Ismét a lengéscsillapítók
Andrei -, 34 éves
Vezetek Lifan Solano
Perm, Oroszország
Sok levelet!
Ha vásárol egy autót, tudtam, hogy meg kell változtatni a rack, de kétségek. Aztán az emberek az tudja pontosan megmondani, hogy mit kell változtatni. Somnevatsya megállt, és csak tudta. A változás szükséges, de mit. Szörfözés a különböző fórumokon elvezetett a tény, hogy az eredeti meg nem kívánatos. Jobb, hogy valami mást. Egyes kifejezések - „Tedd a Toyota és ne aggódj”, vagy - „Plug kayaby tootovskie lesz Happiness”: nem voltam elégedett. De sok vélemény segítettek a megfelelő választás. Ez kayaby.
Ebben a bejegyzésben nem lesz kép a telepítési folyamat. Sokan nézd meg azt a BZ. Sdes szeretném gyűjteni az általános információk gyűjtése különböző helyszíneken.
Szóval úgy döntött, hogy kayaby az autó. Kayaba vagy Kayaba egyik vezető gyártó a lengéscsillapítók a világon, a japán, az biztos. Japán cég, de több termék Spanyolországban és Törökországban, és esetleg valahol máshol. Általában, ha az egyik a három felsorolt országok, akkor a saját.
Mivel ez egy olyan globális gyártó, termel, hogy megdöbbenésére számos termék sok márka. De itt a Solano nem kell semmit. De Solano a miénk, nem más, mint egy Toyota Corolla 120 testet. 120 féle Corolla, KAYABA felszabadul egy csomó érdekes dolgot. Mi érdekli a szedán. Rack interisuyut gáz, olaj, hidropneumatikus, vagy ha úgy tetszik jobban. Excel-G sorozat.
katalógusok shtudirovanie a következő eredményeket adta
333359 KYB bal első
KYB jobb első 333358
341322 KYB hátsó
mondjuk, ez az első
334818 KYB bal első
KYB jobb első 334817
341816 KYB hátsó
E második
Itt elvileg, és az összes számot, hogy mi érdekli. Miben különböznek egymás között konkrétan nem tudom.
Egyesek azt mondják, hogy a második készletei fékek, másik, hogy az első jó utakon. Néhány az autó Made in Japan. Valaki azt mondta, hogy ez létre pervyo régi szoba, ez a második új. Általában sok változatban.
Az emberek Solano fel mindketten és egyformán boldog. A méret egymással, azok nem különböznek, valamint az eredeti solanovskogo. Bár az ár, igen, az első drágább. Alapítva rugók tökéletesen, nincs vágás nem szükséges. Igaz fúró, hogy mindegy szükséges. Vettem a második és az első asztal kellett bővíthetik lyukakat a stabilizátort. Állványok stabilizátor CTR CLT-20.
Nos, ez minden, amit gondolok. Ki tudja, valami mást erről tájékoztatja.
Mindegy, én feküdt ki egy képet.
Ára: 14 200 ₽