Kazanfirst - tolvajok szám Kazan

Hozzáértő emberek azt mondják, hogy Oroszországban vannak „érdekes” rendszámot, amelyek tulajdonosai a kiváltságokban és soha nem lassította a forgalom rendőrök. Ott állítólag vannak Tatarstan.

Hozzáértő emberek azt mondják, hogy Oroszországban vannak „érdekes” rendszámot, amelyek tulajdonosai a kiváltságokban és soha nem lassította a forgalom rendőrök. Ott állítólag vannak Tatarstan.

A Kazan utcákon gyakran látható a drága külföldi autók jól karbantartott, manőverezés a sűrű forgalom, nyilvánvalóan figyelmen kívül hagyva a közlekedési szabályokat, és a szó szoros értelmében az orra a közlekedési rendőrök, amit csodával határos módon „nem vette észre”. Ha jobban megnézed, ezek a „láthatatlan” a képviselői a törvény az autók egy megkülönböztető jegye - jellegzetes kombinációja betűk és számok rendszámtáblák.

Meg kell azonnal azt mondta, hogy a nemzeti közlekedési rendőrök jelenléte különleges VIP-sorozat állami regisztrációs jelek még nem erősítették meg. „Az adminisztratív szabályozás nem számol a létezését különleges sorozat - mondta« Pulse Kazan „Tatár közlekedési rendőr. - Nem szükséges külön szabályozási dokumentumok nem léteznek. A törvény szerint minden gépkocsi-tulajdonosok kapnak állami szám a sorban. "

Reakció érthető és várható - a törvény szerint, mi minden polgár egyenlő. De mint mondják, néhány simább. A magán-, meghatározza a különleges sorozat autó ellenőrök nem elrejteni.

„Annak érdekében, hogy az úton nem merült fel zavar, az ellenőr kell szem előtt tartani, nem csak az autók száma közvetlen feletteseik és a fejét a kerület, hanem a másik húsz vagy harminc szoba mindegyike regionális és nemzeti” kúpok „- mondta egy privát beszélgetés a levelező” Pulse " volt ellenőr az ezred DPS Kazan Shamil Galeev (név változott), - mivel egy ilyen vizsgálat ezeket a számokat senki boldog, de a tudatlanság ezek tartják rossz forma, ezért a felelősséget minden ellenőr számára. "

Az előbbi szerint ellenőr, van egy szóbeli utasításokat - nem veszik észre őket az úton. Ez egy ilyen hallgatólagos beosztást hazánkban. De ahhoz, hogy osztja a hivatalos jegyzékben különleges emberek és autók - ez, persze, nem és nem is lesz.

Tehát mi a számok Kazan vannak „tolvajok”? A kérdés valójában nem tétlen, és meglehetősen praktikus - él valahol Oroszországban, és konfliktus esetén az út a legjobb, hogy tudja, ki van előtted.

Az interneten találtam ezt:

151 számú rendszeres közlekedési rendőrség (azonnal kiemelkedik a tömegből)
001 TMV (tolvajok, tisztviselők, üzletemberek, iparmágnások és üzletemberek Kazan)

„Mindez teljesen illegális - mondta a mozgalom vezetője az orosz autósok Viktor Pohmelkin. - amiért megszegték a közlekedési szabályoknak meg kell felelniük az összes, még azok is, akik az immunrendszert, és még inkább - a vezetők tisztviselők. "

Hírek Kazan Chelny és Tatár minden.

Ebben az évben kezdi a harcot zailevaniem tó lesz eltávolítjuk üledékek, így a hatóságok kérik a helyi lakosokat, hogy szenved a kellemetlen szagú hidrogén-szulfid. Ezután friss levegőt vissza, ígérnek

Ilnur Yarhamov- Kazan

404 millió rubelt a következő három évben kerül kiosztásra helyreállítása, vagy más szóval, az Admiralitás ekoreabilitatsiyu tó (ez a régi csatorna a folyó Kazanka). A fő munka kerül sor a következő évben ugyanakkor várhatóan eléri az oroszlánrészét a finanszírozás - 360 millió a szövetségi és regionális költségvetés. Előestéjén mondta 1. miniszterhelyettes Környezetvédelmi Rustam Kamalov egy kerekasztal a Public tanács a Tatár Köztársaság.

Is olvasható: A múzeum komplex az Admiralitás település jelenik meg a történelmi hely Kazan - a Volga folyó

Ennek ellenére, a tó továbbra is kedvezőtlenül befolyásolja az ipari vállalatok.

Kamalov mondta KazanFirst, hogy hamarosan feketelistára a tó szennyező anyagok kerülnek elő. Ő kap nagy nyilvánosságot, hogy körülbelül egy nyilvános megrovás.

„Ekoreabilitatsii projekt nem tartja kapcsolatos problémák belépő talajvíz iszap guba porítómalom (termék hulladék, por és apró alkatrészek az érc a mosás - KazanFirst)» - mondta Irek Zigantdinov. Jellemző szabadúszó asszisztense az elnök a Tatár Köztársaság Natalia Fishman. Elmondása szerint azért, mert ez a víz a tóban most oxidálódott.

A probléma az iszap talajvíz por gyár óta folyik sokáig, azt mondja, levelező tagja a Tudományos Akadémia és a szakértő a nyilvános tanács Venus Latypova. Szerint neki, a szakértők még nem találtunk hivatalos megerősítést, hogy a guba tartozik a növény. „[A képviselők a növény], azt mondjuk, hogy nincs sár van, de látjuk a vízben erős oxidáció” - panaszkodik egy tudós. Megjegyzi, hogy a szakértők nem férhetnek hozzá a területeken, ahol feltételezhetően tárolt iszap „hogy nem engedi, hogy bárki”.

Mivel a projekt elsősorban által támogatott Szövetségi Hivatal Vízügyi, majd végrehajtani ekoreabilitatsii mindent meg kell hivatalosan és szigorúan érvényesíteni, mondja Latypov. Ezért a probléma a „nem hivatalos” iszap szennyezés lőpor gyár kiesik a projekt.

„Puskapor Factory, több száz éve, még a királyok kezdődött. Vannak indokolt, hogy korábban, amikor a birodalom, a Szovjetunió volt egy másik szervezet, és most - a másik, így nincsenek dokumentumok és senki sem hibáztatható, „- mondja végrehajtó műszaki felmérés a tó Oleg Nyikityin.

Project ekoreabilitatsii és a tó jellemző a város

Szerint Latypova, Admiralitás tó végez egy nagyon fontos funkciója a hidrodinamikai város. Mintegy 24% a felgyülemlett víznek - a talajvíz. Anélkül, hogy a tó vize öntjük az utcán a Kirov régióban az árvíz fog történni. Azt mondja, hogy 3 évvel ezelőtt, úgy becsülték, hogy a környezeti kár, hogy a tó 1,4 milliárd rubelt. De ha a tó nem lesz képes elfogadni a talajvízbe, kár, hogy a város eléri a 80 milliárd rubelt.

Szerint Kamalov, most ki a tó el kell távolítani az üledék. zailevaniya sebessége a víz az egyik legmagasabb a Tatár - 20 cm évente. Az átlagos mélysége a tó 0,5 m. Ezért szükséges, hogy távolítsa el mintegy 150 000 tonna iszap.

Latypova jelentett a vizsgálatok eredményéről alján. Kiderült, hogy a nagy részét a szennyeződés alkalmazták a korai években az oktatás a tó. És jött létre 1957-ben, amikor zárva volt a fő folyó torkolatától Kazanka. Ezután a cég lecsepegtetett szennyvíz nélkül szűrés. Rospotrebnadzor találta, hogy 40% az iszap veszélyes és nem felel meg az egészségügyi követelményeknek, mondja.

Kamalov figyelmeztette a helyi lakosok, hogy meg kell szenvedni a kellemetlen szagú hidrogén-szulfid. Bár a lakosok és a gyakran panaszkodnak. Az illata intenzív kezelés alatt működik, de a levegő a területet nagyban javítja, és kap friss a jövőben.

Nyikityin azt mondta, hogy a tó most „nincs biológiai élet” már nem jó a horgászat, mert nincs oxigén. Iszap eltávolítása lehetővé teszi, hogy indítsa el a mechanizmus a természetes tisztítás. Majd 2-3 év múlva, azt tervezik, hogy indítson a tóban ponty és amur.

Hírek Kazan Chelny és Tatár minden.