A fázisjavító nem működik, audi q7, bar-auto diagnosztikai fórum, autoscanner, javítás,
Jó reggelt, kedves Guru.
Ma egy barátom jött hozzám, szomorúsággal és remegő motorral :)
itt a motoros autó ilyen hiba
Cím 01: Motor címkék: 079-907-560-BAR.CLB
Vezérlőmodul cikkszám: 4L0 910 560 F HW: 4L0 907 560 A
Komponens és / vagy verzió: 4.2l V8 / 4V 0030
Szoftver kódolása: 01210003190F0560
Work Shop Kód: WSC 00070 000 1048576
VCID: 2B5ED5C08AF6A866F4-807E
1 hiba található:
Freeze Frame:
RPM: 670 / min
Terhelés: 23,1%
Sebesség: 0,0 km / óra
Hőmérséklet: 56,0 ° C
Hőmérséklet: 21,0 ° C
Absolute Pres. 1000,0 mbar
Feszültség: 14.605 V
Később egy halom hiba jelent meg a folyosókon, ahogy ezt megértem, a nem működő szabályozás miatt.
a kérdésre: "mit csináltál?" - megváltoztatta a vezérlőszelep gyűrűjét a szívó vezérműtengelyen -
olaj futott, de a hiba lóg a kibocsátáskor. swapped pozíció érzékelők (bemeneti kimenet),
a kibocsátás hibája megmaradt.
a pozíció bizonyságtételében látható, hogy a szélső helyzetekben lévő vezérműtengelyek nincsenek vezérelve.
furcsa, úgy tűnt, hogy az élő szenzoroknál a tényleges mérések kissé ingatagok,
de az érzékelő hiba esetén - nem.
mégis ország, hogy a sarkok kiigazításakor 4 egy üres ablak általában üres.
093. csoport: Bütyköstengely-állítás alkalmazkodása
-4,0 ° KW fázis pozíciója 1-es betáplálás
-7,0 ° KW fázis pozícióban 2-es betáplálás
-4,0 ° KW fázis pozíció 1. bank Kipufogó
Phase Position Bank 2 Kipufogó
a hidegben, hogy nem rosszul, holnap egy meleg szobában megnézem az oszcilloszkóp jeleket,
Igen, megpróbálom áthelyezni a szabályozószelepeket helyeken.
még mindig tanácsot adhat hol kell keresni?
Ha a tengelyek helyzete hibás, a beállítás nem működik. Ezt megteszem: bekapcsolom a gyújtást, töröltem a hibákat, közvetlenül a tengelyek mért értékeire, elindítottam a motort. Az első másodpercben (a hiba előtt) látni fogja a valós helyzetet. Valószínűleg a fa ugrott. Vagy a vanos problémája. Pontosabban - a szelep és a dugó eltávolítása a tengelyek felett.
A többi felhasználó mellékleteit a fórumon megtekintheti legalább 15 üzenet (ek) nek. Most 0 üzenet van.
Ui Javasolnám a szívócső geometriájának ellenőrzését (mivel a gép működik). Ez nem vonatkozik a fázisokra, de túl gyakran fordult elő az utóbbi időben olyan autók, amelyekben geometriai darabok darabjai a beszívószelepekbe repültek. A következmények nagyon szomorúak és drágák (