Oka, absurdopediya, rajongók powered by Wikia
Az, amit csak akarsz, ahogy tetszik. Bár a ballon nem fér oda.
Micimackó a „Oka”
Ponabrosali itt kannák.
Ezt követően már Kamaz a „Oka”
Poggyász és látszólag könnyű nekik:
Igen vonszolni a város, „Oka”
Rák hátra- és húzza Pike vízben.
Ki a hibás, aki jobb - nem tudja megítélni minket;
Igen, de a dolgok vannak.
Krilov a hatalom az autó
„Oka” a szem nem süllyed.
Mulasztás Novmedvedgoroda lakosok jármű felhajtóerő
Mégis gurul!
„Oka” (más néven „Zero kA” angol «O'Kay».) - ultrakönnyű egyszemélyes személygépkocsi osztály „föld-föld” termelt Uryupinsky garázs nanotechnológia segítségével. Az egyetlen autó, hogy lehet mozgatni egy másik autó (ez azért fontos, mert a KAMAZ képes mozogni nem csak a „Oka”).
Gyűjtők autók „Oka” munkában. Az egyik gyűjtők gondolkodás, hogyan kell csatolni a kilincset a jármű üzemanyag tartály a jobb kezét, hogy nem esett le az első napon.
jogtörténet
VAZ-1111, vagy az első "Oka".
Még a középkorban az emberek aggódnak a csere lovak szállítása, amely nem igényel speciális ellátást, és teljes mértékben a vezető által vezérelt, míg a lovak is hirtelen megáll, viszont a másik irányba, vagy akár, hogy dobja a lovas a nyeregből a saját. Így ben alakult a WHA. amelyen egy sor autók adták 1111-ben. Annak ellenére, hogy a hiányzó motor, tudták mozgatni a talaj mentén, de csak a hegyről. De ezek az autók egy komoly hátránya: az első és hátsó felfüggesztés volna, hogy mondjuk a legkevésbé, megbízhatatlan, ami miatt a test lovaglás közben erősen sarkú, és nagy sebességnél a gép könnyen felborulhat. Ez az, amit az autó VAZ-1111-ben az úgynevezett „nagyon crenic autó” (rövidítve „Oka”). Egyesek, mint a gép, „Oh jól” neki hiányosságokat egészére. Miután egy sor elleni panaszok autógyártók VAZ zárva volt évszázadokon, és a „Oka” feledésbe merült.
A középső a XX század Uryupinsk régészeti expedíció felfedezett rajzok a legelső „Oka”, így a legnagyobb felfedezés a történelem az elmúlt 3 napban. A rajzok majd elküldte egyik garázs a városban, ahol a régi autó helyreállt szinte eredeti formájában, csak kissé javítani. Ez vezetett a tömeggyártás modern „Oka” autók.
modern „Oka” szabályai
test szerkesztése
Nem vesznek részt a tényleges mozgás, ellentétben a motor és a futómű, és ezért a választható része „Oka”, amely arra szolgál, kizárólag dekorációs célokra és a kényelem szeszélyes járművezetők. Ahhoz, hogy a testsúly nem volt komoly akadályt az útra, áll 2 komponens egy kis sűrűségű: Coca-koloustoychivogo. de ugyanakkor vízben oldható izotóp Luminos 37-valami Lü és műanyagok a designer Lego. Súlya az egész gép nem több, mint 10-15 kg, ami lehetővé teszi, hogy „Oka” állítható legyen az úton, és gyorsan változik a mozgási sebességét. Az egyetlen tényező, amely megakadályozza ezt a - a tömeg a járművezető.
Lumina, amely része a test is van védő funkciója: neki köszönhetően, frontális ütközés meghaladó sebességgel 5 km / h „Oka” behajtva egy harmonika. ezáltal elnyeli az ütést. Ugyanakkor azonban a kötet az utastér már közel nulla, és egy erősen deformált ajtó nem tud kijutni, de nem volt egyetlen eset, hogy valaki a „Oka” vezetők egy balesetben repült ki a szélvédőn, és egyharmaduk nem még túlélni.
Plastics, testrész, elkerülve a szükségtelen hegesztési alkatrészek és elemek a szerelvény „Oka”, amelyeket egyszerűen csatlakoztatva designer divat. A hátránya az, hogy egy ütközés sebességgel több mint 40 km / h az autó szó roncsolja darabokra. Szerencsére, mint egy dühös arány „Oka” - ritkaság.
Motor térfogata 1,3 ml.
motor szerkesztése
A legszükségesebb része az autó, mert a jelenléte a motor az eltér egy halom ócskavas. Ez egy térfogata 1,3 ml, és fejleszti teljesítmény 60 watt. vagy 0,4 teljesítmény Xenia Sobchak. Ez egy 1 henger, amely azonban, osztható tetszőleges számú kisebb hengerek párhuzamos szakaszok.
Kormányzás szerkesztése
Az opcionális része a „Oka”, hiszen az irányváltás rajta ahhoz, hogy menjen ki, és kapcsolja be a helyes irányba. Mivel a jármű hajtás, a kormányzási mechanizmus kommunikált a hátsó kerekek között, hogy azok nem lógott (természetesen közvetlenül, anélkül, hogy indokolatlan csigakerék). Ennek eredményeként, annak érdekében, hogy balra, akkor be kell kapcsolnia a kormánykereket jobbra, és fordítva.
kerekek szerkesztése
Adjon járművontatás - anélkül, hogy őket, „Oka” volna a levegőben lebegett, ami a nem megfelelő reakciót a járókelők. Az általános egyensúly a gép bal első kerék nagyobb lesz, jobb első és jobb hátsó - több, mint a megfelelő bal oldalon. Logikája szerint. egy kerék ebben az esetben biztos, hogy lógott a levegőben, de hála Luminos „Oka” könnyen deformálódik saját súlya alatt, és egyre mind a 4 keréken.
Tartozékok szerkesztése
Teljesen haszontalan része „Oka”, amelyek nem tartoznak az alapcsomag, és csak arra szolgálnak, megfelelnek a szeszélye a legkisebb járművezetők.
Ablaküveg szerkesztése
Helyezünk a tér nyílásai az autó oldalán, kifejezetten az utastér szellőztetés. Ezt követően, az oxigén kell vezetni az ajtó nyitva vagy megszakítani legalább az egyik az üveg (nem feltétlenül az ablakon, akkor kiszakítja és frontális).
Különösen a VIP-személyek vannak az ablakok „Oka”, amely valójában szemüveg és fekete szemeteszsákok számára alakformálás.
Elemek „Oka”.
fényszórók szerkesztése
Kapható normál készenléti állapotban van, a külső hasonlóság a többi autó. Mert az éjszakai vezetés is vásárolhatnak 4 ragasztószalag és a zseb zseblámpa tetején lámpák (2 elöl, 2 hátul) lehet csatlakoztatni az akkumulátor „Oka”.
portások szerkesztése
Bérelt egy vezető egy kis díjat előre munkaidőn kívül, és mikor megy, mennek (ha a „Oka” megy teljes sebességgel, a futás) az oldalán és seprű törölje a szélvédőre.
Légzsák szerkesztése
Ezt jellemzően tárolják a kesztyűtartóban egy leeresztett állapotban. Amikor a vezető látta, hogy a baleset elkerülhetetlen, akkor is gyorsan meg és fújja csak néhány 15-20 másodpercig.
biztonsági öv idézet
Nyilvánvaló, hogy ha a lovaglás „Oke”, valamint a többi autó, mindig fennáll a baleset veszélye. Ennek elkerülése érdekében, van egy öv, hogy „Oka” van kötve egy fa, vagy postai nerazvyazyvaemym csomópont és költség-ig nem rozsdásodik, miközben az egészségügyi és esetleg az élet a vezető.
Lopásgátló rendszer módosítása
Visszataszító megjelenése a gép - a legjobb protivougonki.
Használati utasítás szerkesztése
Mivel a vásárolt „Oka”, először is, tegye fel magának a kérdést: miért vette meg? Elvégre akkor ugyanazt a pénzt, hogy vesz egy használt kerékpár, és még maradna a fagyit! Csak meg kell kiszerelni a vásárlás: eladni egy autó nem lesz lehetséges, mivel minden, kivéve, hogy elolvasta az utasításokat.
Módosítás "Oka" Edit
Vizsgáljuk meg az első „O'kabrioleta” a Szovjetunióban.
„O'kabriolet» szerkesztése
Tervezett jármű azon versenyzők, akik a fenti 1 m 40 cm vagy klausztrofóbiás. készült támogatásával Porsche. Hiánya mellett a tető „O'kabriolet” hiánya jellemzi haszontalan kipufogódob és lengéscsillapító, és ennek következtében, nem kevesebb, mint 400 gramm kisebb súlyúak, mint a klasszikus „Oka”.
- Mivel a kisebb tömeg „O'kabriolet” gyorsul 100 m / perc sebességgel 0017 gyorsabb, mint a „Oka”.
- Az kell, hogy nyissa ki és csukja be az ajtót már nem, így nem sok időt.
- Az út során a vezető mindig élvezheti a hangos zene által közzétett, a motor kipufogódob nélkül, a műfaj «Heavy metal».
- Az autó ideális a rajongók az extrém vezetési: lehetséges, hogy következetesen hajtsa végre sodródás fordult át 360 ° -os, a hármas szaltót és a flip, és mindezt mindössze egy fekvőrendőrön.
„O'Kalina» szerkesztése
Hybrid „Oka” és „Ladas Kalina”, amely tökéletesen illeszkedik hátrányait egyaránt egyik, a második járművet. Jármű méltó, hogy van bevonva vastag rozsda és a skála. Ilyen középértéke nem bevételszerző „O'Kaliny” is alacsonyabb, mint a „Oka”, vagyis azt ingyen adják ki.
- Ez mindig lehetséges, hogy vitatkozni valakivel arányt. hogy ez a látszólag elhanyagoltság, az autó még lehet lovagolni, és nyerj valószínűséggel 13%.
Egy alkalmazott egy neves bemutatóterem zavarba, hogy csinál itt, „Oka terepjáró.”
„Oka-terep» szerkesztése
Járművek által termelt mechanikus összenyomása oldalán a szokásos „Oka”. Belül, a vezető úgy érzi, némi kényelmetlenséget okozott kényszerítette az oldalán feküdt a menedzsment, amely kompenzálja az egyedi jellemzői az alábbiakban ismertetjük.
- „Oka terepjáró” nem fél a forgalmi dugók: mindig lesz képes átadni az oszlopok között állt a forgalom az elválasztó csík. (A közlekedésrendészeti szabályok megsértésének, lásd. P. 11 Kezelési utasítás).
- Ha az oszlopok száma a dugóban oly mértékben meghaladja az sávok száma, hogy a szomszédos autók határosak oldalsó üvegek, a vezető sebességgel birtokolhat tilt „Oku-terep” irányába majdnem a földre, és adja át az első néző szállítás területén, kivéve a sport autó alacsony hasmagasság.
A szerepe „Oka” a motorsport szerkesztése
„Oka” autók ádáz versenyt.
Cars „Oka”, mint sokan mások, rendszeresen részt vesznek egy autóverseny által szponzorált költségén pénzt gyűjtsön az aluljárókban. Versenyek általában tartanak a télen a gép legalább egy kicsit kevesebbet teker rovására jég. Minden autó fel van szerelve egy speciális megkezdése előtt a motort, majd képes fejleszteni olyan sebességgel, hogy nem lesz képes megelőzni, ha a master sport futó rövid távolságokon.
Mivel a „Oka” - Single autó rally verseny navigátor egy kártyát kell futtatni az autó mellett vezető és tájékoztatja őt fordult a nyitott ablakon. Ez ad az utóbbi néhány kényelmetlenséget, mint az egyenes szakaszok hossza több mint 1 km-navigátor számukra nem tartott lépést, és hogy meg kell lassítani.
vezető Tömeg kg
A szerepe „Oka” más sportágakban szerkesztése
A jelkép a szállító céget autók „Oka” labdarúgó.
Amellett, hogy a motor sport, ezeket a gépeket is találtak a nem szabványos ezen a területen. Különösen széles körben használják őket a labdarúgás. amely szintén részt vesz a teherautók és terepjárók is, mint a labda, mint a műanyag „Oka” rohamosan gömbölyű után előzetes bemelegítés az egyéb autók.
A legerősebb labdarúgó klub az elmúlt 30 évben.
játékszabályok nem különböznek a szokásos foci, de van néhány árnyalatok, amelyeket nem lehet figyelmen kívül hagyni. Például gyakran esetekben, amikor a kapufáról vagy keresztléc, az egyik a „Okie” esik a kapun, és a többi repült. Kezdetben úgy döntöttek, hogy állítsa le ezeket a „labda”, mint polgola, függetlenül a méretei a részek, de az eset után az elődöntőben között KrAZ és Hammer, amikor minden „Oka”, kivéve a bal hátsó kerék berepült a net, szikrázó heves vita és dulakodás, gólok acél rendre repült tömeghányada a „labda”. Eltarthatóságát „Oka” - legfeljebb 3-4 a mérkőzés, amelyre van törve csak egy tortát.
Szerencsére ez a „torta” lehet használni a curling, és ez a sport, mint okkey - jégkorong, amelyet játszott hókotró gépek, mert teherautók és terepjárók is erre túl nagy távolság. Itt a „Oka” használják, mint egy mosógép, mindaddig, amíg ez nem összetörik apró darabokra. De még azután is, hogy az autó továbbra is használható a játék a gyalogok.