli tank fék többszöri pumpálni a pedált, rögzítse le. Majd töltök a szokásos eljárás: csavarja ki a szerelvény, várjon, amíg az áramlás a fékfolyadék nem lesz gyenge és egyenetlen. Wrap csatlakozó, amely szükséges, hogy a szivattyú. Azt engedje fel a pedált, és ismételje meg a műveletet. Miután egymás után végrehajt minden fent leírt eljárások, újratölteni a fékfolyadék. Ez minden.

Remélem tanácsot személyes tapasztalatain alapul, segít, csak ne felejtse el kiválasztani a megfelelő készletet szivattyúzására a fékeket.

A feljegyzések azt mutatják, hogy az egyik ember képes pumpálni a fékeket az autó segítségével a pótkereket.

Kapcsolódó cikkek

• Javítás kormánymű fogasléc meg a kezét - Kezelés - egyszerű üzleti