A fogyatékkal élők nem megyek a metróba - érdekes - a cikkek katalógusa - kerekes székek, ortopédia,

"Nem, alig van olyan ember a metrón, ez nagyon nehéz" - mondta a moszkvai városban fogyatékos társadalom. - És szükséged van egy speciálisan kiképzett kíséretre. Te, egy felkészületlen hölgy, senki nem fog megbízni a kocsiban.

De néhány keresést követően még mindig találtam olyan embert, aki rendszeresen és egyedül használja a moszkvai metró szolgáltatásait. A paralimpiai curling Vladimir Kashitsyn 41 éves sportmestere sok éven át vezette ezt a vonatot reggel óta, csúcsidőben:

- A mozgássérült kerekesszékkel valóban megy a metróhoz valóban és egyedül - mondja Vladimir. - És ehhez nem kell sportolónak lenni. Csak fel kell szokni a metróhoz és elsajátítani az utat. Véleményem szerint a szentpétervári újítások - ez csupán a fogyatékkal élők megcsúfolása. Kiderült, hogy nincsenek fontos dolgaink, és alkalmazkodnunk kell a mozgólépcsők munkájához. Ha 10 óráig kell dolgoznom vagy dolgoznom, hogyan várhatom meg a mozgólépcsőket?

Hogy megtudja, milyen könnyű a fogyatékkal élők számára a moszkvai metró használata, Vladimir és én megyünk az úton - azon állomásokra, ahol rendszeresen utazni kell.

"Chkalovskaya" - "Barikád": minden egyes állomásnak saját rendelése van

Találkozunk a „Chkalov”, amellyel a sportoló általában kezdődik földalatti útját Forgóajtó Vladimir legyőzi ahol festett férfi bőröndök, -. Csak egy babakocsi halad átugrása folyam rohanó emberek, az ember teszi az ugrást, és belép rá a mozgólépcső Ő, hogy újra .. a mozgás irányát, az egyik kezével a fehér ruhát kesztyűt (a kéz nem csúszik) tartja a kapaszkodó és a többi baráti mutatja siető utast, hogy tartható mellett a babakocsi - elég hely, hogy a kongresszus a mozgólépcső, pont. Gyors gyors ütés - és a kerekesszék kijön a padló sík felületére.

- Nézze meg, hogyan van minden kényelmes és könnyű a mozgólépcsőn, és nincs szükség kíséretre, - bizonyítja Vladimir. - Nincs probléma! De a lépcsőn - ez egy igazi büntetés.

Sőt, ahhoz, hogy ne lépjünk kapcsolatba Krasnopresnenskaya és a Barricade közötti átmenet nagy lépéseivel, Vladimir hosszabb utat választ - az utca túloldalán. Újra felmegyünk a mozgólépcsőn, körbejárjuk az állomást, de a bejáratnál van egy akadály, amelyre nem is figyeltem először: két lépést. Alacsony, de a babakocsi nem tudja legyőzni őket. Vladimir megáll és türelmesen várja. Végül a sietős járókelők között azonosítja a fickót, és segítséget kér: ​​megmagyarázza, hogy a kocsi mögött vannak olyan fogantyúk, amelyekre rá kell nyomni. A srác azonban könnyen egyetért, de zavarban van, és az első kerekeket a legfelső lépcsőben erősen megragadta.

Mi adja meg újra a metró, a forgóajtók ügyeletes Aktív idős hölgy, aki, míg Vladimir húzza az utazási fejezte sok panasz: miért kísért miért csúcsforgalom túrák és még a következő alkalommal nem hagyja ki a metró.

Még egy kis lépés egy átnemereszthetetlen akadály a babakocsi számára. fotó: Iskold Cyril

"Megfigyeléseim szerint a vezérlők viselkedése az állomás sajátos vezetőjétől függ," mondja társam. - Néhány állomáson rendszerint elindulnak, a másik pedig a ponty. Például, mielőtt tanultam közel a metró „Orekhovo”. Néhány évvel ment oda hetente háromszor, és tudja képzelni, minden alkalommal, amikor hibáztatta a tény, hogy nem egyedül, és azt mondta, hogy nem hagyja ki a vissza.

"Krasnopresnenskaya" - "Novoslobodskaya": tolószék - jelentése koldus?

Ismét megyünk le a mozgólépcsőn, hanem „Krasnopresnenskaya”, és adja át a peronra Egy kicsit hosszabb a szokásosnál nincs vonat, a tömeg közeledett Vladimir kínál hiányozni része ..:

- Sok ember, aztán nézd meg a padlót az új autókon a platform fölött, nagyon kényelmetlen vezetni őket. Reméljük, hogy a következő vonat normál autókkal lesz.

Segítség "MK"

A következő vonat nagyon réginek bizonyult. Az utasok áthaladását Vladimir könnyen belépett az autóba. Én követtem és éreztem az emberek feszült hozzáállását. Gyors, nyugtalan pillantásokat a „most azt kérdezi, hogy” élesen és lesütötte a szemét, amikor látta, hogy a kerekesszék kerül az ajtó előtt, és még a cég, az emberek megnyugodott egy kicsit Azonban egy szakállas bácsi elővett egy csomag cookie-k és elkezdte piszkálni azt a kocsi ..:

- Nem adhatok pénzt, nekem nincs magam, de te is egy csésze teát, kedvesem! - folytatta. Vladimir megtagadása ellenére régóta meggyőzte róla, hogy ne legyen szégyenlős.

"Gyakran látunk egy kerekesszékes embert koldusként" - mondja Vladimir keserűen. - Néha alkalmas rendőrség és brutálisan igényes: „Ahhoz, hogy te nem látott többé!” Többször megközelítette néhány férfi felajánlotta, hogy dolgozzon nekik - Beg Bár véleményem, én mindig jól öltözött, borotvált és a remény .. , Nem vagyok kopott benyomás.

Amikor kissé a babakocsi mögött vagyok, és úgy tűnik, hogy Vlagyimir egyedül megy, egyesek bántani kezdik. Nő lefelé szabályozó megveregette a vállát, mondván, gyorsabban múlik (bár ez nem zavarja senki), majd néhány becsípett állampolgár reteszeiés babakocsi ütközött srác napszemüveg és fejhallgató ...

Altufievskaya: a Potemkin sífelvonó

Az átmenet a „Mendeleevsk” tesszük az utca túloldalán előtt ismét fenyegető veszélyek a lépcsőn, de társam kifejtette, hogy a legnehezebb - .. Ez fel a lépcsőn, majd amikor nincs két korlát Akkor meg kell kérdezni a járókelők segítségét A le .. - semmi, elfogadható, bár jobb lehet:

- Nézd, most úgy tűnik, hogy a csíkosokat a babakocsik számára készítik, de ha az egyik oldalon a korlát teljesen használhatatlan. Két oldalról van egy korlát, két kézzel segítünk magunkat, biztonságosan fel lehet hívni. Így továbbra is lehetséges külső segítség nélkül. De magam is meg tudok mászni a lépcsőn, még számos módon is.

Vladimir a fiúk büszkeségével mutatja meg számomra a kocsi birtoklásának csodáit: leereszkedik vagy megy, hogy egy szőrmefa, csak két hátsó keréken, még mindig valahogy nagyon mesterségesen. Emlékszik, hogy a moszkvai metró ötéves kora óta használják, bár szülei gyermekként vették őt:

- Különböző orvosokba mentünk, remélve, hogy születési trauma után fel tudna állni a lábamra, mikor a csipeszek húzódtak, és megsérült a gerincem. De a gyógyszer hatalmatlan volt. Aztán egy ilyen könnyű kerekesszék megjelenése előtt nagyon ritkán használtam a tömegközlekedést. A kerekes székek nehézkesek voltak, súlyosak, segítettek. Év 93-m-ben egy kézi vezérlésű autót kapott, a jogokat átadta. De nem ment sokáig, körülbelül három hónap múlva leállt. Pénzt, hogy megjavítsa és megvásároljon egy új, és nem mentett fel. Tudja, nagyon nehéz a munkát. Általában a metró számomra - az egyetlen reális közlekedési mód ...