Mintegy korai nyugdíjazás vezetők részletesen
Drivers a buszok, trolibuszok és villamosok, részt rendszeres városi útvonalakon, korábban mennek nyugdíjba bizonyos fontos feltétele.
Ezek a polgárok nyugdíjba, mielőtt az általános nyugdíjkorhatár: Férfi 55 éves, és a nők 50 De amikor a jogot, hogy a korai nyugdíjazás kell jegyezni számos fontos feltételek. Először is, meg kell, mint minden polgár, hogy „score” teljes élettartama legalább 30 hely együtthatók (feltéve, hogy az átmeneti rendelkezések).
A második feltétel a találkozó „kiváltságos” hely a hossza nyugdíjra jogosító szolgálati a mindenkori munkálatok. Tehát az ember a teljes biztosítási időszak 25 év kell dolgozni, mint például a buszsofőr a város útvonalon legalább 20 év. Azoknál a nőknél, a teljes biztosítási időszak kell 20 év, és nem kevesebb, mint 15 éves releváns típusú munkát.
A indokainak a jogot, hogy nyugdíjfizetési vezetők a buszok, trolibuszok, villamosok, hogy teljes munkaidőben kizárólag menetrendszerű városi tömegközlekedésben útvonalakat. Buszvezetők munka ideje benne van a szükséges különleges élményt foglalkoztatásával busz menetrendszerű városi tömegközlekedésben. Ezt a tényt dokumentálni kell. Mivel a bizonylatok tekinthetők megrendelések kinevezés munkát vezető menetrendszerű városi tömegközlekedésben útvonalakat, utazási lap, személyes beszámolók, kimutatások a bérekre, a kollektív szerződések és egyéb dokumentumok, amelyek a szükséges információkat.
Mert a menetrendszerű városi tömegközlekedésben tartalmazza a szállítási rendszeres útvonalon, amely átmegy a város határain belül, menetrend ezen az útvonalon jóváhagyták, és összehangolják a helyi önkormányzat érdekeit minden lakos a város. Ezeken az útvonalakon, szolgáltatás rendszeres időközönként ütemezett be- és kiszállását utasok a kijelölt útvonalon leáll. A menetrend szerinti autóbusz követnie kell az összes közbenső ellenőrző pontok az útvonal mentén.
A városi személyszállítás autóbusz közlekedés rendszeres szolgáltatások, amelyek által végzett gépjármű terveztek, hogy az utasokat, a férőhelyek számát (a vezető kivételével) több mint 8.
A munka a városi személyszállítás menetrendszerű útvonalak lehet szervezni poluekspressnym, kifejezett vagy normál módban a mozgás vagy ezek kombinációja a nap meghatározott módokat.
A jogot, hogy nyugellátások, az ilyen gépjárművezetők okirati bizonyítást követelményeket, a városi személyszállítás rendszeres buszjárat.
Ezek nem jogosult nyugellátások járművezetők futó elővárosi, távolsági és speciális útvonalak és illesztőprogramok működő egyéni utasok útvonalakon nem tartozó rendszeres önkormányzati vagy megyei járművezetők szállításában részt vevő alkalmazottak.
Ha a buszvezető munkaidőben, valamint a munka szabályos városi személyszállítás útvonalak egyesíti munka elővárosi útvonalak és testre szabott szállítás útvonalakon, amelyek nem utalt a rendszeres városi, az a kérdés, hogy joga van a korai kinevezését helyek dől függően hány százaléka munkaidő a munka, hogy megadja a jogot, hogy ezt a panziót. Ha ez dokumentálva, hogy a foglalkoztatás a városi menetrendszerű légi útvonalakat legalább 80% -át az időt, amely esetben tekinthető elfoglalt munka, amely jogot biztosít a korai nyugdíjazást.
Ha a munkaidő-nyilvántartás munkaidő, megerősítve a foglalkoztatás autóbuszvezetők rendszeres városi személyszállítás útvonalak, határozza meg a hónap végéig. A munkaidő a hónap tartalmazza a teljes időt a vonal rendszeres városi utak, töltött időt az előkészítő és lezáró munkákkal és utáni magatartás pre-trip orvosi vizsgálat megszüntetéséről működési problémák, amikor a busz útvonalán, a tervezett karbantartás.
A Novoszibirszk régióban 686 címzettnek előrehozott öregségi nyugdíj, a járművezetők számát foglalkoztatottak rendszeres városi utas útvonalakat.