Feltölti a gyertyákat az injektoron, okait és intézkedési javaslatait
Amikor a gyertyákat egy befecskendező motoron elöntötte, akkor rendszerint problémák merülnek fel az ültetéssel. Itt például este este visszatértél a munkából, tedd a kocsit a parkolóba, és halkan hazament.
Jön a reggel, meg kell mennie dolgozni, és az autó nem hajlandó elindulni. És az indító megfordul, de nincsenek jelek legalább az üzemanyag-összetétel meggyújtására tett kísérletek.
Ezért egy modern autósnak készen kell állnia bármilyen meglepetésre és képesnek kell lennie arra, hogy megfelelően reagáljon rájuk.
By the way, ez a jelenség jellemző bármely típusú üzemanyag rendszerek (porlasztó, injektor - ez nem alapvetően).
A legtöbb esetben a baj télen történik, amikor fagyos kívül van. A meleg évszakban az üzemanyag befecskendezése sokkal kevésbé gyakori.
Mit csinálsz?
A fő okok
Először nézzük meg a jelenség fő okait. Meglepő módon a probléma fő forrása ebben az esetben az autó ECU és a firmware jellemzői.
Amikor az utcán "mínusz", a rendszer megpróbál bizonyos feltételeket teremteni az üzemanyag-keverékhez. Nem titok, hogy a fagyasztó levegőben az oxigén mennyisége sokkal magasabb.
Így kiderül, hogy a megrendelés az ECU az injektorok, hogy több üzemanyagot.
Természetesen a "megrendelésekről nem beszélünk", és az injektorok növelik az injektált benzin mennyiségét.
Mi következik?
A hidegben lévő akkumulátor óriási terhelést tapasztal, és nem tudja megadni a szükséges feszültségszintet (és nincs garancia arra, hogy új).
Akkor kapcsoljuk be a gyújtást, fúvókák szállítani a kívánt hangerő benzin az égéstérbe, az önindító mindent megtesz, hogy forgása a főtengely és hozzon létre egy megfelelő szintű tömörítés a motorban.
Ugyanakkor a gyertya is dolgozik.
Igaz, de a hazai üzemanyag minősége nem a legjobb.
Ugyanakkor a hideg (és még nem egy új autó) állapotában az ideális tömörítés nem mindig érhető el.
A fúvókák elvégezték a munkájukat, a gyertyák "egyszer egy időben" szikrát adnak és a tömörítési szint túl alacsony. Az eredmény egy elárasztott gyertya.
Hogyan kell cselekedni?
Ha kitölti a gyertyákat az injektoron, akkor kétféle módon megy.
Az első a legegyszerűbb. Csavarja ki a gyertyákat és szárítsa meg őket. A motor "meghajtásához" legalább 8-12 másodperc szükséges az indításhoz. A munka végén a gyertyákat vissza lehet helyezni az üléseikre, és megpróbálják elindítani a motort.
A második módszer. Futás az úgynevezett "blowdown" üzemmódban.
Mi a teendő ebben az esetben?
Nyomja meg teljesen a gázpedált, és forgassa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóban.
Kapcsolja az indítót 8-10 másodpercig. Ekkor a pedál visszaállítható eredeti helyzetébe.
A legtöbb esetben a motor elindul.
Ennek a módszernek az a sajátossága, hogy amikor a gáz teljesen benyomódik, a motorhoz való üzemanyag-ellátás blokkolódik, és maguk a gyertyákat kizárólag levegővel fújják.
Ha a motor még nincs felakasztva, akkor meg kell szárítania a gyertyákat.
Hogyan kell ezt csinálni?
Szerszámként használhat hagyományos fogkefét (vagy fém kefét) és hajszárítót (hatékonyabb szárításhoz).
Ha lehetőség nyílik a gyertyák otthonba helyezésére, akkor "égetheti" őket a sütőben vagy közvetlenül a kényelemben. De ez a módszer csak ideiglenes.
Ha a gyertyák már visszavonják erőforrásaikat, akkor jobb, ha egyszerűen megváltoztatják őket.
Előfordul, hogy szinte minden nap, a gyertyák elárasztják az injektort. Ilyen helyzetben az elemek teljes ellenőrzését - a szikrakibocsátás jelenlétének, az injektorok tisztaságának, a szikra minőségének stb.
Hogyan kell eljárni a baj kizárásához?
Számos olyan ajánlás található, amelyek segítenek minimalizálni az ilyen problémák megjelenését:
- Először ellenőrizni kell az akkumulátor töltöttségi szintjét, és rendszeresen fel kell tölteni (különösen télen);
- másrészt ellenőrizni kell az indítómotor használhatóságát, és bármilyen probléma esetén ne legyen lusta a diagnosztikához;
- harmadszor töltse fel a motort csak a legjobb minőségű olajjal, amely télen üzemel;
- negyedszer, időben cserélni a gyújtógyertyákat és a nagyfeszültségű huzalok ellenőrzését a lehetséges hibák tényével kapcsolatban;
- Ötödször, állítsa be és tisztítsa meg az injektort. Annak érdekében, hogy egyszerűbb legyen - adj hozzá a tartályba az üzletekben értékesített különleges vegyületeket;
- Hatodszor, használjon minőségi autóipari üzemanyagot. Ehhez töltsön üzemanyagot a bevált benzinkutaknál.
Ne feledje, hogy a hideg évszakban a motor nem szereti a kis utazásokat kis sebességgel.
Ezért annak érdekében, hogy elkerüljék a problémákat, akkor legalább havonta egyszer át egy időben 50-80 km, és gyorsítja az autót akár 90-110 kilométer per óra (persze, ha az útviszonyok lehetővé teszik).
Ha ez nem lehetséges, akkor időközönként a mozgás során növelje a motor fordulatszámát 4-5 ezer fordulatra. Ez kiváló módszer a felesleges lerakódások és lerakódások eltávolítására.
Most már tudod mit és hogyan kell csinálni, ha kitölti a gyertyákat az injektoron. Mindezek az ajánlások egyszerűek, de időigényesek és szinte mindig hatékonyak.