Garazhnika honlapja - Blog Archive - javítás végzetesen rothadt vázák - 2109

Karosszériás darab kemény,
vagy véső szerinti „véső”

Mind a garázs hegesztési gnilomobiley cm. Egy új könyv a automatikus javítás Homa

Nos, segít a szomszéd - egy szent dolog, gondoltam, és felkérte őket, hogy a menyasszony. Kezdeti ellenőrzés okozott egy csomó kérdést, kezdve a születési év és befejezve:

És hol MACHINE POL. Rövid ideig tartó vizsgálatok hostess során a következő: a készülék 96-től ostobán állt a gödör három évig, ami után vásárolt Túllicitált, sietve folt, bekent különböző ragasztók és sikeresen dobja ki a jelenlegi tulajdonosok, és mint a férje, diagnoszta bevágás, hogy a motor jó állapotban van, nem zavarja, hogy az állami szervek ... .. de hiába!

Lady javasolták kiviteli alakok:

- cserélje ki a padlón, küszöbök, a hátsó gerendák

- teljesen megváltoztatni a test (a motor nagy)

- fedezésére felett, és hajtsa a másik kevésbé szerencsés vásárlók számára még kedvezményes áron (az újrahasznosítási programja idején még nem volt).

A végén úgy döntöttek, - főzés!

Bontási belső volt körülbelül két órán át, nyitott Shumka és a „kérem”:

autó padló gyakorlatilag megsemmisült a korrózió (lásd. a fénykép 1, 2, 3) helye különösen hatékonyan nézett „boldog” a vezető, szinte fut a „követni saját lábát” (4. kép)

Mivel a padló alagút csodával határos módon túlélte, én csak a „maradék”

A vágás után rongyok, tisztítása masztix és egyéb belsőségek, fúrás ellenállás hegesztéssel a hossztartók, gondos elrendezése, a padló kezdett hegesztéssel.

Egyébként minden főzött hazai szén-dioxid félautomata CDP-165.

Következő a sorban acél küszöbök.

Megnyitása után a külső panelek szemek megjelent néző legalább komor, mint a padló nézet (fénykép 9, 10)

Annak érdekében, nem kockáztatja hoztak létre a szervezetben nyújtás merevség (lásd fotó 26, ahol az autó jól néz meztelen.) És ez az intézkedés, azt hiszem, nem volt a helyén - ez jobb félni, mint nedobdet.

Továbbra is a gerendák és poddomkratnikov könnyeket csal ... (fotó 11, 12)

Könyörtelenül posrubav köszörű és véső régi fém darabok elérte az élő szervezetben fém. Hegesztett erősítők, csatlakozók és az első poddomkratniki
Vásároljon egy új könyvet a automatikus javítás Homa
A telepítés a külső panelek küszöbértékeket úgy döntött, hogy várjon egy kicsit, amíg a telepítés az ajtók, hogy elkerüljék a megjelenése túl nagy távolságok.

Végül, én pedig és gerendák. Ez az „lyuk” volna, hogy egy kedves lány (14 fotó)

Ugyanakkor a fényképet is látható, hogy a széle a kerékdobok még mindig ugyanaz rossz állapotban van. A hátsó lökhárító, csomagtér tanulmány integritásának kénytelen felvenni a kamera újra:

A bal csomagtér mélyedés (cm. 21. kép) és a hátlap (lásd. Kép ​​15, 32) szintén erősen befolyásolja rothadás szörnyű. További javítás eltávolításához szükséges az üzemanyagtartály és a hátsó tartó (28 fotó) felvétel közben - meghalt a halál savanyított fékcsövek (lásd fotó 23). Az idő nem volt, hogy gyászolja őt, ezért a kurzus ismét elment véső, egy bolgár és egy fúró. Arches szélén díszítve, fúrt gerendák, hátsó panelt simított élni fém. Először telepítse az új gerendák, majd hozzájuk ponthegesztéssel hegesztett svezhevykroennye lap új éle milliméteres fém, valamint a hátsó panelt (lásd. Fotó 24, 25, 27, 16) Ebben a hegesztési munka befejeződött, de a háziasszony a kívánságát fejezte ki, hogy ez alkalommal „zashumovat” szalon, jól kezeli korróziógátló ... Said - kész, annál, hogy az ügyfél szállított anyagok személyesen, kivéve a test vas.

Így, az üregek feldolgozott Movil, beillesztett szalon, alsó feldolgozott öntött aszfalt (hátfal, természetesen ment ugyanaz). Lásd fotó 18, 19, 20.

Az eljárás nem írja le a kabin szerelés, üzleti unalmas, és nem gyorsan, mert mindent meg kell, hogy visszatérjen a csavart a megfelelő helyre)))

Két hét múlva a szállítás időpontját az autó, a háziasszony kapott kocsijával egy meglehetősen vidám hajlam és a lélek test volt, kimondhatatlanul boldog az ár és a minőség, és a hengerelt további egy évre, amíg vásárolt valamit inomaristoe ... ..

Én nagyra értékelik a választ elektronku, [email protected]

A környéken - ott, de a vágy, hogy ezt a fajta munkát - nem ...

vesz egy új autót se xDDDD

2ilya: vesz magának egy új agyi

... és vannak INFA az önálló telepítése ablakok és ténylegesen tenni nyomvonalakat, és mit kell. Köszi előre, hűvös oldalon. )

2disa986: ... Infa ott, de nincs értelme, hogy - az én városi működés toe-ér 350R. - kevesebbet fizetnek, mint ... bár - a tulajdonos - egy úriember. Az önálló módosítása nem szükséges több összetevőből áll: a sík talajjal, egy függőleges (anya egy string), egy darab agyagot a nehezék biztonságos, vonal, ha megtalálja a régi logarifmcheskaya, ha nem, akkor lehet, hogy a csúszó a drót vagy műanyag (elérhető az E-shop. egy ilyen dolog, az úgynevezett „kábelcsatorna”). Csak egy minimális ismerete, a geometria 5-6 osztályok ... Tovább folytatja?

Kérem, mondja meg, hogyan kell változtatni a hátsó szárny a kilenc?

Constantine: otfotannogo nincs anyag a csere a hátsó szárny. Egy szárny rothadt vagy gyűrött?

Nagyon klassz mester, én is szeretnék ezt. Én tényleg nem olyan messze ölte

Kérem, mondja meg, ha nem titok. vágta mindez történt. (Iron, a hegesztés is, általában a teljes vételár a munkát. __

Kérem, mondja meg, mit kell forralni rothadt hegesztési ív hátsó szárnya.

Paul, mintegy 35 sput.

ahol a halálozási valamit? nekem csak lovagolni, de ez a gép még mindig elég a norma

srácok, a munka (termék), véleményem szerint az orosz igény van kollosalnyh.
Az Infa nagyon érdekes és hasznos.
Van-vagytok barátok Novoszibirszkben, akik újjá a kilences, mint te, a minőségi állapot (nincs schlock), és nem a ló árát (tudva, hogy a vas érdemes a régióban a 5000 rubelt).

És egy másik kérdés. Találtam a neten olyan jól, mint te (fotókkal) emberek gerendák vvarimayut cső 40x60 „frame type”. Ebben a témában nem mozog? Ha nem UAZ lesz valami csendesebb.

És így, átiratok tenni, és szeretem a munkát, és vésse én (bár egy régi, kedves).

Gennagyij: a csövek a hossztartók csak hallottam, és nem kell látni.
A javítás „gnilomobiley” - ez a fő „fun” a többség garazhnikov: semmit nem lehet tenni, az élet ilyen.

Gennagyij (több csövek): kulibinyh tele van, de van egy dolog - „programozott deformálódás”. Egyértelmű, hogy szállított az üzletek testépítő vas alig superpuperkachestvom más, de ez is több, mint megfelel a biztonsági követelményeknek, mint a saját készítésű rama.Dazhe AvtoVAZ nem bolondok és törésteszt nem semmi köze - vas kell összetörni, ha szükség van rá, nem elégedett. Ha a srácok csinálnak a keret minden a számítások - a becsület és dicsérik őket, ha nem - ezek a csövek megölhet gyorsabb, mint menteni (Isten ments, természetesen). Tedd az első hossztartó ránctalanító és vidd motor -, amilyennek lennie kell, lesz egy cső - abban az esetben, frontális ütközés akkor jön a szalon.
Barátom főz Moszkvics 2140, amelyből csak a külső maradt - az összes belsőségek készült karcolás, de ez - a tervező. Minden előre kiszámított gondosan, le a legtöbb törzs alatt nagruzkah.Krashtestov, sajnos, nem))))

Homa kösz a régi)) a tavasszal talán az egész medencét emésztett))))

Roman aka Jagger:
A „vas kell verni, ha az szükséges” - a vas logika.
Azt hiszem, ez egy jó figyelmeztetés azok számára, akik szeretnék, hogy „megemészteni” az autójukat, hogy mondják, hogy „bár a labda”
„Még AvtoVAZ nem bolondok” - ami azt jelenti, hogy a biztonsági kérdések - az első helyen, akár Vazomobiley.

Hi srácok jó blog.Mnogo kívánt és legfőképpen hasznos informatsii.Budu kratok.Zakanchivaya megjavítani a kilences kérdés merült: hogyan óvatosan távolítsa el a zsanérok az ajtón? ahol a növény? hová kell ütni? Point pályán.

Még nem halálos romlott itt legalább egy alagút és a teknős

Eugene:
Igen, egy kolléga, ez az! De mégis, a skála a korróziós károk lenyűgöző.

Srácok, mondja el ugyanazt a garázsban Jekatyerinburg varázslót.
Tezhe problémákon, nos, legalább kozmetikailag hogy minden, hogy nem voltak lyukak.
De még jobb, hogy nem.

Üdvözlet! Fog főzni a küszöbértékeket, hanem hogy az új a régi, sem az, ami szinte nem marad. Hegesztett ott mit. Mondd el, - milyen testrészeket kell vásárolni ahhoz, hogy összegyűjti a küszöböt? Én most vettem erősítők. Köszönjük!

Van fotalno Gnel, és ez az, amikor úgy döntöttem reanemirovat, vázák 21091 88gv csere utastér emeleti, tetőlemez parogi is, stb, stb

Üdvözöljük garazhniki!
Írtam a fórumon, és beszélt Alexis körülbelül akkora ajtónyílásokra cseréje után küszöböket, és így tovább. Ez a probléma már megoldódott.
Festés előtt van egy második: továbbra is szükség van, hogy távolítsa el a szállítási (fekete) föld, vagy sem. Ha azt szeretnénk, hogy milyen alaposan milyen mélységben? Hogyan feltérképezni olyan helyeken, ahol nincs lehetőség feltérképezésére? És különben is - mi lenne, ha egy matt a földi és fújja ki az új részek?

A törekvés.
Mi az a minimális hőmérséklet festés? A túl meleg évszak, és meg kell festeni a hideg ...

Minden kollégái hatalmas privet.Ni, mert nem tudok találni, hogyan kell kicserélni, és állítsa be a medencében Langeron 2109 perednie.kakie sablonokkal razmery.pomogite pozhaluysta.s szembe az egészet vpervye.inet pereryl.esli lehetséges a maksimov.roman@mail. ru korábbi köszönhetően.

Üdvözlet Homa! Élek St. Pete. Tavaly, főzött elején 21093 20 97g. (Ez a probléma). Ki lőtte le a bal hátsó fény. Chuck főtt magam tapaszok, inverter, kettes, tart, nem vezet, nem eszik. Az nyaláb nem nézett be. Lényegében: a tényleges inverter? Szeretném hallani a véleményét egy tapasztalt személy! Lehet bármilyen mondani árnyalatokat. Köszönöm előre, Gleb.

Súgó. Vannak ettől Nyizsnyij Novgorod-i mester !! rum, mint a? Plizz! Segítség szükséges támogatás feltétele!

Szia, római!
Meg akartam kérdezni, csak egy kérdés: miért nem jelennek meg a fórumon? Úgy tűnik számomra, hogy kényelmesebb lenne, hogy válaszoljon a kérdésekre, és a lehetőséget, sokkal szélesebb fórum ... Biztos vagyok benne, hogy valamit mondani (jó, és azt mutatják, kanesh).

Üdvözlet, Yuri!
Sajnos, én akkor jelennek meg többször lett kevesebb ((((
Miután a dolgok rosszul mennek, de megígérem, hogy javít az idő)))

Zdrastvute homa. Vannak 2109 '96, rothadás, korhadás és alsó küszöbök és alján a belső ajtót. Vette visszaállítást, mondja meg, hol kezdődik helyett az alsó vagy küszöbértékeket, mint A design nem világos, hogy mi tartja jelöléseket. Iron már vásárolt mindent. Hegesztett váz ma, de nem tudom, hol kezdjem, ha tud válaszolni a szappan köszönet előre

Ui a központi alagút is rothadt gerendák rögzítő ülés

figyelmezteti a Chelyaba ahol teljes mértékben forrni az egész testet Nissan például P10 rothadt testet szorosan, és körülbelül mennyi pénzt fog jönni.

helyébe az alsó 9ke teljesen, van egy probléma, ahol hegeszteni a héj a kézi féket a padlóra, ahol Langeron rögzítve helyet. Tud valaki mondani, hogy ez alkalommal?

emmmm, Ilya ... .a Nem próbálja meg a méréseket, mint mondjuk a boltban vágás és a „varrás”?
opcióként - keresés az interneten feneketlen valaki mérések, vagy keres véső elemzése és Átmászom egy mérőszalag

függ változó starinke.Skolko időt te? Megvan 20 perc szétszedhetik (húzza ki a vezetékeket az aktivátor és az üveg lift)

és mennyi pénzt kell perevorit párkányok, emelet, oldalelemek. (Mindkét oldalon)?

I za skol'ko obowlos?

Hello, van egy kérés van, hogy a bal oldalon a 2109 és hogyan csinálom, és általában ahogy nevezik, köszönöm előre.

Tatiana!
Úgy tűnik, beszélünk a szárny?
Kérjetek és jobb képeket küldeni az autó természetes formájában.

Tatiana, kezdje meg magad! Photo hostess - mindig.

Üdvözlünk! A nyolc TV főzött az alsó két helyen. A varrások egyike tört, motor megereszkedett és a forgattyús tengely érinti a hiányzó három napon négy kibővítése, a generátor szíj. Lehetséges, hogy összecsap az inverter a „érhetünk el a fizetést, majd cserélje ki a TV SRT?” Ha igen, hogyan kell csinálni? Sajtolás motor, távolítsa el a teljes elülső szükség van-e valami?
Köszönöm előre.

Vladimir:
Nincs lőni nem szükséges - természetesen amellett, hogy védelmet.
Motor emelési, majd egy repedés. Talán át a repedések kell majd alkalmazni, és hegeszteni a tapaszt

Ó, milyen spammerek razbushlatilis!
Élvezze a pillanatot ...